Yo ignorante pensaba que seria un mito pero es un proyecto que vera la luz en 2010. Un paso fuerte para esta firma el incluir motores Hibridos se estrenara con un nada desprecialble V8 de 400 caballos. Con un consumo de 9 litros a los 100km, Empezaron este camino con el Cayenne :[question]terminaran con el 911 http://www.diariomotor.com/2008/01/07/porche-panamera-hibrido-primer-acercamiento/ http://www.sobrecoches.com/coches/porsche/panamera/novedad/texto
a ver lo que hace esta gente en el futuro.... yo tambien escuche que quieren lanzar un diesel, ya pronto teniendo un 51% de volkswagen tendrian muchos opciones 5,0 v10; 4,2 v8, ..... de todas maneras yo creo que en los deportivos hace falta un motor otto, de gasolina, en los cayenne y gran turismo es buena cosa tener alternativas......
Pues yo lo veo una cortina de humo para que parezca que Porsche va a fabricar coches ecoLOGICOS, y los Porsches nunca han sido ni serán coches LOGICOS.
hola porsche9once, estoy totalmente de acuerdo con tigo. pero tu crees que un v10 o v8 diesel en un turismo es ecologico o logico? yo creo que simplemente es un paso adelante, ya se ve que audi por ejemplo esta usando la tecnologia del diesel en el motorsport y encima con muchisimo exito. el 997 esta usando tecnologia que procede del diesel tal como los turbos con geometria variable de la turbina. referente al hibrido creo que tampoco es muy ecologico, porque solo lo estas usando en velocidades bajas, significa que por la ciudad vas con motor electrico para no emitir gases (que seria muy buena cosa para las ciudades) mientras en autopista (o fuera de las ciudades) estas conduciendo en modo del motor gasolina. vamos a ver con que nos encontramos en el futuro.....
Efectivamente. En el lanzamiento, dos V8. S y Turbo. Unos 400 y 500cv respectivamente Más adelante...V6 de unos 300cv y híbrido de unos 350cv (300cv+eléctrico de 50cv) No descartaría un V10 de unos 600cv si la cosa va bien
Y tan fiable... De nuevo Porsche explotará las nuevas tendencias y tecnologías híbridas para lanzar un modelo de doble propulsión (a gasolina o eléctrica, independientes o simultáneos) denominado Panamera Hybrid. Parece ser que el elegido para realizar la propulsión bajo el combustible fósil será el 3.6 V6 de 290 Cv, el mismo que el del Cayenne Hybrid. La colocación del sistema también se realizaría como en el SUV: el motor gasolina en posición delantera longitudinal y la batería en la parte trasera. Texto www.diariomotor.com