Fui cliente de Ibercarrera, con mi ex 996 TT comprado al famoso Pichó y quedé muy contento tanto de la compra como de cuando lo llevé a mantenimientos. CPB como mínimo para V.O es ruin...
Bueno, es discutible, a Ikea no creo que vayas por otra cosa que no fuese precio. Insisto, me voy a gastar 4 o 5 millones de euros en una distribución, y ya te digo yo que o es en exclusiva o no interesa. Que luego CPB sean malos, es otro cantar, pero en la negociación de distribución a mi me quitas al anterior del mapa.
Estábamos hablando de dos talleres Porsche oficiales... Sí, sí, si me parece perfecto lo que comentas; yo sólo te daba mi opinión respecto a que para ser empresario hay que arriesgar, lo demás no lo es necesariamente a mi modo de ver si te garantizan un cuasi-monopolio; eres más bien un gestor, pues riesgo poco hay realmente. Y evidentemente que los números les están acompañando porque el mercado está creciendo, y que en Porsche AG confían en ellos porque se han hecho también con las concesiones de País Vasco y Navarra... pero cuando vengan malas, que también vendrán, veremos si hay realmente capacidad o ha sido sólo volar con viento de cola. El cliente dirá..
Estamos pensando muy parecido.. Había un 991 muy chulo en iconic, pero tiene un poco más de kms y vale un poco menos de lo que dices…70,9k Acabo de mirar en wallapop pero no me deja abrir el anuncio (no sé si se habrá vendido) Pero 991 carrera en ese precio, encuentras 991.1 S no esperes encontrar con 80-100kms por 70-75, pero si lo encuentras, a la yugular…Hace poco había uno anunciado en madrid por ese precio y ha reaparecido anunciado por yamamovil Este es el de iconic. Si sigue disponible y te gusta, les dices que te pasen el cif para que les facture …. Jajajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo te entendí que hablabas en general: "Suele ser un gran error pensar que los clientes se mueven únicamente por precio," Cada empresa tiene una estrategia, unas a margen, otras a rotación. Cuando compré mi Cayenne fui al CP Asturias, me dieron precio (91k del 2017), y pregunté también en CP Rioja, gracias a eso, conseguí una rebaja de 7.000 €uros con CP Asturias y ahí es donde lo compré. ¿Me moví por precio?, por supuesto, no les regalo 7.000 €uros. Que luego no me puedo quejar si las revisiones son caras o baratas, pues no, es lo que hay, aquí no hay especialistas. Es lo que hay. ¿Porqué un especialista no cobra la hora a 130 euros como un CP oficial?, total si se distinguen por servicio pueden cobrar como el CP no?, pues cuando no lo hacen por algo será. Todos somos sensibles al precio. En determinadas situaciones/épocas/productos permitimos cierto dispendio. Yo lo que te argumento es que para hacer una inversión millonaria, no me gustaría tener que arrastras las herencias de nadie, sin entrar en detalle si eran buenos o no que lo desconozco, pero si cambiaron de partner, es porque por alguna razón les interesaba.
Está esto muy muerto…, a raíz del último que se puso, que era 991.1, ya no aparece ninguno en autoscout por debajo de 80.000 euros (hasta 160.000 kms), y los 991.2 en 89.000 euros, poca diferencia veo. ¿Los 991.2 seguirán bajando por ser motores Turbo?
991.1 de hasta 160 mil € si hay bastantes a la venta por debajo de 80 mil € no ?? . Yo al menos tengo vistos en varios portales + de 25 coches Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No, ya han explicado que Porsche España vendió el Centro Porsche Barcelona a DITEC, que es un grupo chileno que no tiene nada que ver con Porsche España mas allá de la relacion distribuidor- punto de venta
ya ha subido el pan, el que no aprovecho en febrero se ha quedado fuera, es lo de siempre., viene pasando cada año. Ahora se espera subida de precios de fábrica y el 911 hibrido en ciernes.
https://www.lavanguardia.com/local/...n-la-compra-del-centro-porsche-barcelona.html Pues no se que dependencia tendrá Centro Porsche Barcelona de Porsche Iberica, pero accionarial, no que yo sepa. Lo confuso es que mantuviera la denominacion de Centro Porsche Barcelona.
