Por poder supongo que si. Haciendo una homologación individual. Y algunos, muchos, cambios en la carrocería, interior y motor imagino. No creo que cumpla normativas de emisión, ni ruidos ni seguridad de pasajeros ni peatones. Pero con dinero, supongo que es factible.
Ya ya. Lo jodido sería lo de las emisiones y ruidos. Porque las gorduras, si dicen que van a poder homologar el kit del japo adicto al Marlboro, quizás se pudieran apañar frente a la ITV.
Parecía que el nuevo 992 GT3 R no andaba muy fino pero esta madrugada se ha llevado las 12 horas de Sebring.
A partir del año que viene, WEC y Le Mans se correrán con coches de categoría GT3 en vez de GTE. Por lo tanto los equipos que corren con Porsche usarán 992 GT3 R en vez de 991 RSR. Un vídeo de los nuevos coches rodando en Monteblanco:
El problema es que lo ruedas el primer dia por la calle y le das 40 golpes al coche por debajo y se te quitan las ganas de rodarlo.
Este fin de semana son las 12h de Bathurst. Manthey participa con dos GT3 R: un 991 y un 992. El 992 ha tenido muy buen ritmo en los entrenos. El año pasado quedaron segundos con el 991:
Nada mal. Tenía buen ritmo. Al final éxito total de Manthey pese a sus cagadas en boxes. Victoria absoluta del 992 (Grello) y victoria del 991 en la categoría ProAm.
