Esto no es USA. No tenemos cultura de coches gigantes ni tenemos parkings ni calles gigantes. Tu vecino es la excepción.
Ya existen, ahora toca ir preparando a la sociedad, el cambio es mas profundo basicamente porque los paises ricos serian autosuficientes en terminos de mano de obra con lo que ello implica respecto a los paises pobres.
Veremos...... les ha costado muchos años ser rentables, años en que estaban solos en su nicho de mercado. Ahora que la competencia va progresando, veremos. Y errores de bulto como el Cibertruck pesan y pesaran, mucho. Que venda cualquier cosa ya veremos
Cibertruck será un éxito colosal en USA donde las Pick-up son los reyes del mercado. Sacarán una MKII menos "agresivo" y romperán el dominio de la F150
Veremos La capacidad de la gente de ser engañada tiene unos límites @993c4s a ti te gusta el Cibertruck? Te lo comprarias? Has visto los datos definitivos (autonomia, precio) y los que prometían? Por no hablar de fecha se lanzamiento y otras cosas.....
Yo compro caprichos, seguramente si para tenerla en el campo. Me acabo de comprar otro Model X con 1000CV a precio de Taycan turbo.
¿Máquina de hacer dinero? Pero si ha perdido dinero todos los años hasta 2020. Solo en los últimos 3 años ha dado beneficios Enviado desde mi SM-F926B mediante Tapatalk
Que cachondo, dime cuantas empresas tienen el nivel de inversión de Tesla y aun asi mira sus cotizaciones en bolsa. En 20 años las empresas occidentales que sobrevivan estarn en manos orientales o no estarán.
Era un personaje, afortunadamente ya no es vecino desde hace años. No sé cómo lo metía en la plaza de garaje...
Eso es otro tema para largo debate. Lo que te he desmentido es lo de que "es una máquina de hacer dinero" Es evidente que no es así Enviado desde mi SM-F926B mediante Tapatalk
13000M USD en 2022. 7000 M USD de beneficios en el primer semestre del año… en fin. Si hablamos del precio de la acción en los ultimos 10 años… Menos mal que inverti en 2010 en contra de los agoreros
Yo creo Tesla no vale su valor en bolsa pero es un turboS en bolsa haciendo dinero y en este mundo capitalista (Gracias a Dios) el mercado tiene la confianza q si lo vale. Tesla creo un mercado q no existía como fue el iPad y lo exploto hasta la muerte. Porsche no le quedó otra que comprar Rimac para adelantar las transferencia de tecnología y gran parte de este 7 plazas solo eléctrico que sacará Porsche es producto de Tesla y de políticos populistas que llevan la bandera de lo Eco aún en contra de los intereses económicos de la región. Este coche va a un segmento más alto que Tesla, más lujo. Tesla no le llega en lujo a Porsche y ninguno de los 2 quiere o aspira estar en el mismo segmento de lujo.
Ya salió…. k1 https://www.motor.es/noticias/porsche-k1-landjet-2027-fotos-espia-2024101284.html 3 filas de asientos… 7 plazas.. tardaron años en atacar ese mercado. 920voltios para poder cargar esas baterías rápido y 1000hp… más lujo que la Cayenne y mejores tiempos en el infierno verde.
Yo lo veo más parecido al antiguo panamera Sport turismo que a un Cayenne, cubrirá el hueco de Sport turismo que no se va a fabricar. La dos ultimas plazas, se ve que son muy muy pequeñas por el diseño del portón, más bien para niños
Son 2 segmentos diferentes, Taycan y Panamera porsche los clasifica como Sport Limousines y Macan y Cayenne en SUV y este nuevo coche lo metieron en SUV pero con la plataforma SSP Scalable System Platform que es de Taycan y Panamera va a ser un SUV más deportivo que Macan y Panamera y Mas caro que todos esos 4. Seguro va a ser el 7 plazas más rápido del Nurburgring, millones de toneladas de peso y una pegatina ECO… mundo loco.
Cuando recibí mi Q5 Tfsie 50 Quatro (renting) me quedé frio…. Los acabados eran peores que mi gti de hace 10 años… alucinante en un coche de 60k y que solo tiene por encima el 55 y SQ5… esta claro que venía casi sin extras pero mi gti tampoco… creo que es el último audi que pillo… bajon de calidad tremendo… eso si el motor y cambio cojonudos…