¿estamos ante otra subida que llega para quedarse?

Ninguna marca de coches ha bajado precios jamás, siempre juegan con descuentos como bien dices. Hasta que llegó Tesla.

 

Tengo la firma del pedido de un 997.1 Carrera 4 2008, nuevo, alicatado de extras. Se pagó por él 82.500€, impuestos incluidos.

Ya te digo, es un Carrera 4 “básico” pero con 10.140€ en opcionales (este precio sin aplicar IVA).

 

No sé el documento que tendrás, pero me parece raro lo que comentas.

El 996 Targa que yo compré en 2007 con 40.000kms y se matriculó en 2003 su PVP en esa fecha era de 118.000 euros. Tenía la factura original de compra.

Me extraña mucho lo que comentas. En 2006 un 997turbo nuevo sin extras estaba en 160.000 euros (el que yo tuve de 2007 que compré con un año y medio y 11.000kms costó nuevo 180.000 euros)

Un GT3 nuevo en 2006-2007 estaba en esos 160k aprox también

Y si no recuerdo mal un 997Carrera S en 2006-2007 nuevo no bajaba de 120k

Y seguro que tendré muchos defectos, pero como bien saben los que me conocen algo precisamente mala memoria no tengo...

 

Esto me sale viendo la página de km77
Este precio sin tener nada de equipamiento...todos sabemos lo fácil que es sumar 20k...
EL IVA es también ahora el 21% y no el 16%...

 

Y esto sale con algo de equipamiento sin meter tampoco nada del otro mundo.
En este link se puede jugar con el equimamiento
https://www.km77.com/coches/porsche/911/2004/coupe/carrera-4/911-carrera-4-coupe2/datos

A mi me sale esto añadiendo cosas básicas para mí que no venían de serie, recordemos que de origen no traía ni el módulo de navegador

 

Es correcto, pero eso no significa que vayan a bajar los precios. Solo hay que ver a Argentina o Venezuela cómo están...

 

Pero Tesla hace coches? En marcas de lavadoras quizás si quede den las bajadas…

 

Me he puesto a curiosear y hacer unos cálculos…
Mi 997 C4 Cabrio tenía un precio de tarifa de 106.662 en 2006 (el mío es de 2007 pero acepto pulpo…)
El INE me dice que la inflación acumulada desde 2007 hasta hoy es de un 38,6%…
Eso me da, en leuros de hoy 147.833 €…
Y la web de Porsche me dice que el 992 C4 Cabrio cuesta hoy 167.000 eur, tan solo un 13% más en términos constantes…
Me parece, en esos términos, que el 992, más potente, más sofisticado, más seguro y más de todo…es más barato hoy que mi 997 en 2007…

Edito para decir que en 2007 el IVA era el 16% y hoy es el 21%. Esto hace que si comparo el precio sin IVA todavía se me hace más barato… Curioso….

Saludos!

 

Después de Ferrari, Porsche será la marca que gana más por modelo. Y ha cambiado en los últimos años: antes estaba más lejos. Recuerdo las declaraciones hace unos 10 años de un directivo teutón que decía que no era admisible. Irán camino de acortar distancias.
El caso es que yo no me podría permitir ahora empezar a comprar Porches de segunda como hice.
Ni siquiera me planteo cambiar el que tengo, no me sale.
Antes ponía 20/30.000 y cambiaba. Ahora el salto es más. Ya no te digo si quiero un 458 que antes igual llegaba. Ahora ni miro precios.
El mercado nos está, o me, está dejando atrás.

 

Pero para hacer las cosas "bien", tu salario debería haber subido desde el 2007 hasta hoy un 38,6%. Si es así, mi enhorabuena, entonces evidentemente ha ido todo a la par y efectivamente "casi te sale mas barato" comprar hoy un 911 nuevo que en 2007.

 

Evidentemente. Pero como esa variable es muy particular de cada uno tan solo comparo coche y precio. Creo que es más justo.
Luego que cada uno lo aplique a su economía

 

No es a ti sólo compañero.

La crisis de 2008 golpeó fuerte al mundo occidental, pero se ensañó especialnente con el sur de Europa. Se volvió a abrir una brecha que "parecía" ir cicatrizando desde mediados de los noventa. Llegó el batacazo del covid sin habernos recuperado realmente, se abre más hueco aún.

Porsche vende en el mercado del lujo, que nunca estuvo en crisis y es cada vez más grande a nivel global...moraleja: un español medio cada vez va/vamos a estar más lejos de poder adquirir un Carrera nuevo. Hemos perdido posiciones en el ranking global y esto no ha hecho sino empezar.

 

Creo que el español “medio” nunca estuvo cerca de comprar un Carrera nuevo. Ni ahora, ni en los 60,70,80,90,2000,2010. Si algo creo que esta mas cerca ahora, o lo ha estado en los últimos años, debido a lo barato del crédito. En los 80 o tenias la pasta o pagabas un 15% de intereses. Y un Carrera costaba lo que un piso normal. Ahora un piso merdero en Parla te cuesta 250 o 300k. Y se venden!

 

Pues no sé si será raro o no pero aquí está la prueba… en la siguiente página (que no he subido), aparece la firma del primer comprador en la hoja de pedido con ese precio.

Ya desconozco si hubo algún tipo de descuento o ventaja fiscal por alguna razón.

 

Si no recuerdo mal tú 997 es un .1 que se vendió en 2008 cuando introducían el nuevo .2 igual hubo algún tipo de descuento con el stock.

 

Se venden a ese precio los pisos en Madrid, mandelo, pero porque es un bien de primera necesidad y porque en Madrid es donde está el curro y está lleno de madrileños, pero también de gente joven de toda España puesto que es allí donde están las oportunidades. No hay gente joven en Castilla más que allí, en Valladolid no hay casi niños, ni te cuento en la Castilla profunda!

En los 90, había esos intereses que comentas pero también actualizaciones salariales de esa clase y la gente no se hipotecaba el número de años (de décadas) que se hipoteca ahora.

Efectivamente un Español medio siempre estuvimos lejos de poder adquirir un Carrera nuevo, pero yo creo que la distancia a poder hacerlo, es ahora mayor, puesto que ese Español medio va a estar abonando hipoteca toda su puñetera vida. El excedente de los gastos fijos es lo que puedes dedicar a caprichos y si a lo anterior, metemos en la coctelera unos salarios exiguos post crisis...no hay casi margen para caprichos.

Es mi modo de verlo.

 

Pero que te quiten lo bailao. Yo ya me conformaba con ese 7.1 gt3.

un saludo

 

Falta impuesto matriculación?
Transporte?
Es el coche que creo que es?
Saludos

 

Sin ser elitista, un 911 no es coche para un ciudadano de clase media… mas bien un golf? y como marca premium un bmw o un mercedes, que ahora mismo tambien estan a precios muy altos!

Este foro es diferente porque somos mas apasionados de los coches asi que no puedes comparar, pero la mayoria se puede comprar un golf o un serie 3 nuevo sin problemas