Juraría que lo he leído en algún sitio. Lo de los camellos ya lo sabia de hace tiempo, pero lo de los caballos no y me llamó la atención. Pero puede que sea una noticia fake, nunca se sabe
Ya dije que era OPINABLE A algunos les parecerá un crimen conservar en una burbuja un coche durante 30 años y sin embargo a otros nos parece, pues eso, coleccionismo. Viva la libre opinión.
Pues estaría bien que contasen la historia del propietario, así sabríamos quien tiene razón en este foro y quienes han juzgado erróneamente para colgarlos en la plaza mayor... Que sensibilidad la de algunos...
pero no te enciendas hombre, que aquí nadie censura, todos decimos lo que nos parece, entre otros yo, que OPINO que no se puede saber cuáles son las circunstancias por las cuales este señor mantiene sin uso un coche durante treinta años desde luego si se tratara de una persona "normal" con un solo coche que tiene así parado treinta años sin más motivo que dejarlo nuevo, pues estaría con @jontxuf y más aún, me parecería un tarado; pero he puesto un ejemplo sencillo y real para dar a entender que sin conocer más cualquier opinión es aventurada, podemos estar totalmente equivocados y no hay posturas únicas válidas
Me queda claro que mi pretendido tono jocoso por sacar un "poco de madre" un tema tan irrelevante, no se ha entendido como tal pero yendo al fondo del asunto, es una aberración para algunos, coleccionismo para otros, inversión para otros, y así... a ver si pronto tenemos alguna noticia con algo más de contexto para seguir distrayéndonos que ya no da mucho más de si el tema
Totalmente de acuerdo Yo siempre he dicho, que no me gusta el que se invierta en coches y con ello, se saquen de la circulacion maquinas que estan hechas para ser disfrutadas. Aunque pudiese permitirmelo. Invertiria en otros temas y tendria un garaje enorme... pero para usarlo como me diese la gana Ahora bien, el que piense que el hombre este que ha invertido en ese 964 (o cualquier otro coleccionista) es un "pobrecito" porque no lo ha disfrutado... creo que esta viendo el tema, como dices tu, por un agujero muy pequeño. Estoy seguro de que tiene algun coche mas que ese para disfrutar...
Pasa también con los coches de carreras. Hay gente y museos que los compra y los guarda o expone, y otros que los hacen rodar en carreras de clásicos. A mi me encantan las dos opciones, verlos inmaculados en un museo y verlos en F1 histórica de Mónaco metiéndose leches contra el guardarail. A ver no me malinterpretéis, prefiero que no choquen, pero os he puesto como ejemplo un circuito donde el riesgo de chafar un de esas joyas es más fácil. Y oye, chocan, se arreglan y a la siguiente carrera.
Yo creo que hay que diferenciar entre, el que tiene uno o dos coches y no los usa para no hacerle km's, o no los saca si llueve para que no se manche, o se sube a el con pantuflas... para luego lucirlo en el cars and coffee de turno... y el que se puede permitir comprarse un 964 turbo nuevo y guardarlo como inversion, que seguramente tenga "alguna cosa" mas para disfrute (o quizas ni siquiera le gustan los coches)
Podian haberlo dejado con los 10 km. de la entrega pero se preocuparon de que se "engrasaran" los órganos mecánicos periódicamente haciendo 550 km. Leyendo el hilo se entiende de forma perfecta porqué se matriculó en Alemania luego estuvo en UK y ahora vuelve a estar a la venta en Wuppertal. A años luz estamos de la cultura automovilística de esos dos países, pero con la caja llena de relojes de hace 30 años que tienen 10 hrs. de uso.
Lisa Taylor (57) es una de las mayores coleccionistas Porsche del mundo, millonaria heredera de una empresa aeroespacial es dueña de un rancho en Florida donde literalmente tiene tantos Porsche dentro que desconoce su número exacto. Amiga de Jerry Seinfeld tiene tanto clásicos como modernos, tractores, 2.7 RS, varios 930, etc. De los modernos se suele plantar en el concesionario y comprar más de uno de golpe así que le ponen siempre alfombra roja y si tiene que saltarse una cola se la saltan. Ese GT2 RS PTS rubyred stone es un ejemplo, era para el actor Will Smith pero le saltaron la cola y se lo dieron a ella mientras Will seguia esperando. Lisa padece la misma colorfilia que yo asi que la mayoría de su colección Porsche son colores Paint To Sample y especiales que persigue, si vé uno en color raro o PTS que le cuadre te lo compra, no importa el precio. La paranoia le llega a los números de chasis y tiene manías con los Porsche modernos también, compró nuevo un 991 GT3 RS con pintura PTS maritime blue y el número de chasis 0015, de los primeros y número que pidió expresamente, como tambien compró a la vez un Macan con el número de chasis 0092 exigió que el nuevo 992 turbo S que queria fuera el número de chasis 0107 (92+15) cosa que le concedieron en Porsche y eso no lo hacen con cualquiera. Cuento todo esto porque dentro de 30 o 40 años cuando no esté seguro que tiene en la cuadra más de un pepino RS en color PTS y 300 millas en el marcador. Eso no querrá decir que no los ha disfrutado! Cada dia los conduce y les pone nombre de mujer para distinguirlos de tantos que tiene, es instructora Porsche titulada del Driving Experience e incluso dá clases a otros propietarios para enseñarles a manejar su 911. Pero seguro que cuando no esté saldrá alguno diciendo "pobre RS, nadie lo ha usado como se merece bla, bla.." sin tener npi.
Y con mucho carácter según cuentan. Una vez se enamoró de un Cayenne Transsyberia "special" que tenía su amigo Jerry Seinfeld. Jerry no quería venderlo, Lisa se plantó un día en su casa y le dijo " Coje tu dinero que me llevo el Cayenne, punto" y así se hizo.. En el concesionario de Orlando donde los compre les tienen que temblar las piernas sólo de verla entrar, "Cuanto tiempo dices que me tengo que esperar por mi nuevo RS fucsia??!"
Creo que está en California y un terremoto sería más probable. Cuando visité Canepa, que está casi tocando a la falla de San Andrés, me sorprendió ver como tenían los coches de altísimo valor apilados. Igual lo tienen todo pensado a prueba de terremotos pero a simple vista no lo parece.