BUSCO 997 GT3 o 993 Turbo

Buenas tardes, compañeros

Busco alguna de estas dos opciones:

-Una unidad de 997 GT3:
Techo
Nacional
Libro sellado
Menos de 50.000km
Libre de accidentes
Libre de circuito. Verificacion horas de funcionamiento y márgenes de encendidos.
Buen estado general

-O bien un 993 Turbo
Menos de 150.000km
Libro sellado
Libre de accidentes
Buen estado general.

Contacto: 6 dos cero 3 nueve 00 catorce.

Gracias.
Un saludo!!


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Suerte con la búsqueda.
La verdad que no entiendo bien el comentario de "libre de circuito" para un GT3. Según tengo entendido, estos coches están diseñados para circuitos... pero bueno.

Es como comprarse un automóvil para no conducirlo.... pero para gustos los colores.

 

Está buscando una puti que sea virgen

La querrá desvirgar él

 

Al ver el anuncio pienso, que es posible que encuentre alguno ( de esa gente que lo compra y lo deja en el garaje esperando que el mercado este mas " favorable " )
No se si de las características que pide: encontrar un GT3 con techo, es la más complicada.
Suerte con la búsqueda, y si lo encuentras, presentalo, esos coches siempre son dignos de admirar.

 

Y yo me pregunto, ¿Como te aseguras que no haya entrado en circuito? ¿Hay alguna forma de saberlo? Otra cosa es que te fíes del vendedor

 

Me parece que la opción de techo solo existe en el 997.1 GT3. No existe en el .2 creo. No creo que haya muchos con techo, menos de 50k km y que no hayan pisado circuito….

 

No sabía que la opción de techo estaba en los GT3.

Ambos cochazos y muy dispares entre sí.

Suerte en la búsqueda

 

No debe haber muchos no, pero alguno hay...

 

En Instagram y Tik Tok sale la relación de circuiteros

 

Si que hay, yo tuve uno blanco con techo y sin backets.

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Mirando los márgenes de encendido..

 

Y que diferencia hay cuando los márgenes de encendido se han pasado en carretera o en circuito?

 

Ninguna, pero la gente no lo entiende. Prefiero un coche de circuito que por norma general están bien mantenidos a uno de esos que se ven en las redes sociales en túneles y haciendo salvajadas con el motor frío.

 

Por no hablar de la cantidad de 997 que se han usado para rally. En serio o aficionados. Estos últimos piñados en varias ocasiones, muchos de ellos.

 

Así es, sí que los hay y algun anuncio hay todavía también en España...

Imagino que te refieres a los sobre-regímenes o pasadas de vueltas.

Sobre-regímenes puede haber tanto en carretera como en circuito, aunque si una unidad no los tiene lo más probable es que no haya pisado circuito.

 

Quería que me contestara él.
A ver que argumenta

 

Buenas tardes,

Gracias a todos por el interés.

Lo que pretendo con el “busco”, principalmente” es una unidad en buen estado, entendiendo que el foro es un espacio de confianza y entre verdaderos aficionados. Por desgracia, estos asuntos cada día estan mas expuestos y muchos vendedores de los que no tengas referencias parece que dejan la honestidad para otros tratos, en fin.

En referencia al 997 GT3, quizas no me haya explicado bien, me refiero a los sobre-regimenes. Para esto estan las centralitas y los mecánicos. Vaya por delante que prefiero un coche usado, que uno debajo de una funda pudriéndose, pero dentro de un orden, al final no son coches de 10.000€…
Estoy de acuerdo en que son dos coches muy distintos… el 993 Turbo es el que siempre me ha gustado tener, pero ojalá hubiese podido comprarlo en la época en la que pagarlo no suponía el esfuerzo que implica ahora. Por algo menos, como una buena opcion, IMHO y para el uso que pretendo darle, me encaja un 997 GT3.

En todo caso, una cosa es lo que uno busca y otra la que acaba encontrando. La ultima vez que puse un “Busco”, empecé buscando un 964 o 993 y terminé comprando un F355 GTS. Historias, que os voy a contar que no sepais…

Si finalmente encuentro una unidad que me satisfaga, haré la presentación oportuna para contaros la historia y enseñaros el vehículo.

Gracias a todos.
Un saludo!!


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Apostaría que hay más GT3 que no han pisado circuito a que si lo han echo.

 

1.000 pavos