Estoy dándole vueltas a montar unos tubos de escape deportivos con válvulas y tengo muchas dudas. He podido escuchar en directo unos Akrapovic y me parecieron demasiado ruidosos incluso a ralentí. Alguien que me puede aconsejar por experiencia propia? Saludos!
Hola, no es el mismo motor, pero yo he montado hace unos meses el PSE en mi 997.1 y el coche cambia por completo. Con las mariposas cerradas apenas hay diferencia con el escape de serie, si acaso un punto más grave. Y con ellas abiertas el sonido es más gordo, más grave, pero en ningún momento es escandaloso o macarra. Si de algo me arrepiento es de no haberlo hecho antes… Saludos!
Sin duda unos escapes deportivos pero originales con PSE, yo los llevo en el 997.2 S PDK y suenan de maravilla! siempre radio apagada escuchándolos. Coste: creo recordar que 2500€ con montaje incluido en un Porsche Specialist de Barcelona de confianza. Yo ya lo compré con ellos montados, tengo la factura y lo podría revisar por si te ayuda.
Yo te aconsejo que no tires el dinero.. no sonarán como los admosfericos nunca.. y si los pones, que sean Akra o por el estilo.. de 5 o 6k.. lo demás nada.
El unico escape que me gusta para los Turbo 996 o 997 es el de Markski, suena apenas mas fuerte que el stock pero respira 100 veces mejor, ademas se lo compras al fabricante directo y es un tipazo que te puede dar miles de tips sobre como mejorar un 911 turbo sin tratar de venderte miles de dólares en accesorios. Ni bien me recomponga de la paliza que me pego la bajada de motor haciendo todos los "ya que estamos posibles" voy por este: https://www.markskituning.com/product/exhaust-system-x-design-sport/ De lo mejor que escuche, no tiene válvulas pero en idle, y a bajas vueltas suena como un original y se puede conseguir con catalizadores que es lo que yo quiero.
Hola a todos, En mi ex 997S instalé PSE y la verdad que valió la pena, pero tal y como dice el compañero oscar 4S, hay que ir aftermarket y no es nada fácil sacar buen sonido. Llevo mucho tiempo sin encontrar nada que me guste. Le voy a echar un vistazo al enlace que me ha pasado Herman_arg. Saludos
Estoy pensando en decidirme por la empresa Spartan Performance exhaust. Me pasaron presupuesto de Línea con sistema de válvulas antidrone + catalizadores deportivos y la verdad que es que más o menos es lo que me costó el PSE para el 997S. La atención de Jorge fue muy buena y viendo todos los trabajos que hacen me Dan mucha confianza.
Como te ha dicho alguno , yo no gastaria dinero en escapes para un 997 turbo. Yo busque y rebusque y no encontré nada que me gustara , y a precios muy elevados. Para mi es la gran pega de los 997 tt.
https://www.design911shop.com/Sport...h-200-SPORTS-CELL-CATS--DesignTek/prod126955/ Alguien sabe que tal suena este??? Hay un vídeo en el enlace y se aprecia el cambio de sonido con las válvulas. Esta a un precio muy aceptable.
Buenas,por si es de interés de algún forero. Lógicamente hablamos de sonido de un turbo y no un atmosférico hay que saber entender la diferencia. Escape desing tek montado en 997 TT. Por fin soy feliz. El coche de serie estaba muy muy capado con lo cual solo se escuchaba la música celestial del motor y el maravilloso soplido de los turbos que no esta nada mal, pero en carretera de montaña disfrutando de las curvas, se hecha de menos un sonido deportivo. Cuando llegas al núcleo urbano, desconectas y se vuele silencioso de nuevo. El escape en cuestión tiene válvulas de apertura y cierre para hacer pasar el sonido por el silenciador o no, apretando un botón. A válvula cerrada suena prácticamente como el de serie, un poco mas ronco pero muy muy discreto. A válvula abierta el sonido es espectacular, al ralenti suena a moto de 2 T. Lo mejor el precio, 1800 euros mas montaje en el taller, que es plug and play. Catalizadores de 200 celdas incluidos. https://www.design911shop.com/Sport...h-200-SPORTS-CELL-CATS--DesignTek/prod126955/
Hola, yo llevo mucho tiempo mirando y no he llegado a decidirme, pero tal vez ahora lo haga. También quiero ser feliz!!!
Yo lo de montar escape aftermarket a un Turbo no lo veo, el sonido forma parte de su propio carácter, es una mala bestia "discreta", cualquier modificación de este tipo le hace perder valor al coche. https://www.design911shop.com/Sport...h-200-SPORTS-CELL-CATS--DesignTek/prod126955/ pasa la itv? solo por eso ya no vale la pena.
Para pasar la itv te tienes que mover en números muchísimo mas altos solamente para conseguir que el coche haga ruido y ganarle algún caballo innecesario o rebajarle unos kilos que es como hacer dieta después de navidades. Yo guardo el tubo de serie en el garaje, con sus catalizadores impolutos, que en este modelo a partir de los 120 mil kilómetros dan problemas y cuestan mucha pasta cambiarlos.. Utilizo el escape deportivo todo el año y lo cambio para itv en un taller, 30 min y 45 euros, no es necesario quitar el parachoques, y si algún día mis sucesores ( yo moriré con el) quieren darle algún valor económico al coche que le monten el de serie y lo vendan. De todos modos, si tienes taco fuerte no hay nada mas que comentar ,un akrapovic de 10 mil euritos homologado y ha hacer ruido. Cuando toca la itv , la semana de antes, lo llevo a revisión completa, allí ademas de lo necesario, me hacen el cambio de escape. Hoy lo disfruto así, mañana dios dirá.
Yo llevo los de TechArt y no pasan la ITV. Mejor dicho, la pasaron hasta que el año pasado dijeron que no y lo dejaron “marcado” como que era la última vez que pasaba. De hecho, ahora mismo estoy buscando unos de serie y solo he encontrado para el mk2 y no sé si valen para el mk1
