Yo unos cuantos y de alguno tuve que gastarme 8000 euros en arreglarla, así que para este coche preferí tenerlo sin neumática, te puedo decir que tampoco le encuentro mucha diferencia entre el x5 con neumática que llevo cada día y el cayenne sin neumática.
3" total de subida... cuentanos al final por cuanto te sale la broma, y que neumaticos le metes... Va a quedar un bicho muy divertido!
La altura solo subirá 2.5’’, ya que lo otro que es para que las transmisiones no vayan tan forzadas no hacen subir el coche. Pues ni idea que voy a montar de neumático, pero si tengo claro que montaré 265-60 r18. Porque con otras opciones tendría que cortar algo del paso de rueda o poner separadores que también lo estoy valorando pero entonces pondría perfil 70 con ancho de 255 que hay unas Toyo At que las hacen en esa medida.
Yo estoy viendo para el grand Cherokee las falken wildpeak at3w, que tienen muy buena pinta. Si homologase, directamente me iría a las goodyear duratrac, que son un intermedio entre las AT y las MT.
Pues yo voy a montar las falken at3wa ya las tengo en el taller y no parecen tan extremo como las bf, ya os pondré fotos mañana que en principio ya estará subido con las luces y los neumáticos nuevos
Vi hace poco una prueba que las enfrentaba, y decían que en campo iban de la mano, pero que en carretera, las BF eran mucho peores, que se iban como jabon comparado con las Falken... No era este, pero aquí tienes una comparativa:
Si si estuve viendo comparativas, lo que más me gusto fue su precio jajajaa 700 euros en 265 50 r18, las bf se iban a casi 1000 euros
Juas.... justo acabo de ponerlas en el Grand Cherokee!!! 245/60 r17... me hubiera gustado meterle 265/70 r17, pero había que homologar, así que para la proxima.
Pues al final quedo así el bicho, aún me faltan cosas por hacerle, pero me lo quería llevar de vacaciones por las islas
Ha quedado muy chulo!!! ya nos dirás impresiones de las falken (yo estoy encantado), y alguna fotillo haciendo el cabra!!!!
Pues estoy súper contento, por carretera van mejor de lo que me pensaba, mucho menos ruidosas que las Bf y por tierras van súper bien, muy buen agarre, no le noto diferencia con las bf.
Son mis mismas impresiones... bastante duras de pared, por lo que he visto, y con un taco que incita a pensar que darán un buen kilometraje!
Vaya que descubrimiento he hecho! Veo que no soy el único que va caliente con la preparación del Cayenne. Yo compré en enero un 955 Turbo para prepararlo y de momento he comprado llantas del Transiberia de 18 (En el turbo no se puede menos) y he calzado los BF Goodriche at 265-65-18. No he tenido tiempo de ponerlos aun...
Teniendo el coche recién comprado me apunté a un Trining Camp Cayenne que organizaron la gente de Julià 911 en Bassella. Lo pasamos genial y hicimos algunas zonas que daban miedito, rollo trial... Los Cayenne una locura por donde pasan. Al de Porsche Barcelona no pude ir por trabajo, me quedé con las ganas... Por cierto me encantaría poder compartir esta fiebre Cayenne Off Road si hubiera un grupo de whassap. Subo unas fotos del Training camp Cayenne Julià 911 ok?