Matrícula Histórica

Ante los próximos cambios que afectarán a los clásicos , me preocupa la exigencia de cambio de matrícula, creo que las placas originales son un complemento del coche que le sitúan en su época y que me parece que afearán y devaluarán al coche, no sé si este tema se habrá consultado con los clubes lo habrán decidido burócratas odiadores de los coches, tan numerosos en la actualidad, que si pudieran prohibirían su circulación.
Debiera permitirse al propietario que lo desee conservar el original y como mucho situar una pegatina como la de la ITV, en un lugar visible
Tal vez algún forero tenga más in formación al respecto.

 

Si el vehículo ya tiene matrícula ordinaria, puedes mantenerla, incluyendo en la parte trasera del vehículo un distintivo con las letras VH en negro sobre fondo amarillo(cosa que lleva existiendo desde que se publicó el RD) o elegir la matrícula Histórica asignada.

 

Efectivamente....Se puede circular con la matricula original siendo el coche Histórico.
Yo lo hago.

abrí yo un hilo hace tiempo sobre esto

https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/historico-si-historico-no.91506/

y en el foro encontrarás mucha más información.

 

Aquí tienes un ejemplo, de la placa y un vehiculo con ella, no se ve la matricula, pero es tal como te lo dicen.

 

Y ya si pides que te la impriman en iman flexible te cagas por las patas porque es de quita y pon.
que claro...es la mayor horterada del mundo...pues la llevas en la guantera y si te dicen algo....que se te ha caído.

 

Creo recordar un 944 S2, con ella, pero no recuerdo si la tenia puesta por dentro del cristal trasero.

 

Queda horrible!!! Si se pudiera llevar en la luna, que lo desconozco, no quedaría tan mal

 

Hay trampa hasta para eso….. pero hasta ahí puedo leer…

 

Mal no.....PEOR JAJAJAJA

 

Ahi tiene un pase

 

A mi es que personalmente me parece chunguisimo llevarla.
Si soy sincero... lo he hecho únicamente por ahorrarme 250€ cada año de impuesto.
Encima llevo los cristales grabados con la placa original.
¿le voy a poner la H?...si ni me la se de memoria jajaja

 

Comenta, comenta, no te cortes, que así aprendemos algo más

 

Depende de la forma de la trasera, al Mercedes de la foto no le queda muy mal, pero en los 911 no me lo puedo imaginar, debe ser un pegote, come si les colocas "SP"

 

Buenos días,
Hablaban (ver NP FEVA adjunta Sept 2021) de sugerir a los propietarios que instalasen las placas nuevas de matricula histórica para que la posible configuración de las cámaras de los pórticos los reconociese a la entrada de las ciudades con ordenanza de movilidad que regule este tipo de vehículos. Entrar con la placa original y con el distintivo “VH” podría generar sanciones por error, recursos…
Por otro lado, se deja uno todo el esfuerzo (y dinero) en que los coches queden lo mas originales posibles, también de cara a hacer el vehículo histórico llegado el caso (lo exigen, quitando reformas documentadas de mas de 30 años de antigüedad…) y hay que poner esa placa con fondo AMARILLO??!!!
En coches con matricula nacional de la época yo no la cambiaria, en importados rematriculados IMHO le pondría la histórica sin dudarlo.

Un saludo.

*Edito: adjunto NP

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Yo no la llevo puesta. Esta en la guantera esperando a que el reglamento me diga cómo y dónde ponerla. La redacción sobre distintivo VH en el reglamento es desastrosa. Dónde se coloca el distintivo? delante, detrás, a un lado, al otro. Como tiene que ir colocada: pegada, atornillada, con ventosa.... Y por no hablar del distintivo en sí: tiene que tener las mismas características que las placas ordinarias. Algún fabricante las ha homologado?...porque si no quien certifica que el distintivo tiene las mismas características que las placas ordinarias: el fabricante? entonces cerramos el INTA y todos los centros de homologación.

En definitiva la Administracion al dictar normas no puede crear lagunas o ambigüedades que luego sirvan para sancionar a los administrados. En el foro hay juristas de reconocido prestigio que nos pueden ilustrar al respecto.

Y la milonga de las cámaras de vigilancia no tiene un pase: trabajan con la base de datos de tráfico y ésta tiene cargadas todas las matrículas que tiene y ha tenido un vehículo. Los que tenéis las dos matrículas (provincial e histórica) hacer la prueba: solicitar en la web de Tráfico un informe reducido, que es gratis, metiendo una y luego otra y saldrá el mismo vehículo.

Saludos.

 

Respecto a esto ultimo, aun es mas: pueden distinguir la pegatina pero no si es historico? Vamos anda

En todo caso lampropia dgt patina: te duplica los coches y no registra bien que hayas pasado la itv o tengas seguri porque se lia con las matriculas

 

"Juego revuelto"

El que quiera que la lleve y el que no pues no... y si la quieres llevar en la guantera...pues es la opción idónea.
¿a las cámaras? que se la pique un pollo...

 

Si tienes uno con matricula historica y miras en la DGT aparece la matricula original y el aviso que no tienes seguro ni ITV, por lo menos en mi caso. Una chapuza

 

Si vives en zona de muchas camaras acabarás haciendo recursos cada 4 dias, lo mismo para las camaras que hacen fotos a los que no llevan cinturon.

Que ganas el recurso? seguro. que es un rollo? mas

 

Puede ser pero por suerte.... no es el caso.
Vivo bastante aislado y no recuerdo en los últimos años haberme metido en ciudad con el 964.
Ni lo había pensado....para. eso tiene que ser. un coñazo