UNIDAD 997 TURBO color verde DECKEN

Alguien tiene referencias de esta unidad en concreto?
Gracias por la info

 

Supongo que te refieres a esta unidad:

https://www.autoscout24.es/anuncios...nt=false&cldtsrc=listPage&searchId=-917357027

El color es espectacular, manual, PCCB, buen aspecto general. Indica que tiene libro de revisiones, pide que te mande fotos a ver si no hay nada raro.

Bastantes Km pero si está bien mantenido, no es problema (Motor Mezger= bulletproof)

 

El color es muy bonito y diferente, me gusta mucho.

Eso si, pilotos traseros cambiados, escape cambiado, consola central pintada en negro, así como manecillas y algún detalle mas... volante re-tapizado en alcántara.

Si eres un pureta, todo de serie no está.

 

Según tengo entendido, estaba vendido.

 

Has vuelto a hacer de las tuyas bribon............

 

Si. No me convenció el manual.

 

Eres mi nuevo ídolo .

 

El verde oscuro no es mi color favorito la verdad.

El coche tiene pinta de tener muchas batallas ya puedes mirar bien esos frenos cerámicos.

El 997/996 turbo manual para mi hace que estos coches queden mitificados en el futuro.
El Automático aunque hace bien su función se queda lentísimo comparándolo con cualquier automático actual.

 

Por curiosidad, ¿cómo ves que tiene muchas batallas? Gracias

 

Puedes desarrollar tus comentarios?
Has visto la unidad en vivo ?

Porque me parecería muy irresponsable por tu parte soltar el ventilador sin tener ni puta idea de como está realmente el coche.

 

Buenooooo

Que piel mas fina tenemos.

No quiero fastidiar el negocio a nadie.

Mi primer Porsche era de circuito y no me dio NINGUNA avería pero cambiar unos discos o pastillas de cerámicos son un buen susto y hay que mirarlos muy muy bien.(punto)

Todos los putos ventiladores

de mierda a mi me sobran.


Me compraría ese coche? Pues no, pero es mi opinión personal.

 

Una vez explicado lo de los cerámicos, ahora te falta lo de las muchas batallas.

 

Las pastillas de los cerámicos son prácticamente igual de caras o baratas que unas buenas entre 500 y 700€ un juego.

Los discos es otro tema, pero es relativamente fácil comprobarlo, si no ha salido el chivato redondo se pueden pesar a ver como están y medir grosores.


No has aclarado el tema de las batallas que le ves al coche, de verdad me gusta aprender por mucho que lo miro no veo nada extraño.

 

Para mi esos son muchas batallas y de ahí el revisar bien los frenos.

Pero claro..si tu lo has visto bien y revisto y no le ves nada extraño.


¡Te lo puedes comprar! Yo no.

 

Todo lo que indicas como muchas batallas, lo ha podido cambiar por el mero hecho de que prefería tenerlo de manera diferente a la original y no por necesidad de cambiar por desgaste o avería. Mucha gente lo hace: cambia los pilotos por otros, cambia el escape porque quiere un sonido diferente, forra el volante de alcántara porque le gusta más el tacto.

Ah, por cierto, hoy en día unos discos cerámicos te los reconstruyen en Alemania y te los dejan como salidos de fábrica por unos 6000€ los 4 discos. Un precio muy competitivo si tenemos en cuenta lo que luego duran.

 

bueno, si os fijáis tiene un extintor montado junto al asiento del pasajero... eso es clara muestra de que ha entrado mucho a circuito e incluso ha tenido un conato de incendio, de ahí que el dueño haya escarmentado y le haya instalado el extintor; y además, va y lo anuncian con el número de la bestia

ah y el interior es verde, sólo los daltónicos lo pedirían con ese interior, y ya se sabe que como no distinguen colores, no saben reaccionar a una luz roja en el cuadro, la ven verde... y no le pasan las revisiones oportunas cuando deben

vamos, un desastre

 

Y lleva un Autoblip, lo que indica que el propietario es un tío inteligente.

 

Os meteis con el porque tiene un ferrari o por lo del porsche familiar??

 

Si no te digo que no a nada... pero para mi todo eso le da una pinta de que a tenido mucha batalla y hay que mirarlo muy bien.

Que el coche está al día con todo y te gusta, pues perfecto.

 

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