Hola foreros, me gustaría saber. Y estar opinión , él panamera es gran coche con un gran motor y un interior fantástico , pero el Taycan tiene un diseño súper espectacular, un manejo impresionante en curvas y rotondas, aunque interiormente no es tan completo. Que os parece?
Hoy panamera, a los eléctricos todavía los veo demasiado verdes por la disponibilidad de cargas para viajes largos, de aquí a 5 o 6 años taycan
Para mi, Panamera sin duda. Estamos viviendo los últimos tiempos del vehículo de combustión. La plenitud, los mejores motores. A mi todavía me emocionan. Esos cilindros, ese sonido. Se que no es lo más ecológico, ¡pero vaya! La gasolina corre por mis venas. A veces veo pasar al quemadillo de turno, con su scooter de dos tiempos, ese olor dulce se me mete hasta las entrañas. Que no se malinterprete mi comentario por favor, pero es como elegir entre la mejor Monica Bellucci y una modelo de 50 kilos y de buena familia. Desde luego, puedes ser feliz con la dos, pero...
¿Cuál es la vida útil garantizada de la(s) batería(s) del Taycan, y su precio de cambio / reposición tras agotarse ésta?.
Creo que 8 años y 160k km, con más del 70% de la capacidad original durante el periodo. El precio de cambio dentro de 9 años es una interrogación como la catedral de Burgos Pero creo que hoy costaría 25-30k, all-in, tal vez pelin menos Muy parecido al coste de un nuevo motor de Macan GTS o 911 991…
A día de hoy, Panamera. No sé en unos años el valor residual de ambos, pero estimó que el de los térmicos se mantendrá bien (las decisiones de los políticos influirán mucho).
Hola: Eléctrico si vas a circular no más de 300 km de una tirada y con cargadores no muy lejos y tiempo para recargar. Gasolina, para el resto. Saludos Pd: En mi caso, para ir a la playa y volver 150 km, cargador en mi casa + tiempo para cargar. Si voy a ver a mi hija... 700 km o a mi suegra 1500.... imposible con eléctrico. No llego a 250 km con el Taycan de autonomía de carga. Imposible no, pero llego antes con un patinete....
Para ver a tu suegra mejor te pillas un vuelo, no? 1500 km en muchas familia son dos dias de viaje Y los 700 km están ya en distancia ideal para el tren Creo que parte del proceso que estamos viendo nos hará pensar también en cómo usar los recursos, tanto en términos de tiempo, como dinero y combustibles
Hola: Si, pero en la situación actual no me subo a un avión ni loco.... No vaya a tener un PCR negativo falsificado..... Cuando digo avión, digo transporte común... autobús, tren, etc.... Y si, antes... desde hace años hasta el 2020 iba solo en avión, mas barato, mas rápido y alquilaba el coche en el aeropuerto.... pero ahora...NO! Solo es por seguridad nuestra...... contra la posible contaminación... Abrí un post, precisamente porque en febrero tenia que ir a Madrid, y fue en coche..... Debajo te dejo el enlace... http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/pregunta-para-los-madrileños.98732/#post-1557274 Saludos
Saludos, yo he tenido la oportunidad de probar los dos a fondo y dinámicamente el Taycan está a otro nivel, es más ligero (se que pesan más o menos igual) en cuanto a la sensación que tienes al volante. El Panamera es un aparato pero la transmisión de la dinámica es "más pesada". El tema de precios es algo muy personal como la gestión de electricidad vs combustión. Personalmente, me considero un loco de los frenos y otra vez el mismo cantar, el Panamera es superlativo pero lo del Taycan es de locos. En el Interior el Panamera le da mil vueltas en calidad, el Taycan ahí va más justo, aunque es más tecno, de hecho el E-Tron puede ser un serio problema en este apartado para el Taycan. Cualquier cosa más me dices. Sea cual sea, comprarás de diez. Postura de conducción... Panamera de libro para mi, pero claro amo los coches, tengo 50 y vengo de otra época. Fuerte abrazo, sigo por aqui.
Hace un par de semana tuve el Taycan y mira que lo recibi con poca ilusión. Después de entragarlo al dïa siguiente estuve una semana haciendo configuraciones. Me encantó y no lo dudaría si en casa tienes otro para trayectos largos. El interior flojo para mi gusto pero mejorable con algunos extras. El espacio para mi es importante y con la versión Cross la tengo cubierta. Los híbridos me parecen cosa del pasado salvo que sea el único coche, y al final te cansas de resevar el pedal para no pasar a gasolina. Con el Taycan vas libre, pisas y te pierdes y da miedo como recupera a cualquier velicidad. Esteticamente me gusta mucho más la delantera del Taycan que del Panamera, pero es cuestión de gustos.