EL ROADSTER PERFECTO -Reflexiones-

Y tampoco es que estuvieran horas al volante. Que Mónaco y alrededores da para lo que da. Por cierto, el Talbot-Sumbeam Alpine de la película no cumple los cánones de roadster de que hablamos en este hilo. Biplaza de lujo, aspecto de haiga americano, serie muy corta, motor grandote para la época, etc.

 

Los Triumph son tan bonitos como castañas.

 

Para cogérsela con papel de fumar, sin duda. El tema es la intolerancia general de las parejas a los "roadster," alta o baja gama. Al menos es mi experiencia. Suerte la vuestra si ha sido distinta.

 

Quizá a partir de cierta edad, el roadster, como muchas otras cosas de la vida, sea para disfrutar solo.

 

Con alguna excepción, por supuesto.

 

Me pregunto, si el 914, ya que es targa no entraría en este concepto, a mi entender si, ¿Qué opináis?

 

Que es un roadster en toda regla. Ahora están caros, pero sobre todo el 4 cilindros, para mi, lo es.

 

Que sí encaja

 

"Nunca pertenecería a un club que admitiera como socio a alguien como yo”. Groucho Marx (1890-1977)



Vaya tela la lista........

 

Si, es pimento Red. De Spitfire me gustan mas los MK II con el morro mas agresivo

 

que bonitos son los GT6, y ojo que para no ser Porsche no anda escaso de motor. Y suena de maravilla, como en este video:

 

A mi mujer le encanta ir de ruta, pero si vamos descapotados, con techo dice que no es lo mismo.

Vamos, le pasa como a mí, que para tener que ir capotado, casi que no salgo.


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Lo de andar.... Tengo uno en usufructo y puedo asegurarte que entre el superior peso y los desarrollos del cambio más largos se anda ahí ahí con un Spitfire. Eso si, en sonido y suavidad gana por goleada.

 

https://www.bentleymedia.com/es/new...-be-reborn-with-12-strong-continuation-series

 

;)
¿Cómo era eso de “pequeño, barato y fácil de mantener...”?

 

Tuve la suerte, como periodista, de ser invitado a la presentación europea del primer Mazda Miata y poder tenerlo y conducrlo durante una semana. Año 1990 si no recuerdo mal. Ligero, menos de tres metros, 105 cv, cambio de relación cerrada... Divertido es poco decir. Eso es un Roadster, querido Josema.

 

Ponle un metro más hombre, que se te queda corto...

 

Y 10cv

 

Menos de 3m no mide ni mi caterham :-D

 

Perdón, menos de cuatro metros… sois implacables…