Hola compis, Acabo de adquirir un Boxster S 981, y lleva escape PSE, pero no está en la lista de equipamiento de fábrica del informe por VIN de Porsche. Por tanto el PSE se instaló a posteriori. Lo he consultado con el anterior propietario, y en efecto se instaló en el CP posteriormente a la fabricación del coche. El caso es que suena maravillosamente bien, y tengo la sensación de que suena más que otros 981 con PSE de fábrica que conozco y he oído en vivo. Preguntando, me dice un amigo que los PSE instalados a posteriori suenan más que los que vienen de fábrica. ¿Sabéis si es así y a qué se debe? Solo se me ocurre que de fábrica tengan que cumplir con un nivel de decibelios máximo, y si se instala a posteriori no exista ese control y limitación. Muchas gracias por adelantado. ROM.
El 981S con PSE es música celestial, yo escuche uno tb instalado a posteriori y me pareció que sonaba un poquito más, pero vamos que ese coche de sonido va sobradísimo hasta sin PSE. Ayer probé la gama GTS 4.0 y el filtro antipartículas ha amortiguado mucho el sonido, no suenan tan brutos ni mucho menos. Salu2 Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
yo instale a posteriori y suena mucho, pero que mucho, tanto q a varia calles se giran con los petardeos y sin estirar ni na; (soltar gas), pero no sabría decir comparando cn PSE de fábrica, sin duda una delicia y un must de disfrute aunque muchas veces lo haga fuera de urbanizaciones porque no me gusta ir dando el cante. PD: eso si, luego de instalar el PSE he notado un aumento de consumo considerable
Muchas gracias. Estoy que no quepo en mí de gozo con el sonido del PSE. Impresionante. Y sí, incluso con el PSE apagado suena de cine. ROM.
Otro que lo monto a posteriori en un Cayman y la verdad es que cambió totalmente el sonido, activado o no el PSE. Lo que si estoy haciendo ahora, es incluirlo en ficha, porque nunca me han dicho nada en la itv, pero como cambian todos los días...pues así lo dejo todo conforme. Disfrútalo mucho, que ya he visto tu otro hilo donde hablabas del cambio del Alfa. La verdad es que desde mi punto de vista, es un coche espectacular, y el sonido...cada día me gusta más!
Podría ser porque el PSE viene “capado” de serie a velocidades de ciudad, pero se puede hackear. El mio (996) recién instalado en CP les pedí que me lo hackeasen para que sinase siempre, incluso a baja velocidad, por tanto comparado con uno de serie sí que puede ser que suene un poco más.
Hola Rom, Con tu permiso voy cambiar solo una de tus palabras: - Solo se me ocurre que de fábrica tengan que cumplir con un nivel de decibelios máximo, y si se instala a posteriori no exista "tanto" control y limitación. - Dando lugar a esa "agradable" sorpresa. Yo tb lo monte posteriormente y soy de tu opinión. Disfrutalo. Saludos y precaución,
Pues probé el manual. Comparado con el 981S se notan los 85CV de más. Empuja más en todos los régimenes, la linealidad en la entrega de potencia y la estirada final es una delicia(tipical atmos). El freno va algo más asistido que en el 981, pero tiene muchísima mordiente, menos dosificable pero frena más. La caja de cambios deliciosa con tacto mecánico y recorridos cortos y precisos, el autoblip en modo sport funciona espectacular. Suena bonito pero se nota bastante más apagado que el 981 que es un escándalo. Chasis hace que el coche vaya sobre raíles, mejorando al 981 que ya es decir. Me gustaría una relación más cerrada de marchas, la segunda estira muchísimo, hasta 120 al corte, para circuito bien pero para según que tramo con una segunda más corta se podría jugar algo más cambiando de segunda a tercera si quieres extraer todo el potencial. Para disfrute diría que es "el COCHE". Probé el 992 Turbo y me pareció más "frío" es un maldito misil, es una falta de respeto al resto de tráfico rodado. Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
992 turbo!!!!?? Por lo que veo no andas con tonterías... menudos pepinos....gracias por darnos tus sensaciones con gts 4.0 y cuando tengas un rato hablamos de esa prueba con ese misil 992.
Hola, mi coche también lleva el PSE reequipado en CP, y por lo que he podido leer, creo que sí suenan más fuerte que los instalados de fábrica. Yo no he tenido la ocasión de comparar con otra unidad, pero desde luego, con el mío no tengo queja
Sobre 3.000 eurillos. Depende del conce puede variar por lo que he visto en este tiempo pero viene a ser eso
Poco que hablar. Es surrealista el empuje. Va filtradísimo, es una nave espacial, se puede conducir a velocidades inverosímiles con una facilidad pasmosa, la primera la segunda y la tercera son meteóricas. Sonido de escape con PSE justito, algún petardeo tonto artificialoide, pero va muy bien insonorizado. Entre las ruedas traseras direccionales y la tracción 4 tiene una facilidad pasmosa para meterse en el vértice de la curva, a la salida cuando abres gas tracciona como si no hubiese un mañana y eso que el firme de la carretera de montaña estaba húmedo. No me lo quiero imaginar en seco... Es un coche amplio y cómodo con el que puedes devorar quilómetros con una comodiad y facilidad que te puede hacer olvidar la bestia de motor que llevas detrás. Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
La caravana del amor, la foto me la paso un amigo que yo me quedé seco de batería. Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
