Muy buenas compañeros, Ando preguntándome si sería posible instalar el navegador del modelo 2019 en modelos de 2014 en adelante. Y es que, el resultado estético del interior mejoraría bastante. ¿Alguno ha llevado a cabo la reforma o sabe de alguien que la haya hecho? Gracias de antemano!
Buenas y feliz año!! Con tu permiso me sumo al hilo que me parece muy interesante... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Habria que cambiar los ductos de salida del aire, ya que son diferentes en el modelo pre-restyling. No se si fisicamente cuadraria todo, lo dudo...
De los creadores de “Vamos a cambiar el portón por el del facelift”, llega...;-)) Bromas aparte, a mí me parece una movida importante, pero viendo que hay compañeros que han cambiado el portón trasero para ponerlo como el nuevo, ya me creo cualquier cosa. La verdad es que el interior cambia bastante, para mí fue un factor más relevante que la trasera a la hora de decidirme por uno nuevo vs un seminuevo pre. Suerte. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Me has sacado una sonrisa. No paramos de inventar jejeje. Si alguien hace este cambio, seguro que merece la pena. El interior gana mucho con esa pantalla.
La verdad que estaría muy bien poder hacerlo pero lo que es seguro que tocará cambiar toda la parte baja del salpicadero ya que es diferente y diría que hasta la guantera es diferente... No obstante poder se puede porque el coche parte de la misma caja, la cuestión es en cuanto quedará el proyecto ya que no es pantalla y difusores centrales sino todo, o eso me temo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enrique se que tu hiciste el Reestiling y es algo que cuando cambie mi panamera por el Macan haré (y ya queda menos porque mi peque esta al nacer) Cuando dices que si se pudiera ya lo hubieses echo es que lo has preguntado en conce? La verdad que es algo que me gustaría poder hacer junto al cambio de porton y si no me hago el nuevo es porque necesito que sea diesel... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Como todo en la vida se puede hacer, pero va a necesitar de alguien con conocimientos de electronica muy avanzados para poder instalar el PCM nuevo en un vehículo mas viejo y quiza algunas funciones no se puedan activar. No se trata mas de un radio con 4 parlantes, el PCM forma parte integral del vehículo, por lo tanto al cambiarlo se debe solucionar mucho mas que la instalación y cambio de salidas de aire (sin contar el costo del PCM nuevo)
Si no la has hecho es porque has estado liado con portones, molduras, esferas..... Cuando te pongas a estudiar lo de la pantalla ya verás... Saludos
Exacto, yo creo que es el mayor problema que te puedas encontrar, como bien dice Hernan posiblemente el PCM no funcionaría correctamente. Quizás cambiar el armazón o esqueleto para las nuevas sujeciones, conductos del aire, embellecedores, etc... sea factible , pero en cuanto al PCM y electrónica lo veo imposible, pero bueno, cosas que parecían imposibles se han realizado, así que estaré atento al hilo por si acaso. Espérate, que también he visto las molduras en carbono retroiluminadas de la puerta
Dices tu que estaras atento al hilo, no no, estaremos atentos nosotros, que ya nos contaras como se hace el cambio jejejeje
Tantos problemas creéis que puede dar el pcm? Como neófito en la materia, pensé que sería algo más parecido a un plug&play que a un "cortar y empalmar" dado que aparentemente lo único que cambia es la interfaz. Pero vaya, que probablemente ande equivocado y el cambio sea un "pifostio" de tres pares. Sería una lástima, la verdad.
Plug&play , cuantas veces habré escuchado eso......cambiar el portón trasero plug&play, poner volante calefactable plug&play . Decirte que para cambiar el portón trasero, el cual ya había hecho mucha gente anteriormente , llevándolo a un taller con maquinaria Porsche se pegó casi un mes para codificar unos “simples cables” de las luces posteriores. El volante calefactable, siendo exactamente el mismo modelo, pero con esa opción, tuve que cambiar el anillo del airbag por el tema de la conexión, y aún así no funciona porque falta el código de activación que hay que meter manualmente y solo se puede sacar si viene de fábrica (aunque estoy aún en gestiones para poderlo conseguir) No me quiero ni imaginar lo que conllevaría cambiar el PCM
Creo que el problema mas grande es lo que dices, conseguir los códigos aunque me da a mi que con los códigos de audi se debería de poder. A lo mismo me remito con el PCM y es que estoy seguro que en audi estaría ya echo y aquí nos encontramos con que al ser vehículos mas exclusivos menos gente intenta las cosas y por ende no hay casi bricos, Ejemplo, mi panamera cuando cierras y mantienes el mando plegas los espejos y el Q3 de mi mujer no lo hacia de fábrica, veo un código en Vagcom que era sumar un bit, lo hago, grabo y ya lo hace exactamente igual que el porsche. Creo que tienen mucho en común y la lástima que no hayan ampliado vagcom para porsche porque el piwis ya no es tan asequible y tampoco tiene la cantidad de codificaciones que aportan los usuarios.. De echo estoy arto de ver que piden al concesionario activar algo y o no saben o dicen que no es posible y con un cable de 40€ y 5 min lo activa una persona normal. Lástima que no haya esto para porsche porque comparten mucho en codificación seguramente. Vamos eso es lo que me hace pensar a mi teniendo ambos... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Las versiones de 2017-18 del S Diesel (y de todos los Macan, hubo un ligero reestyling final previo a la nueva versión), tienen un PCM versión 4.0, bastante mejorado (sin ser la pantalla grande del restyling), con Apple Car play, sin bordes de plástico, toda la pantalla de cristal, y bastantes opciones añadidas respecto al 3.1 de los primeros, que a nivel funcional puro poco lo diferencian del PCM grande del Macan 2, mas allá del tamaño de pantalla. Yo tengo un Macan diesel S de estos últimos, he probado el PCM nuevo y poco se llevan.
Yo en el panamera tengo 3.1 y con el kit de apple car y la verdad que me cumple el cometido pero realmente la pantalla grande me gusta mucho mas ademas de hacer mas moderna. Yo sigo pensando que si hubiese comunidad mas activa de bricos se podría hacer todo igual que hacen en audi. Un código de los que me gustaría tener es el de memoria en el boton start stop, en audi sumas un bit y ya y en la casa te dicen que no es posible. De echo puedes hasta invertir el boton para tenerlo apagado sin tener la luz del botón en marcha... Entiendo que la 4.0 se notará pero estéticamente la nueva para mi hace mucho mas moderna Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk