(HILO MITICO) Os presento a mi nuevo 996 en estado de colección. Museo Porsche?

Sin temor a equivocarme, diría que este 996 ha quitado el puesto al Berzolatas como el Porsche más caro de la historia reciente de nuestro pais

 

Qué interesante está esto.. Yo lo tendría claro... vendería el 996 y me iría a algo más especial. El color no hace especial a un coche solo una historia más, sin embargo, la mecánica si que lo hace... 993 turbo... ?? jeje o un 964 con poquitos kilómetros !! Más claro el agua !!!

 

Es que si lo compra por 7k y lo vende por 100k en dos semanas de operación y con pademia de por medio y todo, vamos no llega a Nick Mason y su 250GTO pero casi.

 

Alguien puede aportar algo de la historia de ese supuesto tared blue, pero contrastada si puede ser.
Josche lo de prufen que es? Prüfen es cheque en alemán, no entiendo.

 

es un término jocoso que le han puesto en ciertos círculos por lo de que es un "cheque al portador"

pero vamos... ten en cuenta que al final es un fallo de la cadena de producción, ¿Porsche reconociendo un fallo? ¿Acaso reconoció alguna vez el fallo de diseño del IMS? ¿O la debilidad de los bloques de magnesio del 2.7? amosanda...

 

todavía muchos dicen por ahí que lo del IMS es un mito... así que imagina

 

A mi lo de prufen me dijeron que venía del verbo "chequear"/comprobar, pero como uso informal. Parece que el nombre correcto es "tared" como ya dijeron

 

Del IMS puedes encontrar cientos de webs hablando del tema, del misterioso tared ni rastro.

 

En serio un 996 normal ademas creo tip, no? Por un tono distinto de laca... Creeis que vale 100k?

 

También puede que Baltasar le haya dicho la verdad. Que el coche tiene 250k km y un golpe mal reparado. Y que el color es raro porque el coche durmió al sol de Marbella durante años. Todo es un suponer claro. Puede que el coche sea el unicornio que proclama.

 

Correcto, se admite chequear también.

 

Conectarse se conectó el martes...
@Chuspido venga que nos tienes a tod@s en ascuas...

 

más palomitas que nunca!

 

confesad que en el fondo estáis todos deseando que sea lo que parece que podría ser y haber sido testigos de semejante cisne negro...

 

Es raro q se conectase el martes y no haya puesto nada en su post, q es uno de los más visitados. Un saludo

 

Pues ahora mismo si que es el hilo más interesante del foro con una historia curiosa y estando todo el foro expectante si estamos verdaderamente ante un “Porsche de museo“ o uno con una historia y una investigación muy bonita para el nuevo comprador.

@Chuspido nos tienes expectantes. Pronúnciate

 

Que alguien misericordioso llame a Baltasar y pregunte!!!


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jajjaja.

 

Si es un fallo de la cadena de producción estará borrado hasta del archivo
En serio, ni idea, nunca había oído ni visto eso sobre el color de los 996 pero yo soy más de aircooled y conozco menos los water.

Si que sé que los 14 996 Carrera destinados a Brasil pre producción NO eran prototipos, los prototipos de 996 eran MY 95! Con interior similar al Boxster, pilotos traseros de 993 y todos con motor de 3.2 litros, motor que fue desechado al final en favor del 3.4 por falta de potencia ya que se quedaba por debajo de los 286 CV del 993 MKII.

Todos ellos destruidos se supone pero encontrar un pastiche de esos 996 3.2 seguro que vale su peso en oro.

Saludos.

 

jajajaja, todo borrado y el hinginiero responsable gaseado

dejando aparte que no sé ni la milésima parte que tú, ya sabes que yo también soy de airs, pero he hecho bastantes amigos en stuttgart en los últimos años por temas profesionales (que me cuentan muchas historias peculiares, ya sabes que en stuttgart aunque no seas aficionado, los mundos porsche y mercedes son la comidilla diaria, además del orgullo constante para sus ciudadanos) y voy viendo que entre que los 996 ya son clásicos oficialmente para la porsche y que empiezan a apreciarse por la limpieza y sencillez de sus formas, pues en nada tenemos frikis de este modelo inconcebibles hace unos años

me dejas flipado con esos prototipos MY95, ¿tienes fotos de alguna unidad? creo que nunca se ha hablado aquí de esto

y en cuanto a las unidades para brasil, ¿como es que parten esas 14 unidades un año antes de comenzar la producción normal? me resulta de ciencia ficción, seguro que hay detrás una historia estupenda para que nos cuentes