Buenas chicos, para amenizar un poco los momentos que estamos pasando y matar el tiempo en casa, me he decidido a exponeros el cambio que le hecho al cayenne, en estos 2 años y medio que llevo con el. Es un unidad nacional, bastante equipada, soy segundo propietario, la adquirí con 127.000km y a día de hoy dispone de 146.000km aproximadamente A parte de la estética que ahora veréis, se le ha hecho las siguientes gestiones mecánicas: 1. Cambio de aceite y filtros de la caja de cambios (500€) 2. Arreglo del flector de transmisión ( 100€ pieza + 80€ mano de obra) 3. Aceite, filtros (todos) (420) 4. Manguito de anticongelante que salto y se fue el anticongelante ( 100€) 5. Muelles porton maletero (grandes y pequeños) ( 90€) Pasamos a la evolución estética Así llego SE CAMBIO TODO EL TECHO Y PILARES POR UNOS EN ALCANTARA DE GTS (ORIGINAL) SE APROVECHO PARA PONER TODAS LAS GRAPAS NUEVAS PARA QUE TODO ENCAJARA A LA PERFECCION Y ASI FUE, EL RESULTADO FUE ESTE PASAMOS A CAMBIAR LLANTAS, LAS 18 DE TURBO QUE TRAÍA A LAS 21 DEL GTS O TURBO S (ORIGINALES), A LA VEZ PINTADO DE PINZAS EN AMARILLO ORIGINAL CAMBIAMOS UMBRALES DE ENTRADA POR UNOS CON EL ANAGRAMA CAYENNE GTS (ORIGINALES) ME HICE CON UNAS COLAS DE DOBLE SALIDA DEL GTS ( ORIGINALES) Y MOLDURAS DEL PASO DE RUEDAS DEL GTS (ORIGINALES) BUSCANDO Y REBUSCANDO, ENCONTRÉ UN PARAGOLPES DELANTERO DE GTS (ORIGINAL) Y EN ESA BÚSQUEDA ENCONTRÉ UN CAPO DEL TUBO GEMBALLA (REPLICA), ME ARRIESGUE Y LO PUSE, LA ESTÉTICA ES MAS AGRESIVA, AUN ASÍ ES POSIBLE QUE VUELVA A SU CAPO NORMAL COMO EL GTS COMO PODÉIS VER, TAMBIÉN SE LE PUSO LA BACA DEL TECHO (ORIGINAL) Y SE ACABO, PINTANDO LOS BAJOS DEL DIFUSOR TRASERO Y PONER EL ALERÓN TRASERO GTS Y LETRAS GTS ALGUNA FOTO DEL INTERIOR ESPERO QUE OS HAYA GUSTADO
Grandes cambios estéticos,que como siempre mientras gusten al propietario. Le dan otro aire al coche. A disfrutarlo como parece disfrutas por los comentarios del hilo. Gracias por compartirlo.
Yo no soy de cambiar un modelo para aparentar otro, pero el cambio es muy bueno y merece la pena, si al dueño le gusta, es lo único importante, que es el que lo va a disfrutar...
No vuelvas al capó normal, deja el Gemballa porque además de pesar menos, tiene las "costillas" perforadas que favorecen la evacución de calor ... que muuucha falta le hace. Por el mismo motivo bajaría la matrícula para no obstaculizar la entrada de aire.
Precioso compañero, mucha clase en esos cambios. Que pronto lo sigas disfrutando mucho Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Precioso Romu. Te ha quedado muy bonito . Como te han comentado los compañeros yo todo lo que ponga GTS , lo quitaría .
Yo opino eso, modifica todo, dejalo a tu gusto pero no pongas GTS, porque estropea realmente lo que has hecho. Dejalo como lo que es, un S Vitaminado.
Entiendo que no os guste el tema de las insignias de GTS, pero para nada quiero aparantar lo que no es, simplemente dejarlo lo más parecido al GTS, El último cambio es los asientos del GTS, ya tengo unos localizados , lo malo? Que tendría q retapizar ya que mi color de interior no es común
Al final será más rentable comprar un GTS Lo del techo en alcántara es muy bonito, pero te compensa el gasto económico? Teniendo el techo solar es poca superficie creo.