Acabo de venir de la presentación del CP de La Coruña, está muy logrado, se parece más a un 911 con 4 plazas de verdad que a un Panamera, se han currado bastante el diseño, muy moderno y es muy bonito, como todos los Porsche!! jajaja. Tiene buena pinta, a ver cuando lo probemos.
El coche eléctrico es la antesala del coche virtual. Ya falta menos para podernos comprar el coche que queramos y poderlo disfrutar en cuestión de segundos por la carretera que nos dé la gana, eligiendo además el (la) copiloto que más nos ponga, eso sí, metidos dentro de un cofre al estilo Avatar o similar, alimentados intravenalmente con suero y sedantes... barato barato. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Eso casi casi ya está, sin lo del copiloto y la alimentación intravenal evidentemente. Solo tienes que poner Oculus VR Asseto en YouTube veras lo que se puede conseguir. No solo la carretera que quieras, sino correr en el circuito que quieras siendo uno de los protagonistas. Y la verdad es que para echar unas horas el domingo tarde mola. Por suerte, nosotros no viviremos para verlo en plan “lo normal”, y yo al menos pienso seguir quemando toneladas de gasolina hasta que me muera. Solo me parará el dinero, la salud o la cárcel.
Ya es difícil meter en la misma frase Boxster eléctrico y alma con que imagina en la realidad. Una defecación de proporciones bíblicas.
bien dicho!, según un famoso filósofo americano del s.XIX, el lugar del hombre justo cuando la ley es injusta es la cárcel y tiene razón. NO hay que plegarse a un poder tiránico y arbitrario aunque hay que meditar bien las cosas, hay que determinar qué es lo justo lo cual no es fácil pero no parece que sea justo que en 2020 tengamos los límites de 1975 cuando los coches y las carreteras han mejorado en seguridad exponencialmente. Así que mucho gas, pero con cabeza. Y que sea de gasolina por favor
En los años 1975/2000 en España morían por accidente de tráfico unas 50 personas a la semana, desde las restricciones de los últimos años las muertes en carretera se han reducido 3/4 veces, aún y cuando el parque de conductores/vehículos se ha multiplicado. A mi me joden mucho esas medidas de límite de velocidad, pero entiendo que son necesarias. Me estaré haciendo mayor http://revista.dgt.es/es/noticias/n...102balance-accidentes-2019.shtml#.Xlo26mk7iDY
son necesarias pero sin extremismos como tenemos ahora. No pretendo que no haya límites pero tendríamos los mismos muertos subiendo a 140 en autovías y autopistas, en tramos rectos. Es importante reducir la cifra de muertos y darle caña al alcohol, a las drogas, al puto móvil en la mano mientras se conduce y a las velocidades claramente excesivas como 180 o más por ej. 140 no es excesivo en autopista mi mucho menos, ni 150 en tramos rectos. La velocidad mata poco pues solo el 24% de los accidentes tiene que ver con la velocidad según la DGT y son estadísticas dudosas. La mayoría de esos accidentes son producto de la falta de pericia y no de la velocidad. La realidad es que el conductor medio no sabe conducir bien. Sabe echar a andar y aparcar. No sabe ni que eje tracciona, como para saber corregir un derrapaje o frenar a fondo en mojado o tomar una curva. Formando y capacitando a los conductores haciéndoles pasar por cursos de conducción se reducirían más las muertes que jodiendo a la gente que va con un mercedes 300 a 145 en autopista en seco. Por no decir que en el estado actual de la tecnología se podrían implantar dos tipos de carnet, uno con los límites actuales (para gentes con una pericia y habilidades modestas) y otro con límites en autopista y autovía 20 a 40 kmh superiores. Para tener este carnet sería necesario pasar los correspondientes cursos de conducción con mérito y tener cierta edad y km realizados previamente. A vuecelencia le tocaría este segundo carnet seguramente y no habría más muertos .
Estéticamente es puro espectáculo. Lastima que se enchufe...Pero como digo, a nivel estético, me parece ESPECTACULAR