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Traccion 4x4

Discussion in 'Cayenne' started by Cayeton, Jan 12, 2019.

  1. porsergio

    porsergio Senior +

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    En total con homologación...itv ...Y todo ,me ha salido cerca de dos mil o dos mil y algo...pero teniendo en cuenta que con un depósito de glp lo llenas en mi caso con 35e y te haces cerca de 300 km...
    Cuando con gasolina hablamos de 75e para 300 km....a mi....me va de maravilla.
     
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  2. PedalAFondo

    PedalAFondo Senior

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    Viendo las fotos de la ruta... ¿es por Figueira da foz?
    Respecto al calzado, la verdad es que unas buenas cubiertas de invierno con las Alpin cumplen de sobra para 4x4 sin grandísimas pretensiones. En un Vitara he llegado lejísimos con unas simple Michelin Latitude Cross.
     
  3. pxalex

    pxalex Usuario +

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    Es zona centro, por Segovia y Soria.
     
  4. PedalAFondo

    PedalAFondo Senior

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    Ah, OK, hay pocos sitios con esos arenales en la península :Thumb:
     
  5. Atila GTS

    Atila GTS Usuario ++

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    Perdona que te corrija, pero el MkII S (el tuyo no?) tiene 385 CV y el GTS 405 CV.
    En los MkI el S se quedaba en 340 CV, no se si cacarot seguirá buscando uno de estos. Aunque supongo que si quiere gastar poco no se irá a los MkII.
     
  6. ZorroV8

    ZorroV8 Usuario +

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    Muy buena explicación.

    Se puede saber los modos que tenemos sin probar el selector que mencionas? Es decir físicamente desde el coche.
     
  7. pxalex

    pxalex Usuario +

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    Creo que no se puede o yo no sé mirarlo. El dibujo de los diferenciales tiene luces, si se te enciende la luz del diferencial trasero es que llevas el bloqueo y tienes la opción D. Y si tiene el dibujo de desconexión de las barras estabilizadoras, seguro que lleva bloqueo trasero porque lleva el pack offroad.
     
    Last edited: Dec 9, 2019
  8. ZorroV8

    ZorroV8 Usuario +

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    Lo comprobaré gracias.