DIY 176 - Escape deportivo con bypass para distintos modelos de Porsche

Muy buenas señores,

Pues tenía este post un poco olvidado, entre tanto lío me olvido un poco de hacer los vídeos.

Pero bueno, como este es D’en los primeros que hago, vale la pena enseñarlo, jeje

Espero que os guste esta bestia

Panamera turbo con Bypass y válvulas.

 

Vaya trabajazo, que sonoridad, enhorabuena.

Feliz año.

 

Una pregunta, en este post no has conectado la segunda salida con la entrada de gases??

Yo lo he hecho en el mio, no el bypass, sino la segunda salida con la salida original de gases, como en el PSE, pero sin valvula, es decir, de forma permanente. El sonido mejora, sobre todo por un tono mas grave, pero tampoco es una diferencia abismal...

 

Si, realmente el mk2 tiene más miga de la que parece, hay que operar en el escape central también,

Una vez probado solo con esa modificación el cambio no es el esperado y entonces, la variar el central, si que hay un cambio significativo.

Aunque no es ninguna panacea, ya que el 997 mk2 lleva unos silenciadores y unos filtros de partículas enormes y silencian el coche muchísimo.

En breve subiré una modificación de este coche 997 mk2

Saludos

 

Hola, trabajais la zona de Madrid??

Tengo dos porsches 996 y quería hacerles los escapes deportivos, que se puedan conectar y desconectar desde el botón del saplicadero. Uno de ellos es cabrio y al tener el techo de lona quiero poder viajar sin llevar el zumbido dentro de la cabeza durante 3 o 4 horas.

Gracias por todo.

 

Hola,

Lo siento pero no hay infraestructura fuera de Bcn, jeje

Y para hacer el Bypass con válvulas necesitamos el coche para cableado, etc

Siendo con válvulas, hoy en día han salido numerosos escapes aftermarket a un precio muy competitivo, te lo envían con todo ya hecho, solo falta las conexiones.

Suelen ir con mando a distancia, con botón original en el salpicadero no hay, a no ser que instales algún sistema con telerruptor, etc .

Espero haberte ayudado,

Saludos