Navegando por el foro en Ingles de la marca, he visto que han preguntado si estoy podría ser fake o realmente es posible cambiar un portón por otro, e instalar las luces traseras (este tambien ha cambiado las salidas del turbo), al igual que otro compañero hizo con su Cayenne. Ref. PIEZAS: - Luces traseras LED Oscurecidas: http://content2.eu.porsche.com/prod/pag/tequipment/TeqFinder.nsf/TeqFinder?ReadForm&ba=Macan&ma=RDW (LL)&sp=4&bt=Macan II&mo=Macan S&ka=All&co=88&pricetest=&ac=product&pr=C5CDF1E0510639D6C125805900483948&lspr=7A1DC503A730AECDC12579810049F2A3$Macan$Macan II$Macan S_C5CDF1E0510639D6C125805900483948$Macan$Macan II$Macan Turbo 95B 044 905 00 (Anagrama Porsche en Plata) 95B 044 905 02 (Anagrama Porsche en Negro) - Porton trasero: - Parachoques trasero (en caso de que fuese necesario): - Pintura Porton: PVP (Presupuesto CP) =
No creo que sea el mismo coche o a lo mejor si, quien sabe... Aunque si creo que pueda hacerse por lo que veo en el otro foro...
Hay un detailer aquí en Asturias, que sigo por Instagram, y hará un mes aprox subió fotos de un Macan Rojo pre, con el portón del restyling...Así que creo que si debe ser fácil el tema
No les conozco directamente, solo les sigo por los detallados que hacen, y en su día me llamo la atención el Macan este por llevar la trasera del restyling
Si le instalase la actual, seria la que no lleva rojo en la linea trasera: ¿Que opinais?, ¿merece la pena?
A mi me gusta mucho como queda, y si, es muy fácil hacer la conversión. Recuerdo cuando hicieron la presentación en CP, que la gente preguntaba si se podía poner la trasera en los mk1 y efectivamente, con los faros, portón, paragolpes y cuatro tonterías mas se hacia el cambio.
El problema es quien te hace eso bien hecho. Habria que pedir el porton a CP del mismo color, para evitar problemas despues. ¿El paragolpes trasero tambien habria que cambiarlo?, ¿no hay ningun video que conozcais de alguna modificacion que hayan hecho ya?
Aquí en España supongo que habrá talleres que sepan hacerlo, ya que no es mas difícil que aquel compañero que le hizo el facelift al cayenne. Al final es cambiar un portón, pilotos.. y luego pintar y no se si habrá que pasar por el CP para configurar por piwis alguna función que no tuviese como el portón eléctrico o sistema de luces. Incluso en aquí en Zaragoza en el CP he visto montar un facelift completo a un 997, eso si, a precio de hora de CP, piezas 100x100 originales, certificado de montaje y factura en Porsche que siempre esta muy bien tener toda la documentación para una futura venta del coche. Otra opcion es pedir en CP las referencias del porton, luces etc.. y montarlo en tu taller de confianza.
No creo que Porsche venda el portón pintado ya del color que quieras. Supongo que les llevarán un portón nuevo sin pintar y ellos lo mandarán a un taller a pintar, con lo que sería mejor que tuvieran el coche para igualar el color, incluso si conoces a un taller de pintura que trabaje bien llevarlo directamente. Muchos CP trabajan con talleres externos para estos menesteres y no siempre son los mejores que hay por la zona.
Otra cosa es hacerlo todo (materiales, instalacion, pintura...) directamente en CP, ¿Pensais que lo harian sin problema?
Exacto, yo he planteado lo de hacerlo en CP porque hay mucha gente que no se fía de hacerlo en un taller externo y comprarse las piezas por otro lado y llevarlas a montar. Eso si, seguro que te cuesta mucho mas sin duda. Y respecto a que si lo harían en un CP, al menos aquí en Zaragoza si que hacen trabajos de ese tipo, desconozco que normas tendrán en otros CP. (el del facelift del macan no, pero cualquier otro como ponerle el alerón del gt3 a un 997 C4S si, por ejemplo.) A mi me pusieron el volante del 991 en mi 997 y varias cosillas mas.
Sobre todo pónselo fácil. Yo lo que hago es buscarme las referencias de las piezas y ya llamo directamente a recambios y me da precio.
Digamos que montare un PDF, fotos incluidas, y que me presupuesten eso. Creo que el GTS, con la trasera en color blanco y negro, sin el rojo, debe quedar muy bien...