Macan ahora o esperar al nuevo...

Hola a todos!!!

Una pregunta, ¿no creeis que el motor actual que es un 3.0 V6 funcionara mejor y más fino que el nuevo?

Saludos

 

Seguro que son motores mas refinados que reducen el consumo y proporcionan mas cv, las tecnologías avanzan cada día más.

Un saludo

 

Y los hacen más lineales, menos explosivos y menos deportivos, y a eso ello le llaman "Innovación"

 

En la web de porsche de china he visto que aparecen varios cambios al configurar el nuevo macan, como son los modelos de llantas que se pueden configurar de acuerdo al color de la pintura exterior.

 

Pues ya tenemos los motores de forma oficial.

Macan de 245cv, afectado por la instalación del dichoso filtro antipartículas. No obstante, mejora el tiempo de 0-100km/h en 0,2s con respecto al anterior (6,7s para el modelo nuevo).
Macan S de 355cv.
Macan turbo (2.9, motor del Cayenne S y RS4) de 440cv.

Fuente: https://www.evo.co.uk/porsche/macan...ok-porsche-macan-revealed-at-paris-motor-show

 

Pues ya está disponible el nuevo Macan en el configurador aunque solo da opción al 245CV y de momento con bastantes fallos.
A mi me daba error al cargar la imagen y me ha extrañado no ver el PSE como extra...

 

En la web china tampoco esta el PSE como extra. ¿Lo habran eliminado?

 

Recuerdas que pedías aumentó de potencia en el 2.0t, pues ya lo ves, en vez de aumentar disminuye, que pena esa unidad que tenías apalabrada

 

¿Que PAR motor tiene?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Esa unidad era LA UNIDAD...

 

Como apretan con las emisiones y las medidas anticontaminación, en vez de subir potencia la bajan.
Casi inédito, en cada generación siempre habían aumentos de CV en todas las versiones.
Vamos para atrás como los cangrejos.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

Habria que ver la curva de Par de los nuevos

 

Con 370 nm no te esperes gran cosa , le faltará patada


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Mi Tucson de 184Cv tiene 400 nm en bajas y medias. Busco algo mas, la verdad...

 

No deja de ser el modelo de entrada de gama...por supuesto, el objetivo de Porsche es vender muchas unidades e incrementar beneficios pero nunca entendí que sacaran el modelo de 2.0...eso sí...objetivo cumplido.

 

En el configurador de Porsche Alemania estaba ayer, por lo menos. Y las luces traseras tintadas en blanco también.

 

Yo el PSE, en la web española no lo he visto, tan solo aparecen las salidas de escape deportivas.

 

Lo mirare...

Gracias

 

Bueno, pues ya tenemos el nuevo macan, preparado para configurar, con menos caballos, pero con la normativa Euro 6d de emisiones, ahora bien, puestos a comprar, a igualdad de equipamiento mas o menos, que escogeriais?, uno nuevo a estrenar 4 cilindros o un S con 2 años?, el ahorro estimado a favor del S es de unos 15000 euros.
Me preocupa el tema de emisiones, por tanto si fuese el nuevo haría una financiación election para dejar una cuota grande final y decidir si quedarme con el coche o cambiarlo por un futuro hibrido o electrico, si lo hubiera.
Muchas gracias

 

Es lo mismo que me estoy planteando...