Buenas, Pues eso, abro este hilo para ver cuantos Boxster 981 hay en el foro, puesto que dicen que hay pocos. Solo Boxster, si alguien quiere abrir otro hilo preguntando por el Cayman adelante, pero no mezclar por favor. Dejo también encuesta. Gracias! Aquí un Boxster GTS de 2014:
Si lo dicen por algo será... yo también creo que hay pocos, pero me gustaría saber cuantos se fabricaron en su día. Sospecho que menos que 987´s y 986´s.
Por aquí un 981 no S de septiembre de 2013. Hay que subir foto? Si es así tendrá que ser cuando llegue a casa. A ver si conseguimos dar con la cifra de 981s fabricados en todas sus versiones (no S, S, GTS, Spyder, GT4). Saludos!
Por aquí un feliz propietario de un Boxster 981S PDK del 2012(es una máquina brutal) desde abril. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Y supongo que de los pocos que ha hecho el camino inverso del mito 911 al hermano pequeño roadster de motor central. Soy el raro... Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Pues para raros... yo me gasté más dinero comprando el hermano pobre que lo que me iba a costar el mito...
Yo también, el mito es el mito, pero para mi el Boxster es el producto perfecto, no había nada mejor en el mercado por ese dinero. Para comprar un 911 que me haga tilin tengo que irme a 991.1 Targa, 997.2 GTS o 997 GT3, y eso son muchos miles más.
Jajajaja Somos pocos, pero suficientes para pedir el carnet de familia numerosa. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Deberíais vender alguno el Boxster y pasaros al Cayman...aunque sea alguno que entre al censo de Cayman y mienta! O bueno quizas se convierta en un modelo realmente escaso, y ya tenemos burbuja de Cayman 981! Lo guardaré 30 años vera que pasa....
El ejercicio de diseño y las proporciones me parecen muy acertadas, al volante es un juguetito divertidísimo. La relación producto/precio/diversión al volante que comentaba Android me parece muy alta. A ver si te animas y le das un hermanito descapotable al turbinas. Salu2 Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk