Una de las medidas de ahorro de energía en el Macan es el "Modo de navegación a vela" en el que el motor se desacopla y se evita su efecto de freno. En mi experiencia este modo se pone cuando quiere y de una manera bastante aleatoria. ¿Qué criterio tiene para activarlo? ¿Sabéis si se puede obligar a que se active de alguna manera?
En los Cayenne no se como va ,pero en grupo vag (audi,vw , porsche) se activa poniendo el modo economic en la pantalla , se utiliza para viajes y tempomat , a mi para otros trayectos no lo gasto por que me parace que el enganche con la caja al activarse no es brusco pero se nota .:conduciendo:
En BMW, solo funciona en el modo ECO-PRO y al parecer cuando levantas el pie del acelerador se pone en punto muerto bajando las rpm a 800 rpm, por lo que la velocidad también va disminuyendo a medida que se recorre distancia. Lo hace cuando se circula en la velocidad 8 y hasta unas 2000rpm, a más rpm no funciona
Ayer ví un vídeo donde comentaban como se pone la navegación a vela de forma manual, es accionando las dos levas del volante a la vez en 7ª y en modo normal. La forma automática, en teoría, es cuando en 7ª levantas el pie del acelerador.
Creo que forma automática entra cuando vas en cambio automático, start-stop activó, y modo sport desactivado (supuesta condición de máximo ahorro). En esas condiciones, cada vez que levantes el pie del acelerador....entrará el modo vela salvo que sea en un descenso u otra condición que no aconseje su activación.
Lo de que no se activa en los descensos no lo sabía, quizás sea lo que hace que no se me active muchas veces.
No hace falta ir en 7ª para que se active, en general basta con levantar el pie en llano o ligera pendiente hacia abajo. Si no se activa se pueda forzar con ambas levas o dando a subir marcha en 7ª. No se activa en modo sport o sport+
Eso fue lo hice mientras esperaba el día en que iba a recogerlo....como ya lo había leído-visto todo...solo me quedo pedir que me adelantasen el manual y fue mi lectura de noche varios días.... Por ejemplo...si no hubiese leído el manual no sabía que al apagar el coche puedes pulsar el botón auto (pone también Rest) del climatizador, y de ese modo el coche mantiene la temperatura un rato. Buen sistema para paradas cortas...o también deberías leer los procedimientos de desconexión de la suspensión neumatica....no sea que tengas un disgusto cambiar una rueda y el taller donde la cambien no lo coonozca....
Hola a todos, os indica algo en la pantalla, cuándo se activa el modo a navegación a Vela, lo percibís de alguna manera. Gracias, soy un recién propietario de Macan 2.0
En mi reciente vw cc cambio automatico DSG, hay una opción configuración denominada “inercia”, que no aplica el freno motor al levantar el pie del acelerador. Lo encuentro útil en ciudad o al llegar con distancia y dejar que el coche vaya como en punto muerto sin retención ahorrando consumo al no subir revoluciones. Aun tengo que aprender a usarlo, para reducir, las levas al volante y entra freno motor.
Con el PDK, si vas en séptima o otra marcha más baja en modo normal y con el start&stop conectado sin pisar gas, si pulsas una marcha más pasa a la marcha más larga posible para la velocidad que vas, siguiente toque de + desacopla el motor de la caja y navegas a vela a voluntad. Si vas circulando en estas mismas circunstancias en D y sueltas gas, en numerosas ocasiones navegas a vela, en especial en bajadas. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Y yo acabo de enterarme porque nunca me funcionaba... por la mania de desconectar el start & stop nada mas entrar en el coche. gracias!!
Por añadir algo que he descubierto hace poco: en la pantalla informativa que está a la derecha del cuentarrevoluciones, si vas a la pantalla que muestra la tracción delantera y trasera que se está aplicando, con unas barras naranjas, cuando entras en navegación a vela desaparecen todas las barras.
Cuando va en 7á, pulsó la leva como para subir de marcha y a veces cuela y se pone en modo vela. Otras veces no Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
