Hoy he recogido mi Breitling Aerospace que en febrero cumplió 25 años unido a mí en una conocida relojería de Barcelona con dos tiendas por encima y debajo de Gran Via y en la que siempre (menos una vez creo) he llevado a cabo su mantenimiento El precio del cambio de pila ha sido de 87 leuros y me he quedado un poco sorprendido, la verdad... En 2009 le hice un servicio completo con cambio de movimiento y revisión de mecanismos, etc 468 con IVA y creo que la pila ha durado hasta hoy Es barato o caro? Sabéis de algun lugar para la próxima vez? Además me han tardado casi un mes por las dichosas juntas cuando no entro con él ni en un vaso de agua Repasando papeles he encontrado una factura de 1994 por ese servicio de 5.950 pesetas en el mismo concesionario Os leeré atentamente Muchas gracias
Los mantenimientos han subido en todas las marcas. Y en mi modesta opinión, AP ha tenido mucha culpa de ello, pero es sólo una opinión. Los servicios oficiales tienen unos protocolos que han de seguir y las juntas han de sustituirse, la corona también, así como comprobar estanqueidad. Igualmente, el movimiento se somete a una inspección, limpieza y engrase de las piezas que lo requieran. Para que a un reloj le entre humedad no es necesario ni que lo metas en un vaso de agua. Si no es estanco, cambios bruscos de temperatura y condiciones de humedad ambientales o mojarlo por accidente al lavarte las manos, pueden ser suficientes motivos.
Cansado de clavazos por llevar mi B.Aerospace de 15 años, al servicio oficial y preguntando en el taller de relojería del Corte Inglés de Avda de Francia en Valencia, me han hecho la revisión con cambio de juntas, limpieza, prueba de estanqueidad (con el mismo papelito de los bares y valor de hermetismo que en el Servicio Oficial) ajustar agujas perfectamente y cambio de pila, por 140 Euros. La pila fueron 20 Euros. Ahora sí que lo pago con gusto.
Dicho ello, es cierto que, para pila, juntas y hermetismo, no hace falta otra cosa que un relojero medio decente.
. Por hacer lo mismo que el Corte Ingles y lo hace un relojero de 1ª sale en unos 60 € :D Un buen relojero hace ese servicio sin problemas
Los SAT ultimamente se pasan 5 pueblos, no ya sólo 4. En mi caso lo tengo claro desde hace varios años: -Para temas básicos (pilas, juntas y demás) uso mis manitas, que he currado en temas de precisión varios años. -Para ajustes simples (cambio de componentes sencillos, limpiezas, pruebas de estanqueidad y demás) uso mi relojero de confianza y muy reputado. -El SAT sólo para temas importantes (cambio de esferas, roturas...) y cuado mi relojero de confianza me lo recomienda. Por ahora y por suerte, nunca ha sido así. Eso si, todos los recibos guardados y ordenados por si el día de mañana me da por cambiar la pieza (maldita CRI!) para que vean que la he mimado más que cuidado. Saludos.
Y por menos. Yo estoy en valencia y te aseguro que por hacer lo mismo, un relojero que te puedo asegurar que no es peor que los del ECI (por no decir mejor, vaya), te cobra la mitad. Pero entiendo que hay que saber donde llevarlos, y si no lo sabes, El Corte Inglés es uno de los sitios de referencia. Pero vamos....se tardan 5 minutos en hacer un cambio de batería a un Aerospace y la prueba de hermetismo con papelito incluído, por lo que sinceramente, no lo veo nada barato los 140 euros.
Servicio de mantenimiento de reloj de cuarzo analógico (ósea Aerospace): 120 euros en Breitling. Es justo lo que te han hecho a tí en El Corte Inglés, y Breitling, es Breitling.
Tengo una buena noticia para tí, han bajado de precio la revisión. Si no me equivoco ahora son 400 más 17 euros del reenvío del reloj.
