Amortiguadores Porsche Classic para 993

Porsche ha desarrollado unos amortiguadores para 993 y 993TT con teconología moderna pero buscando mantener el espiritu original del coche. ¿Qué os parece?
http://www.porsche.com/internationa...uineparts/producthighlights/shockabsorber993/

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=WzFouAf9RB4"]Porsche Classic Shock Absorber for your 993 - YouTube[/ame]

 

Parece que hay dos tipos...uno normal y otro sport.
Los delanteros son diferentes en cada lado y valen 550.
los traseros valen 450 y son iguales en cada lado.

 

Subo este tema por si alguien los ha probado ya, tengo que cambiar amortiguadores y me planteaba estos

 

Se sabe el fabricante?

 

Porsche declara que la empresa colaboradora es Bilstein.

Para un carrera sale el juego en unos 2.500 € + montaje.

 

Maniobra de Marketing de Porsche Classic y Bilstein para pagar el doble que los amortiguadores de serie????

 

Maniobra de marketing de Porsche Classic con muchas marcas. Otro ejemplo es el de los altavoces, la radio clásica, etc

 

No te creas...los Bilstein B16 PSS10 valen lo mismo...
http://www.gtrautoparts.com/home/45..._homologacion-con_certificado_de_homologacion

 

Estoy de acurdo con FPR... Es un tema de marketing. Ponle unos Bilstein B6 y te ahorras el 50%

 

El tema es que Porsche sabe que hay un gran número de clásicos en circulación y que su valor ha aumentado mucho en los últimos tiempos, lo que anima a sus propietarios a meter pasta en sus clásicos. Por este motivo la marca desarrolla nuevos productos "exclusivos" u "originales", como se quiera decir, que atraen a los clientes y con los cuales sacan unos grandes margenes en la venta ya que esencialmente son derivados de las piezas OEM que se venden a un precio de mercado bastante inferior.

 

Gracias por reflotarlo, porque se me había pasado.

Opino que deberían hacer lo mismo para todos los modelos, porque en mi caso, quería montar los de origen (entre las opciones originales había Sachs, y un par más según modelo, hablo de memória) y al final opté por montar Bilstein porque todo lo que era de origen estaba descatalogado, o no había forma de encontrar el juego entero (delante y detrás). Y desafortunadamente no se trata de las únicas piezas que lo estan.

Dejando estrategias de mercado y tal a un lado, me parece muy buena iniciativa para los que queremos mantener nuestros vehículos con recambios originales.

Si no recuero mal, MB garantiza todas las piezas de recambio mientras les conste de que haya tan solo una unidad de un modelo concreto en orden de circulación, por lo que Porsche en ese sentido parece tenerlo un poco olvidado.

Saludos!

 

Pues los B6 cuestan un tercio (-300%) que los B16...

 

Yo calculo que los B6 para un 993 saldrán por unos 1.200 Eur por ahí... No creo que más

 

En RosePassion te sale el kit completo (Sin muelles) por unos 1.000 EUR (Bilstein B6 Sport)

 

Pero, son roscados?

 

Son los mismos que vende Porsche pero a mitad de precio

 

Si el rendimiento es el mismo y únicamente cambia el aspecto la diferencia en precio es considerable.


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¿Lo sabes seguro? Lo pregunto porqué los amortiguadores podrían compartir las mismas piezas externas pero tener reglajes distintos.