Opinión de propietarios

Pues como no lo tenia el, no se sabe.

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Pero vamos... Seguro que no

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Yo soy propietario de un 996 MKI Manual y puedo decir que para mi gusto es mucho mas deportivo que la versión triptonic, de echo probé un 996 4S con triptonic, y me pareció algo lento, y en algunas situaciones un tanto incomodo.. pero claro entiendo que esto es algo a gustos..
Mi consejo es que vayas por un manual.
Saludos

 

He probado un tiptronic y me ha gustado, me lo esperaba bastante peor.
He dado muchas vueltas, he visto casi todo lo que hay en el mercado y estoy hasta agotado. He encontrado dos iguales: 1. Con 60000 kms y sin mantener desde 2011 (casi sin uso en ese tiempo) y 2. otro poco usado, con 90000kms y al día de mantenimiento.

Por el mismo precio, ¿Cuál sería vuestra elección y porque?

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Sin duda el segundo, 6 años sin mantenimiento son demasiados hay infinidad de componentes que se deterioran por estar parado.

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Aunque le haga una pedazo de revisión y cambie mucho?

 

A ver seria cuestión de llevarlo a taller y mirarlo en condiciones pero sigo pensando que me quedo con el otro si ha estado bien mantenido

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Yo tambien diria que la segunda opcion. Cuando los coches no se usan se estropean mas. Ademas 90.000 kms no es nada y seguramente el coche este bien. Yo el mio lo compre con 92.000 y ya tieme 113.000 sin ningun problema.

 

El más usado con los ojos cerrados, siempre y cuándo lo lleves a un taller especializado y comprueben que todo está ok.

El mío lo cogí de estar parado 11 años en una etapa y la última un parón de cuatro. Tuve que cambiar todos los inyectores nuevos (1180 €) limpiar válvulas, caudalímetro, todo el encendido nuevo, juntas, y van saliendo fallos durante unos meses o más hasta que lo dejas fino...


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A los aircooled estos parones les sientan mejor que a los watercooled, si tienes parado el sistema de refrigeración líquida y no circulan los fluidos, tienes muchos números de que todos los manguitos y la bomba de agua estén hechos una calamidad.Además de otros problemas añadidos como señalan los compañeros.
El de 90000 a ojos cerrados, a más si el libro está sellado correctamente y no tiene estas lagunas de tantos años sin pasar a revisiones, mejor de cara una reventa posterior por tu parte.
Que te lo mire algún taller que sepa de lo que van estos coches y si está bien me quedaba ese sin pensármelo.
Salu2

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Gracias a todos.

Al final he adquirido un 996 carrera 4 cabrio tiptronic, el que mas kms tenía.
Le estoy haciendo una puesta a punto, así que ya postearé foto cuando salga.

Gracias a todos por vuestros comentarios.

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Te has comprado un gran coche. ¡Disfrútalo con salud!