Hola chicos! Acabo de cambiar mi 996 por un 993, decisión que me costó meditar una barbaridad (nadie en mi entorno entendía por qué :eek: rayos quería cambiar mi coche moderno por uno más antiguo) total, que me decido y estoy encantado con el cambio. A lo que voy; al comprar el 993 me dice la persona que me lo vende que le heche medio litrillo de aceite que lleva unos 8.000km desde que le hizo la última revisión y no ha mirado el nivel. Recorro unos 250km hasta llegar a mi casa, y al día siguiente le tengo que reponer 2 litros. El tema es que estoy muy preocupado porque el coche ha rodado no sé cuantos kilómetrs con el nivel muy bajo y estoy que no duermo pensando en que el motor a podido sufrir algún daño. Alguien sabe si el motor a sufrido AYUDA PORFAAA!!! Otra duda: la medición del nivel se hace con el motor a temperatura de servicio, con el motor arrancado en ralentí y en una superficie horizontal. no? Si midieramos con el motor en frío que pasa, la varilla te marca más o menos que con el motor en caliente (es sólo por curiosidad, cuando rellené lo hice con el motor caliente) GRACIAS
Paisano, buenos días. Me imagino que cuando le has repuesto 2 litros era porque lo necesitaba. Es decir, que has medido en caliente y como lo has descrito. Yo particularmente no me gusta echarle aceite a tope, ya que luego vienen las pérdidas. Siempre al medio y revisiones más o menos frecuentes en función de los kilómetros. Pregúntale al anterior dueño cuanto aceite le gastaba, la última vez que se lo cambió, y qué aceite le ponía. Con ésto, solo queda observarlo.:o
Coupegr ha calcado mi opinión al respecto. En mi coche,si metes la varilla en frio,ni se ensucia.Ten en cuenta que hay muchos litros de aceite y con la temperatura aumenta bastante su volumen. En cuanto a que ha podido pasar por funcionar con un nivel bajo,yo creo que nada.Siempre que la bomba coja aceite no habrá problemas importantes,si es posible que aumente la temperatura de motor,ya que es parte fundamental en la refrigeración en estos motores.Asi que no te preocupes demasiado que estos motores son durísimos.
Las respuestas de coupegr y DIANA son perfectas. Estos coches llevaban mucho aceite, o sea que no te preocupes por daños al motor, es muy improbable. Miralo siempre en caliente y no lo llenes demasiado. Tranquilo, has hecho bien cambiando tu 996 por un 993
Antes de nada decirte que hay que tener bastante cuidado a la hora de medir el nivel de aceite, ya que el motor debe estar caliente, muy caliente, de lo contrario es posible que te pases en la cantidad (http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=666). Supongo que el aceite se lo has añadido poco a poco y midiendo niveles.
Bueno, si no se te encendió nada, no creo que haya sufrido el motor, sobre todo si no le has dado caña. Presta mucha atención a lo que te dice Moure es FUNDAMETAL hacer bien esa operación en los aircooled. A mí me enseñó el mecánico Baltasar y, tal y como dice Moure, con el motor muy caliente: aguja de temperatura por encima de la mitad y válvula de circuito delantera abierta y electro delantero en marcha. Eso se aprecia en el calentamiento de la aleta delantera derecha, así como por el aire caliente que expulsa por el paso de rueda. Luego, añadir el aceite a pequeños sorbos e ir comprobando el nivel en la varilla y en el indicador de nivel. Yo me lo sé muy bien, me consume medio litro cada mil kilómetros. Si se cumple ese ritual tienes coche para siglos.
Aunque no tengo un aircooler,siempre habia oido que hay que mirarle el nivel como dicen arriba, Entonces le pregunté a mí mecánico que si a los water tambien hay que hacerlo en caliente y me comentó que los de aire llevan otro sistema Resumiendo,si no me equivoco los aire llevan un deposito de aceite del que el motor lo coge para lubricar y refriguerar,(tiene un nombre alemán tela de largo)mientras que los aquaticos ese depósito lo tienen dentro Algo asi era a ver si alguien lo confirma
Pues yo que quereis que os diga.....pero dos litros de aceite es bastante!...cierto es que un 993 lleva unos 8 o 9 litros de aceito, no recuerdo bien. Pero que le hayas tenido que añadir 2 litros dice muy poco de su anterior propietario, en el sentido de cuidado del vehículo quiero decir, todo el mundo sabe lo importante que es el aceite para los aircooled! Yo le haría un seguimiento para ver cual es el consumo real, 2 litros en 8000km, tampoco es excesivo. un saludo!!
Yo diria 12 o 13, por lo que si le has puesto 2, no te preocupes que el coche iba lubricado; no es una cosa para hacerla con frecuencia, pero por una vez no creo que te pase nada... de todas formas, lo de siempre, tú tranquilo y vigila los niveles de forma exhaustiva ahora y en las próximas dos tres semanas (bueno, depende del uso que le des)
Gracias chicos, estoy bastante más tranquilo. Acabo de volver a medir el nivel con el motor caliente después de recorrer unos 5 km. por ciudad y está en el máximo. o sea que si entre mínimo y máximo hay 1.5 litros, "solo" a estado andando con medio litro menos. No creo que tenga mucha importancia, ni siquiera la temperatura subió más de lo normal. El hombre que me lo vendió es bastante "apañao" y el coche está impecable, pero le tengo que decir que eso no se le hace hombre. Pobretico mi 993:o
La capacidad del depósito de aceite de un 993 es de 11,5 litros, de los cuales se cambian 9. Como te han dicho, no le habrá pasado nada por circular con unos 2 litros de menos. :[amen]
Soy de esa misma escuela, esa respuesta es perfecta, solo añadiría que una cosa es gastar aceite tu 993 gastara seguro y otra tirarlo, es decir mira si rezuma aceite esto es otra cosa Saludos Portago
hola amigos, he visto el post, y no he podido remediar el contestar, como bien dice "Espartaco", le sugerí que añadiera 1/2 litro de aceite, creo que es lo ideal, ya que ahora se le ha subido el nivel al maximo y eso tengo entendido es peligroso en los aircooled, con respecto al cuidado del coche, creo que alguien ha escrito que dice muy poco de su dueño el no haberlo vigilado, pues puedes estar tranquilo, que si se ha mimado y vigilado todo, prueba de ello es la satisfacción de su actual propietario, el cual creo que seguirá alegrandose de haberse quedado con mi querido 993. Tb. aprovecho para confirmar, que cuando me subí al 996 y teniendo en cuenta que tengo problemas de columna, al conducirlo iba en la gloria, pero como la sensacion de un 993 no hay nada para mi. Otra cosa que tb. aprecio es que en el 993, se sentia menos la velocidad a la que circulaba que en el 996, ó quizas yo asi lo note. saludos a todos y en especial a Espartaco.
yo hace poco le cambie el aceite a mi 993 , he hizo 10 litros , Ahora , para medir el nivel no solo basta con que el aceite este caliente , tambien tiene que estar el motor andando .... saludos Maximo
