Pues eso, hoy he dejado mi Cayenne S V8 para poner la salida de escape cuádruple y me han dejado un Cayenne GTS con 1.500km de uso porque he sido MUY PESADO :[angel] y por no aguantarme me lo han dejado unas horas y la verdad que me ha defraudado MUCHO. No digo que no tenga un mejor rendimiento ni que sea peor o mejor que el V8, pero en prestaciones me ha parecido similar al V8, en sonido mil veces PEOR, en consumo marcaba más que el mio y en definitiva en sensaciones que es lo que yo busco pues me ha decepcionado, me esperaba mucho más de el. Me ha recordado al caso del 458 italia (ESPECTACULAR) y al 488 GTB (mucho menos espectacular) o al caso del M3 V8 y el M4... Espero que Porsche haga algo para que vuelvan los atmosféricos V8, al igual que ha hecho audi con el increible R8 V10
Por desgracia esto va a ser muy difícil. Yo ya me conformo con que no los conviertan todos en eléctricos :cabezazo:
Buenas yo no lo tengo claro, ya que en el título has puesto 3.6 V6, te refieres al GTS moderno, no sabía que el GTS montara ese motor.
ok gracias por la info. Pensaba que daría mejores sensaciones, por eso es un GTS, y de par no anda mal.
Hola, lo estuve llevando el otro día, el GTS actual, y la potencia y el par no desmerecen al V8 de antes, el sonido no es tan grave ni con con el PSE activado, eso es indudable, pero estira mucho. El volver a las cilindradas altas....serà que no. mientras tanto, :930T:
El tema sonido hace mucho.. pero es curioso normalmente se va a mejor, yo tengo un m4 y tuve el m3 v8 y tienes razón q no tienen nada q ver pero por q es mucho mejor coche el m4 , en el tema 458 no quiero probar el 488 por q seguro deja de gustarme el 458
El downsizing sirve para mejorar el consumo y la emisiones, pero no para mejorar sensaciones, que se lo digan a los pilotos de fórmula 1, basta comparar motores v10 vs v6. Pero bueno en el futuro solo podremos comprar lo que vendan. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
+1 Al final si vas a buscar algo nuevo te zamparás lo que haya a la venta.Para buscar motores Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
De alta cilindrada habrá que recurrir al mercado de ocasión y ya veremos los años que dejan circular estos coches...Están de un pesado Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Esperemos que no se conviertan en electrodomésticos con ruedas todos los vehículos del mercado y que las marcas se den cuenta de que somos muchos miles de personas a los que NOS GUSTA CONDUCIR y SENNTIR y DISFRUTAR de cada kilómetro bien sea en asfalto o en montaña en circuito o en ciudad. Para mi un vehículo no es un cacho de metal con ruedas que me lleva de un lado a otro. UPSIZING :conduciendo:
