Por curiosidad he hecho un gráfico de un coche acelerando a 1 g. Lo comparto aquí por si a alguien le interesa. En azul: tiempo que tarda el coche en llegar a una cierta velocidad. En rojo: potencia necesaria para poder acelerar a 1 g dependiendo de la velocidad. Por ejemplo: si estamos circulando a 150 km/h y queremos poder pisar el acelerador y tener una aceleración de 1 g necesitaremos unos 850 cv. (Para calcular esta curva he asumido unos valores de masa y resistencia aerodinámica similares a los de un 991.1 GT3.)
Curioso... No me extraña que se necesite tanta potencia... Y es que 1g es una aceleración muy fuerte, como se puede comprobar sin moverse de casa, dando un salto no muy grande...
Se podrían considerar fiables los valores que muestra el Harry Laptimer? [ame="https://www.youtube.com/watch?v=5BnHqXvnGtM&feature=youtu.be"]12 de mayo de 2017 - YouTube[/ame] Proverbios 17, 12
Así a simple vista me parece que los valores de aceleración son coherentes con el vídeo y la velocidad. El que parece que va un poco loco es el indicador del pedal del acelerador. Para hacer un análisis bien hecho habría que procesar los datos y ver si las aceleraciones son coherentes con la velocidad y curvatura del circuito. ¿Puedes exportar los datos del Harry's Laptimer de modo que se puedan leer, por ejemplo, en Excel? Una cosa que impresiona del vídeo es ver como en el diagrama de aceleraciones se pasa progresivamente de frenar fuerte en línea recta a un apoyo fuerte en el vértice de la curva. En otras palabras, se ve como el punto verde/amarillo/rojo describe suavemente un arco a una distancia más o menos constante del centro del diagrama.
