http://www.diariomotor.com/noticia/porsche-911-turbo-millon-kilometros/ Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Jajaja...que bueno! Pues mira, si ha aguantado esos kms, aguanta lo que le echen...no seria una mala compra creo, esto demuestra que un buen mantenimiento es fudamental para un coche. A veces vigilamos de no cargar nuestros trastos por si el dia de mañana los vendemos, cuando lo mejor seria hacerles 1 millon de kms y venderlo por 17.000 eur. Yo ya firmaría...
Hombre, una ganga no es. Pienso que es una oportunidad para acceder a la marca Porsche a lomos dr semejante montura como es el 996 turbo, pero de ganga nada. 950.000km son muchos km. Y a eso añade los mantenimientos que conlleva ek tener esos km, que es algo mas exhaustivo que un coche co 100.000km.
No sé si estará en precio o no, pero me da una tranquilidad sobre la fiabilidad del coche que tengo llevando bien su mantenimiento.
Hombre solo en hacerle una gran parada,embrague,piezas de desgaste y algún error electrónico Te puede salir un pico!!!! Pero claro está tienes un turbo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por 17.000€, es un precio superjusto para lo que se está viendo ahora mismo por Europa. Vamos yo lo compraba ahora mismo. Un coche bien mantenido que ha durado todo eso, y que se trata de seguir manteniendo igual de bien. Hasta los 50.000€ que se están pidiendo de media, mira si tienes para reparaciones.
No entiendo. Cuando dice "gran parada" a que se refiere? Acaso con casi 1 millón de kilómetros que tiene no habrá tenido 3 o 4 "grandes paradas"? Con todos esos kilómetros estoy convencido que tiene cambiado toda pieza de desgaste, sino una , dos veces por lo menos. Entiendo que ese precio es irrisorio para el coche que es y demuestra que es un coche que ha sido capaz de estar más tiempo en carretera circulando que en un taller reparándose. Ya le gustaría a muchos coches tener esa suerte. Sin ir más lejos, no hace mucho en el foro alguien compró uno que rompió motor a los pocos días gracias a una preparación bien hecha. Y seguro que estaba lejos de " la gran parada" y que sus piezas de desgaste estaban intactas. Algún día, no sé cuando pero espero que más pronto que tarde, nos daremos cuenta que los kilómetros no son una herramienta fiable para determinar la salud de un coche y su estado. Es como si viendo el desgaste del volante pretendiese saber si la mecánica del motor está bien o no... Los kilómetros determinan el uso del vehículo, pero el uso del vehículo si se ha llevado con un buen mantenimiento no acorta la vida del mismo. Y aún así, no se cuanto costará un motor de un Turbo pero puede que hasta salga a cuenta por 17.000€ Saludos!:amiguitos:
Este reportaje lo leí hace ya algun tiempo en concreto pertenece a la revista PCA de Junio del 2015, soy socio del PCA colecciono todas las revistas y el reportaje entero merece mucho la pena. Puedo contaros que el propietario cambia un 928 con 367.000 millas por el Turbo, como mas datos os puedo decir que que cambio 15 sets de neumáticos delanteros de verano y 22 sets traseros, 11 sets de invierno delanteros y 14 traseros para realizar esos casi 1.000.000 km. Como dato relevante para los que tienen este modelo el propietario echa un cálculo de coste por milla, sin contar neumáticos, seguro, gasolina y accidentes el coche gasta 0,20 milla mientras que el 928 le salió a 0,25... Si puedo subo el reportaje entero.
He dicho gran parada por qué ignoro cómo referirme a una importante revisión para saber el estado del vehículo,sé que los 996 atmosféricos con casi 200k se les hace reconstrucción del motor "gran parada" y quedan como nuevos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y con comentario dedicado a los "amantes" del Tiptronic: "Además de su preparación mecánica, hemos de contar con que estaba equipado de serie con un cambio automático Tiptronic. Lo cual es también una lástima."
Para mi entender no es una ganga.:bandera blanca::bandera blanca: Son muchos km. para este tipo de coches. lo compras por 17 pero el mantenimiento sigue siendo de un coche de mas 100000€. Se pueden cambiar miles de piezas por desgaste pero hay muchas otras que tienen esos km. y no se pueden cambiar.
Sinceramente pienso que debería ser la propia Porsche quien lo comprase para ponerlo en el museo:handshake::handshake::handshake:
con esos km estas comprando un coche posiblemente en mejor estado que uno con 200.000mil, pues seguro que tiene motor rehecho y cambiado todo lo que se ha deteriorado de los años. que tenga esos km demuestra el buen mantenimiento que ha tenido y lo bien que se ha mantenido en forma. saludos!
Olvide decir en mi comentario y me gustaría que me dijese el señor que hizo la noticia:hmm:, (no el forero que la ha puesto aqui) de donde saca la cantidad por la que se vende el coche, porque no aparece en ningún sitio, estoy seguro que fue inventada pars darle mas jugo a la noticia, lo que os puedo decir es que el propietario después de dos averias seguidas que fueron 10.000$ cada una, decidio adquirir un 997 TURBO S y el 996 fue entregado a la Porsche, además de comentar que encontró un nuevo propietario y que el coche funciona perfectamente.
Con 1.000.000 de km no deberia de valer algo mas? Viendolo desde el punto especulativo claro esta.... Creo que no hay ningun 911 con semejante kilometraje.
Seguro que ha tenido buen mantenimiento, pero tambien debemos considerar que circulando por Estados unidos ha estado en un rodaje constante teniendo en cuenta a la velocidad que circulan, lo mismo lo traes a España le das cuatro pisotones y explota.