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Negro solido o Jet metalizado

Tema en 'Cayenne' comenzado por masgav, 27/7/16.

  1. masgav

    masgav Usuario ++

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    Buenas a todos,

    Pongo este post porque tengo una duda casi existencial! :[question]

    Resulta que tengo toda la configuración del coche :[yahoo] decidido pero estoy en duda entre el negro solido o jet metalizado.

    Resulta que lo quiero negro negro parece ser (porque no he podido ver ninguno en directo) que el negro solido es más negro pero claro está me asalta la duda de si al no ser metalizado será más delicado al "medio ambiente" (lavados, posibles roces, degradación del color por el sol, manchas por posibles cagadas de paloma o pero aún de gaviotas!,...)

    Los que habéis comprado el coche qué me aconsejáis? solido o metalizado??...gracias!!!!:Popcorn:
     
  2. febio44

    febio44 Soloporschista

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    Metalizado sin duda! El sólido es más negro como comentas pero es muy muy delicado....




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  3. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Yo trabajo en una fábrica de coches y te puedo asegurar que el negro sólido nos da unos problemas increíbles. Imposible de que el coche llegue al cliente sin ningún arañazo , repulidos, hologramas o lo que se le ponga por delante. Es un color que si está perfecto es muy bonito (para la foto del catálogo) pero para el día a día te puedo asegurar que va a ser tu ruina. Nunca va a quedar bien. Con decirte que solo de abrir y cerrar la puerta y rozar las uñas ni que sea suavemente al coger la maneta , se araña. Mi consejo es que compres metalizado. Yo sólido hoy por hoy no compraría ningún color. Pero bueno si no te importa estar puliéndolo cada año y hacerle un mantenimiento muy muy detallado cada poco tiempo, entonces ves a por el negro sólido.

    Saludos!:pompones
     
  4. luisules

    luisules Senior +

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    luis
     
  5. supita

    supita Usuario +

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    Mas claro.....
     
  6. nener6

    nener6 Senior

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    yo descartaria el negro, sea liso o metalizado, pero si tengo que elegir que sea solido, lo llevaria a un especialista en detalling y antes de salir de C.O. un buen tratamiento de abrillantado y sellado, luego siempre lavado a mano y secado con gamuzas de piel, y a lucir de un coche como un espejo.