OBLIGATARIO NEUMATICOS DE INVIERNO

Mirad la novedad que va a entrar ya.¿Que os parece?

Saludos

 

Eso se hizo en la última nevada en el Huerna. Yo no sabía que si estaba para cadenas se cerraba. Parece lógico, pero yo la he hecho casi entera con cadenas de tela sin quitarlas en los túneles. En eso no han pensado??

 

Pues menuda putada, se dé un compañero que le ocurrió eso en última nevada en Huerna y subió con cadenas por Pajares.

 

Las ruedas de invierno si se ponen , que hay que poner las 4 o las traseras?
Anoche subiendo Piqueras a 2 km de la boca del túnel el Cayman se cruzó y hubo que poner cadenas textil , me ayudó la GC a poner una y con una el coche subió esos 2 km , dentro del túnel le puse la otra y hasta Almazan con ellas puestas y sin control de tracción
Con ruedas de invierno hubiese evitado poner cadenas ???

 

Lo hubieses evitado, con ruedas de invierno va incluso mejor que con cadenas.

 

Es insultante cómo agarran los coches con neumáticos de invierno tanto en agua como en nieve. De no probarlo no se cree. Eso sí, en un verano te los fundes si le das zapatilla.

 

Por cierto, me suena que en muchos países es obligatorio su uso en determinadas fechas.

 

En todos los países del norte de Europa, todos tienen juego de llantas de verano e invierno, eh zonas muy al norte con clavos...

 

Por ejemplo en Canadá a donde voy con frecuencia es así. A partir de diciembre obligatorio el uso de neumáticos de invierno. Pero no es que lo diga la ley, es que a nadie se le ocurriría no montarlos. La gente los monta normalmente en noviembre motu proprio porque la diferencia entre ir con ellos o no es descomunal. Además en esos países descubres que hay muchos tipos diferentes de neumáticos de invierno, más extremos o menos según el tipo de invierno de cada zona.

Lo de las cadenas me parece una antigualla o una medida de emergencia. Si se circula por zonas donde nieva con cierta frecuencia lo suyo es poner neumáticos de invierno sin duda.

A mí nadie me obliga a llevar Michelin en vez de chinorris, lo hago por mi seguridad. Pues lo de los neumáticos de invierno es lo mismo.

 

Alemania para invierno es olbigatorio. Si no te paran pues no pasa nada pero si tienes un accidente se te echan encima.
Holanda nada.
Dinamarca idem.
En suecia Finlandia y Noruega en invierno clavos!. eso si que agarra! Ir por un camino de nieve a 100 no tiene precio.

 

En el norte de Italia son obligatorios en muchas zonas a partir de noviembre


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Alguien sabe hasta que fecha son obligatorios en Alemania?

 

Ahora mismo no pero el Lunes te lo puedo decir pues tengo que hablar con mis compañeros de allí...


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La ultima vez que estuve, allá por el 2011, eran obligatorios "siempre que las condiciones meteorológicas lo requieran". Es decir, que si tenías un accidente en zona nevada prepárate, pero sino, las autoridades simplemente te multaban o impedían el paso.

Un dato importante a la hora de coger coche de alquiler o ir con el propio...

 

Hola:

Todos los coches de alquiler en Alemania, ya llevan los neumáticos de invierno, a partir de diciembre.

Saludos

 

Normalmente en Alemania se usan neumaticos de inverno entre noviembre y abril.

El agarre sobre la nieve es increible, algo parecido como cuando en formula 1 llueve y ves pilotos que van con slicks y otros con neumaticos de lluvia. Ver para creer.

Y lo normal es tener 2 juegos de llantas, unas para verano y otras para invierno.

Saludos.

 

Yo hace muchos años ya que dispongo de dos juegos con sus llantas (al final compensa) desde noviembre hasta abril aprox. llevo los de invierno.
El agarre y la seguridad que dan es increíble, no sólo cuando hay nieve, a partir de 7ºC hacia abajo el agarre es muy superior, así como con agua.
Un vez tuve que adelantar a un Patrol en una pequeña subida donde él había atascado y yo con un BMW 330, saliendo de la trazada y cruzando por encima de los surcos de nieve lo adelanté como si nada. había que verle la cara.
En fin, que yo creo que si en la zona donde se vive, el invierno da algún que otro coletazo de vez en cuando, es una muy muy buena inversión. Además al final si gastas unas no gastas las otras, y económicamente tampoco es tanto el gasto.

 

Debes poner las cuatro. Siempre. Con sólo dos puedes tener muchos problemas de ingobernabilidad del coche y la GC no te dejaría pasar, salvo que montaras cadenas.

Un saludo.

 

No vivo en zona de nevadas por lo que no me afecta pero, en cualquier caso, el problema no está tanto en el gasto como en el sitio que hay que tener para guardarlas.


Saludos Lupo

 

A mi me las guardaban en el CP, ahora las tengo en el trastero de casa por comodidad. Por no tener que ir al CP ya que vivo a 100 km y aunque voy de vez en cuando, nunca me venía bien.
De todas formas, seguro que en el taller que se las compres o lleves el coche habitualmente, no creo que te pongan muchos problemas en guardártelas.
Hace años, me las guardaban aquí en el concesionario BMW tb.