A lo largo de estos días ya hemos comentado que Porsche ha tenido la gentileza de invitar a unos cuantos usuarios de la casa al ya conocido "Día Porsche". Muchos foreros hemos acudido al evento, Candipower, Yogui, Masca, Laguicla, Palax, Onibas .... y muchos más que me dejo .... la verdad que da gusto ver como este foro puede hacer que conozcas a tanta "Buena Gente". Entrando en materia, este post quiere mostrar lo que considero las primeras fotos del nuevo 997 GT2 a pleno rendimiento. Como no, el foro Soloporsche, tenía que estar .... Se trata de la primera unidad GT2 llegada a España, esta misma mañana se arrancaba por primera vez. Después de verlo rodar y escucharlo, yo lo voy a llamar a partir de ahora: "La Máquina de Carreras". El privilegio de poder pilotar tan maravilloso deportivo, fue el Director de la Escuela de Conducción: El Sr. de Castro, archirreconocido 7 veces Campeón de España en diferentes modalidades, todo un cóctel explosivo para un día que comenzaba nublado. Como todos ya sabemos, el 997 GT2 es el Porsche más rápido y potente de todos los 911 construidos hasta la fecha. Podemos ver en las fotos que proviene de la base del Turbo, pero modificado lo suficiente como para ser considerado uno de los deportivos más explosivos del momento. Sus tremendos alerones, sus radicales entradas de aire y su salvaje espoiler hacen que su silueta sea tremendamente impactante. Estamos hablando de 530 CV y una aceleración de 3,7 seg :eek: . Ahora no recuerdo muchos deportivos que aceleren así...... Del sonido, poco que comentar .... muy denso, evolucionando hacia un estruendo que deja perplejo. Muy explosivo, diría yo :[yahoo] Un compañero nuestro, un forero, ha sido uno de los pocos afortunados en España de poder rodar en el GT2 como copiloto de "De Castro". Al acabar la jornada, me comentaba que en sensaciones, aceleración ... etc se aproximaba mucho a un Carrera GT pero que con la casuística de un 911. Me explico: trenes delantero y trasero más nervios .... vamos!, que muchas manos al volante... y seguro que algunas otras cosas más ..... Espero que las fotos os gusten y que Onibas nos relate sus sensaciones como copiloto de "La Máquina de Carreras". Gracias por todo, Sabino. "Las declaraciones de Sabino": http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=8291&page=2 Agradecer a Porsche Centro Oeste, la invitación a la presentación del nuevo GT2.
Bufff! Gracias Carlos, precioso lateralmente y precios por delante. Por detrás magnífico, salvo esas branquias que le han colocado. Por lo que veo, hoy, el circuito estaba para pocas bromas. Un saludo. JuanMa.
Muchas gracias por compartir estas fotos, CSA. Quién tuviera uno de estos... acelerar a fondo debe de ser un subidón de adrenalina de mil pares de narices... UFFFFF!!!!!!! :eek:
Ufffffffffffffffff mil gracias por despertar la ilusión y la fantasía, siempre nos queda el pensar que algún día podamos tener algo así.:[applause]
Muchas gracias por las estupendas fotos y por la información!!! y ahora.... ONIIIIIBAS!!!! ONIIIIIIIIIIIIIIBAS!!!! ONIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIBAS!!!! QUEEEE HAAAAAABLE!!! QUEEE HAAAAAABLE!! QUE HABLE!!!! UNAS PALABRITAS POR FAVOR!!!!! GRACIAS
Me parece una preciosidad! El frontal me gusta más que el del GT3, el culo no tanto. Dios santo que bien le sienta el color blanquito:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
Joerrrrr, MALDITOS AFORTUNADOS C*****ES!!!:p Menuda máquina, si señor!!Llamadme macarra, pero a mi esas branquias traseras me encantan.....jejejje
...PRECIOSO!!:[applause],y verlo en vivo mas aun, menudo avion!!..podemos decir que fuimos afortunados de ver la primera unidad que llega a españa...
Pues, querido Carlos, esta mañana me he quedado sin adjetivos para explicar como va el "cochecito". Y sin excepción, todos los que nos bajamos de él, después de que el "capo", Miguel Ángel de Castro, nos deleitase con un par de vueltas sublimes a cada uno, dijimos el mismo palabro: ACOJONANTE. Acojonante el coche y acojonantes las manitas del piloto. Porque hoy, el asfalto del Jarama estaba para lucirse. Aprovechando el "Turbo Day" de hoy, donde nos repartimos 4 coupés y 3 cabrios para hacer tres tandas divertidas sobre mojado, :[porsche]Ibérica aprovechó para poner en pista su nuevo GT2. Ver adjunto 7502 Del exterior, cada uno que opine según sus gustos a través de las espléndidas fotos de CSA. Lo de dentro, es fácil documentarse y comparar sus datos técnicos, pero sobre el asfalto, este simple mortal no os sabe transcribir la sensación 911 mejor conseguida hasta ahora. Ver adjunto 7503 Totalmente diferente al RS, más coche, más empuje, más plano aún y más facilote. E incomparable a un CGT, ya que son conceptos diferentes. Con un sonido ronco, de gases pasando por los silenciadores y colas de titanio y donde las VTG soplan como huracanes dando 680 Nm. El nuevo sistema de admisión por expansión, chasis y suspensiones al límite, frenadas cerámicas y todo ello dirigido por la batuta de uno de los mejores directores de orquesta. Por que Miguel Ángel no para quieto dentro del coche, baila con los pies y la cadera levantándose del asiento, mete el casco al interior de cada curva y sin parar de mover manos coloca el coche donde quiere. Ver adjunto 7504 M.A. de Castro y J.A. Le tocó las presiones de gomas en tres ocasiones y después de probar las primeras vueltas con todo ON, dijo que le gustaban más las reacciones en pelotas y desconectó las ayudas. Varios lo íbamos a pilotar, pero no podía ser. No hay un solo juego de neumáticos traseros M PS 325/30ZR 19 disponible en este momento y por la tarde otro grupo iba también a copilotarlo. Después de los 131 Kmts de circuito mañanero quedaba 1/3 de goma y los de Michelin optaron por intercambiar las traseras ya que había comido más la izquierda. Ver adjunto 7505 Acabado excepcional para un puro Racing y los nuevos asientos deportivos envolventes, sublimes, más apretados que los GT3. Ver adjunto 7506 Ver adjunto 7507 Ver adjunto 7508 Ver adjunto 7509 Y de final; Miguel Ángel me dijo que salió con el depósito lleno (90 litros) y en la ultima foto está recién repostado y con los kilómetros de la mañana. Echen ustedes las cuentas. Ver adjunto 7510 Un saludo.
Magnífica, impresionante, acojonante !!!! No tengo palabras..... para describir la labor de todos los que hacéis que este foro sea cada día mejor y lleváis la palabra Porsche tatuada hasta en la médula Gracias por todo compañeros!! PD: ah y también acojonantes el GT2 y los turbitos!! :[amen] Envidia de la buena y de la mala!! :rolleyes:
Impresionaaaante, que sensaciones madre mía, coincido en que el frontal es impresionante, pero el culito... nose nose, también me gusta más el del GT3, ahora esto es una máquina de carreras en toda regla y que guapos los asientos con esa espalda en fibra de carbono, que pasadaaaaa.
Increible aparato y magnífica cronica de sensaciones, tiene que ser todo un espectáculo verlo bailar sobre la pista. Espectacular por fuera y sublime por dentro y ese acabado de asientos cuero, alcántara, carbono sin palabras. Gracias por la fotografia y la crónica pero aun así creo que es difícil poder hacerse una idea real de la bestia del asfalto que tiene que llegar a ser este excepcional GT2.
la verdad es que después de ver que he estado tan acompañado de foreros me da rabia no haberme enterado.... ya me lo dice mi mujer, "pregunta" y yo siempre "entonces para qué queremos el navegador" Bueno, espero que haya más ocasiones S2
Magnificos reportajes por parte de los dos(csa y onibas)yo tuve la suerte de verlo en vivo y es realmente impresionante!!:[yahoo]
Que mari....zos,vaya suerte tenéis de haber estado allí. Me da mucha envidia sana. El coche,sin comentarios:eek:
