Hola amigos, me llamo Marco, llevo leyendo el foro hace unos meses y registrado hace unos días. He leído muchos hilos interesantes acerca de los cayenne, pero aun me surgen dudas sobretodo a la hora de enfrentarme a una compra de segunda mano. Os cuento mi duda; Desde hace unos meses he estado viendo este vehículo (siempre me ha gustado) porque tengo la intención de comprármelo como capricho y segundo vehículo. Me empezó a gustar desde que leí en una revista de 4x4 sus actitudes 4x4 (en este caso el transiberian) y desde aquel artículo he soñado en tener uno. Pues bien , he visto varios vehículos v6(250cv) que rondan los 11500-13800 de 2003 y entre 100000-160000, no quiero gastarme más y tampoco quiero ni S ni turbo y no veo los del 2007 porque la esencia antigua estaá impresa en la gama 2002-2006. He de añadir, que tanto el cayenne como el hummer 3 son los únicos 4x4 que si consigues una buena unidad...es una gran compra. que os parecen los precios? en que debería fijarme? oxido, cardan,válvulas...o este modelo de estos años no se tienen registros de errores fatales... saludos
Bienvenido al foro. Respeto al cayenne, no puedo ayudarte pero seguro los usuarios de dicho modelo te indicaran tus dudas. De donde eres? como hablas del hummer3.
hola, soy de Sevilla, también estoy mirando ese modelo, que por cierto lo estuve probando el otro día.
hola buenas bienvenido referente al coche te dire lo mismo que me dijeron a mi en porsche el v6 es muy pequeño para lo que pesa el coche y el turbo es demasiado por lo tanto me compre un S que estoy muy contento espero haber sido de ayuda
un amigo tiene un v6 de los primeros, es algo lento para ser un porsche pero va muy bien, suena bien, bonito, bien acabado, tiene la tira de km sin averías es buen coche si uno no pretende que sea un rayo
En su día estuve en la misma tesitura que tu. Personalmente descartaría el Hummer, entiendo que te guste, a mi también, pero después de poner el culo en el Cayenne, te aseguro que no lo cambiaría por un H3, ni por un H2. Son coches totalmente diferentes, y lo que te da el Cayenne no te lo da el Hummer (en todos los aspectos). Personalmente, con tu idea de un MkI, descartaría el V6 y buscaría un S. Ojo, que no es que el V6 sea mal coche, ni mucho menos, pero creo que los 250 cv se quedan un poco justos para semejante mastodonte. Para uso como segundo coche, me decantaría por el S.
Por cierto, si pretendes dale un uso Offroad, buscaría una unidad con suspensión neumática, lo agradecerás. Saludos.
Hola, Yo tengo un Turbo MK1, y estoy muy contento. Lo compre con 98000km y ningún problema. Si te vas a comprar uno, intenta que sea uno al que le tengan cambiados los tubos de refrigeracion, pues serà la reparación que tarde o temprano tendrás que hacerle. Esta reparación cuesta 950-1200€, según quien te lo haga. En efecto, el V6 se queda corto. Ten en cuenta que este coche es un "tanque", y que por tanto necesita un buen motor para moverlo que soltura.
