SEGUIMIENTO INSTALACIONES KITS IMS (Seguimiento evolución de motores que los equipen)

Boxster 987 S / Abril 2005 / Instalado con 119.000km / km actuales 119.000 / primer motor / kit FVD / RMS en buen estado sin fugas, IMS en mal estado con holguras.

 

Actualizado.

Gracias Wolf Rayet por colgar los datos con el formato adecuado. Así se facilita mucho el trabajo.

 

Boxster 987 2.7 Marzo 2005 / Instalado con 54.600km / km actuales 54.820/ primer motor / kit LN /RMS cambiado hace 3 años/ IMS original en perfecto estado.(lo he cambiado por la psicosis de posible rotura)

 

Boxster S 986 / junio 2004 / Instalado con 93.800 km / kms actuales 93.800 / primer motor / Kit FVD / IMS en buen estado, sin holguras.

 

Boxster 986 S 2001 / Instalado con 126.600km / km actuales 126.820/ primer motor / kit FVD / IMS original con la rosca muy apretada. Lo he cambiado por las recomendaciones de los expertos en la materia

 

Boxster 986 2.7 mk2 / finales 2002 / Instalado con 120.000 km / kms actuales 120.000 km / primer motor / Kit FVD /RMS original: ligera perdida de aceite / IMS original: en perfecto estado, sin holguras ni perdidas.

 

Actualizo: 36.000 kms y guay del paraguay :D

 

Actualizo: 28.500kms desde la instalación y dando caña! :D

 

y ese coche es ahora mío... va por 86500, apenas acaba de empezar el test

pero lo más importante, que conviene corregir: no se le montó kit INSARO sino FVD, aunque su dueño estaba convencido de que era INSARO...

...los que lleváis INSARO o creéis llevarlo, aseguráos de que es así, no sea que haya más casos de diferencias en el suministrador; si no me equivoco, INSARO aporta un certificado de garantía específico para cada kit instalado, si no lo tenéis, quizá es que se perdió o quizá sea que al final no lleváis INSARO, ojo al dato

 

Eso es asi......

 

996 C2 3.4 / año 1998 / Kit instalado a los 144623 kms / Kms actuales 144623 / Primer motor / Kit FVD. IMS con alguna holgura y perdida ligera de aceite, RMS con alguna perdida.

 

Carrera 996 4S / Marzo 2005 / Instalado con 60.179 kms / Primer motor, ha salido perfecto tanto el RMS como el IMS / montado Kit Insaro "el bueno".

Saludos.

 

IMS Notedigona

Notedigona = 911 996 Carrera 4S / Abr-2003 / Kit refuerzo motor instalado con 70.000 Kms / Km actuales = 70.000/ Motor original / FVD en Altozano.

La pieza ha salido intacta (la he visto), había bastante aceite pero según el taller era normal...

Saludos.

 

997 del 2005, rodamiento original y100.000 kms. Si cambio volvere a poner original de Porsche. Sin menospreciar a ningun otro fabricante.
De momento el rodamiento original es el que mas kms ha hecho, algunos con casi 200.000 aun aguantan.

 

Una pregunta, ibercarrera monta kits de IMS? A alguien le consta y en caso afirmativo que tipo de kit?

Gracias

 

Pregunté en Ibercarrera si montaban algún KIT completo IMS y me dijeron que no, solamente cambiaban la tapa del IMS ya que en los últimos años PORSCHE la había evolucionado.
Hace 3 años cambié el RMS y la tapa nueva en Ibercarrera, pero al final hace unos meses acabé montando el KIT completo en mi mecánico.

 

El día 17 de noviembre dejo el mío en Valentín Motors para cambiar ims, ya contare que tal va todo . Pondré alguna foto también .
Mi modelo es un 997s del 2005

 

Hola Buenas! Ayer recogí yo el coche de Valentin Motors de hacer el IMS + plato embrague ya que compre el coche hace un par de meses con garantía y como en el concesionario de coches me dijeron que estaba echo el IMS+Embrague recientemente pero no aportaron facturas decidí hacerlo aprovechando la oferta de Valenti Motors para la web.
En los próximos días os explicare lo ocurrido ya que supongo que animara un poco el tema en el foro, pondré fotos y explicare mi experiencia pero adelantare lo que se ha encontrado al cambiar el IMS.
Al sacar la caja de cambios se pudo observar que el coche tenia el embrague echo hace unos 15000km Aprox, también tenia el IMS INSARO puesto con los mismos kilómetros, la sorpresa fue el IMS estaba roto pero no desprendido.
Como supongo que es una sorpresa que un IMS Insaro con 15000km aprox rompa y será algo nuevo , así que en los próximos días aportare imágenes del cambio y del rodamiento roto explicando lo que se le ha echo al coche. Ahora por cierto va finísimo gracias a Jordi de Valentin que me ha dejado el coche perfecto .
Un saludo a todos

 

anda y eso que se supone que ya con el magnifico refuerzo no se ropia :mano

 

un IMS reforzado roto? Pues si debe ser el primer caso...!


Roa