997 y yo entrando en la crisis de edad.

¡¡¡¡¡Enhorabuena!!!!!!!
¡¡¡¡¡qué bonito que está!!!!!!!!!!!
mi 911 favorito: 997 y cabrio :pompones

 

Impresionante como lo tienes!!!!!!!!!!!!!!!

 

Muy bonito, se nota amor....

 

Claro ejemplo de buen gusto ;)

Ha sido un placer tratar contigo David, unos meses intensos que una vez visto el resultado, han valido la pena... ¡y mucho!

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Enamorado me tiene el resultado, la combinación de colores, TODO, (y lo que está por llegar).

Nuevamente agradecer tu paciencia y cercanía. Un 10.

 

Precioso reportaje , me ha encantado.
Por cierto ¿porque en las fotos que el coche va al gimnasio cambia la matricula ? ¿ esa matricula existe ?

 

Me alegro de que os guste, el coche ya ha hecho 141.000 km., nada de exposición, mucho uso. Me hubiera gustado participar mas los últimos años en las quedadas, pero me volví muy casero con tanto trabajo, eso debo cambiarlo.

El coche lleva muchisimas horas de llave inglesa en mantenimiento (mucho mas de las recomendadas), este año se bajó el motor y cambiarón guias y juntas para solventar un exceso de consumo de aceite, todavía consume un poco pero estamos en ello. Y con el cambio estético ha venido tambien, kit embrague, volante bimasa, discos de freno, pastillas, liquidos de freno, neumáticos, alineación, y mantenimiento ordinario. La suspensión tuvo mantenimiento recientemente y no le hacía falta.

La defensa delantera es el aerokit original del 997 y como las altas velocidades (en circuito por supuesto) habian dejado las opticas delanteras para el arrastre por los chinazos, se han puesto faros nuevos y led de posición en su hueco original, tambien parabrisas delantero nuevo. Detrás, los pilotos traseros por unos de dectane, descarté un restilyng completo a 997.2. Me gustan los de dectane y el aerokit original.

Y como esto es un no parar, pues con ayuda de Jorge de All Design, cambiamos las llantas. Todo esto ya lo tenía pensado desde hace mucho tiempo, ya que porsche por aquella época no montaba aerokit delantero en el 997 y siempre pensé que le faltaba agresividad. Para mi gusto esta ahora perfecto, y ell 997 esta tan contento que "besa" todos y cada uno de los badenes y accesos a garajes que pilla. Esa mala constumbre que ha cogido se la tengo que quitar, lo que es probable que le meta un elevador de morro.
¿Y porqué de todo esto? Razón sencilla. Llevaba tiempo dandole vueltas a coger otro de los nuevos (o incluso pasar a algún lado oscuro). Y lo haré, pero este ha sido mi primer porsche y he decidido que se va a quedar para siempre. :conduciendo:

 

No existe ninguna de ellas, se cambia para las fotos. :[angel]

 

Aún recuerdo tío el pedazo tramo que nos hicimos yendo a Gredos hace la leche de años....

Enhorabuena tío!

 

Ya te digo, quien diria que seriamos un ejemplo en seguridad vial, mas lento no se podía ir, menos mal que el paisaje era bonito. :diablo:

 

Que escapes le has montado? Estoy estudiando el montar unos a mi 4S

 

Escapes deportivos originales de la casa, para mi, aunque sean mas caros, son los que mejor suenan con diferencia.

 

Enhorabuena, el coche esta chulisimo :[applause]:[applause]

tienes toda la razón, como pasa el tiempo.... yo también hace casi diez años (en noviembre)
cuando saque mi flamante 911 del concesionario
recuerdo que baje por el paseo de la Castellana, y me di cuenta en aquel momento, que había comprado
un coche que marcaría mi vida, como sin duda, así ha sido.......... cuantas vivencias y momentos
inolvidables dan los dichosos coches

me he sentido identificado con tu relato.... yo ya no lo tengo, lo vendí hace unos meses
pero me dio los 142.000 km mejores de mi vida

una vez más, enhorabuena

 

Me ha gustado mucho como lo has relatado y el coche está precioso, sigue disfrutándolo así, felicidades.

 

Uno de los colores que más me gustan, y con las llantas que le has puesto queda maravilloso.

Una pregunta sobre los hard tops, si no me equivoco, normalmente se dejan puestos durante todo el invierno, o al menos durante 6 meses, ¿es bueno para la capota de lona estar tanto tiempo recogida?, ¿no quedan pliegues o marcas luego al "estirarla"?, supongo que el resultado dependerá de la calidad de la misma, ¿no?

 

Estupendo relato. Enhorabuena por tu coche está precioso, ese frontal y esas llantas. A seguir disfrutándolo. Saludos

 

La lona marca un poco lo lleves o no, pero una cosa te digo, ya casi nunca uso el hardtop, es un coñazo ponerlo y quitarlo y se desajusta cada dos por tres produciendo crujidos y ruidos, la de lona funciona muy bien y aísla muy bien, solo que es mas susceptible de que algún desgraciado te la raje.

 

El desgraciado tanto te la puede rajar en invierno como en verano, mucho mejor sin hard top.

 

Tanto renovar y cuidar y en la quedada de hoy las chinas como un cristo... :[blah]:[blah]:[blah]

 

Te ha quedado muy bien,el faldon delantero le ha dado lo que le falta quizas a este modelo,un poco de agresividad,las llantas nada vistas...


Amas tu coche y lo se,porque me pasa lo mismo...compenetración total y te sigue gustando tras tantos años,ademas lo hablas con pasion,simbolo de lo que te aporta este coche,yo llevo 7 años para 8 años y no pienso soltarlo...y me alegra leer porschistas que le ocurren lo mismo.

¿que tendran estas ranitas....que no me ocurrio jamas con otra marca?