Bueno con el fin de mejorar un poco el sonido, vamos a probar con un filtro K&N y unos tubos de escape Remus, ya os contaré el resultado.
De fabrica al coche en tiempo record! Impacientes por oír ese motor 3.4 Bóxer con el REMUS Race, (ahora con algún CV más de los 310 declarados). Deflagraciones en camino... :) Y un placer tratar contigo Julio.
Bueno pues el sonido es brutal, comparado con lo que tenia, ahora tengo que acostumbrarme, de momento suena más de lo que pensaba, en bajas, en altas ni te enteras en septima claro. En cuanto a prestaciones no soy capaz de notar nada ya os iré contando, os dejo algunas fotos.
Son las fotos o sobresalen demasiado? A la hora de aparcar puede llegar a ser un problema por sí los golpean. Por cierto le quedan brutales Saludos, Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Sobresalen un poquito, pero hecho a propósito para que se vea la fibra de carbono que queda de muerte. Espero no tener nunca que aparcar este coche en linea, me da algo. Por cierto agradecer a Oscar de Scudo Rosso el gran trabajo y dedicación que le ha puesto para dejar los tubos perfectos y a Jorge de Alldesign por la rapidez y seguimiento de la gestión.
Lo que si os puedo decir es que el consumo ha bajado un montón 1 litro por lo menos, será por el filtro k&N, ni idea pero flipante.
Has mejorado los dos puntos fundamentales en un atmosférico: el sistema de admisión y el sistema de escape, eso se traduce en un mejor coeficiente térmico del motor y más rendimiento, (o menor consumo dada una mayor eficiencia para desarrollar la misma potencia).
Pues nada Jorge, gracias por la aclaración, a ver si grabo un vídeo y lo subo. El ruido que hace cuando cambia de marcha es increíble, como un pequeño petardeo grave ente marchas, pero de momento me tengo que acostumbrar al ronroneo constante se me hace un poco pesado.
Madre mía si ya de por sí el S suena con ese artilugio ya ni te cuento :eek: Espero que finalmente le cojas el gusto.
