Se busca a los propietarios de dos 356 cabrio robados.

Lo mas seguro es que den un tiempo bastante largo o se pongan en contacto con los paises de su entorno , para ver si hay denuncias de robos en los ultimos años, asi devuelven el coche a su propietario.

En EEUU, va a la subasta directamente, depues de haber pagado al cliente, una vez alli, trafico asigna un numero de bastidor para poder venderlo, eso si, estos coches quedan marcados en EEUU, ya que nadie los quiere, por los problemas que puedan surjir de futuro.

Como evitar los robos, pues no enseñar lso coches y no dejarlos al alcance de los cacos y curiosos.

 

Así es. A un amigo le robaron un M5 que estaba en un taller en reparación de una chorrada. Como no aparecía el coche la compañía aseguradora le indemnizó por robo. Al cabo de un año, le llega una carta del ayuntamiento de Madrid reclamándole el pago de no se cuantos euros en concepto de depósito.
El coche estaba en el depósito municipal de la grúa cogiendo polvo.
Se ve que lo dejaron mal aparcado, se lo llevo la grúa y allí se quedó. Llevaba como 9 meses. Increíble lo bien que funciona el cruce de datos cuando llevaba desde el minuto 1 denunciado por robo.
Como el coche "legalmente" ya no era de mi amigo se lo comunicó a la aseguradora.La aseguradora le dio la posibilidad de recompra a un precio mas bajo.Le pagaron 90.000 EUR y lo podía recomprar por 40.000 EUR. Me lo ofreció porque el tenía ya otro coche, fui a verlo pero estaba el coche fino. Las ruedas traseras sin dibujo lo que significaba que se habían dedicado a fundir el coche. Al cambiar de marcha sonaba un ruido raro ,no redondeaba fino y el cuadro parecía una feria de testigos que se iluminaban. Así que se lo quedó la compañía ignoro que harían con él.
Mini Cooper, siempre quise tener uno, me encanta ese coche. :drooling