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Historico SI? historico NO?

Discussion in 'Clásicos' started by jontxuf, Oct 21, 2018.

  1. dinio

    dinio Soloporschista

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    Una foto de la ficha técnica de uno mío:

    IMG_3933.png

    En Asturias salen todas con esa anotación, en alguna de otra comunidad también lo he visto, aunque no sé si hacen la reseña en todas, pero en todos los que yo he hecho la han puesto.
     
    Last edited: May 31, 2023
  2. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Si con mi diésel del 2005 ya no puedo entrar a la ciudad, pero con un Ford fiesta del 90 que vale 1.200€ si pasándolo a histórico.
    Que creéis que va a suceder :Angel:.
     
  3. Mdr

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    Totalmente de acuerdo.
     
  4. delmonte

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    que un friki como tu se comprará un fiesta del 90 y se gastará mil pavos en hacerlo histórico, pero un conductor normal no
     
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  5. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    eso es una interpretación que hacen porque les sale de los huevos determinadas autonomías; por lo mismo que en madrid no te hacen histórico un coche con bola de remolque... con un par

    pero el reglamento no dice nada al respecto
     
  6. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    En una fiesta no .
    Pero en un Golf :Hmm:.
     
  7. IñigoP

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    Si un conductor que necesita entrar en Madrid o usar la M30 no tiene los 25.000 que cuesta un eléctrico y además no tiene donde cargarlo acabará comprando un fiesta del 90 y lo hará histórico. Que a la larga le saldrá caro, pero hoy puede usar el coche
     
  8. dinio

    dinio Soloporschista

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    Pues esa anotación, la he visto en varias comunidades. Este que pongo en la foto esta hecho histórico hace unos meses, el primero que hice, en 2003, también la llevaba y de aquella si venía en el RD especificado.

    Es que a quien se le ocurre hacer histórico un coche con gancho de remolque….

    Así estamos, cada comunidad interpreta el RD como le viene en gana, había una ITV en Gerona que hacía históricos coches que no se podrían ni homologar como coche de calle (Gordini con frenos de R21, manguetas de Clío, barras, backets, etc, etc…) y luego aquí te ponen problemas con una línea de escape igual a la original pero en inox.

    Sigo pensando que el mayor problema no son los costes, sino los plazos…
     
  9. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    eso hemos hecho mi mujer y yo, un gti mkii cada uno :Face With Stuck Out:
     
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  10. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    sí pero yo pongo en duda que alcance ese nivel de desarrollo el tema

    aunque bien mirado ahí ahora mismo hay una oportunidad de negocio, ahí lo dejo
     
  11. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    un añito en mi caso con los golf... desesperante
     
  12. IñigoP

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    Y mucha gente ha visto la oportunidad y esta en ello, que hablamos de coches de hace 30 años que son fiables. Incomodos y con la seguridad de esa época pero fiables
     
  13. Mandelo

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    Y a todo esto, Barcelona y Madrid no deberían estar anunciando a bombo y platillo la ENORME disminución de sus niveles de contaminación ambiental? :Hmm:
     
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  14. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    La ITV en el Principado este, ya sabemos como es: no tienen competencia y sudan de todo. Cuando no te tocan los huevos gratuitamente y te obligan a ir a León o a Cantabria. La última que me hicieron: el gancho de remolque de tu Mercedes, no es original; un gancho de remolque eléctrico, más de Mercedes que le estrella. Tuve que ir y ponerme histérica, hasta que al final cedieron. Esta vez de milagro.
     
  15. Kalamero

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    Me refiero a que no creo que el legislador esté pensando en una matriculación masiva de vehículos como históricos, si se empezase a hacer creo que lo cortarían rápidamente. E imagino que el número de C15 con 30 años originales será mucho mayor que el de los Mercedes SL 300, y por tanto el "potencial" parque a matricular como histórico también. Y no nos engañemos, alguno habrá que lo haga para preservar el patrimonio histórico, pero sospecho que la mayoría lo hacen para sortear las restricciones de circulación (como el caso que comenta Delmon con su GTI).

    No sé lo que cuesta hacer histórico un vehículo, pero seguro que menos que comprar uno nuevo, así que a mucha gente sí le compensará. Veremos cómo evoluciona el tema.
     
  16. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    tampoco necesariamente incómodos... un W124 es la caña a día de hoy y mi golf es adictivo con sus 112 caballos de ná
     
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  17. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    hombre, cuando el director de la DGT aduce como motivación de la nueva reglamentación que en españa sólo hay 50.000 clásicos catalogados, pero en otros países cientos de miles... pues parece que sí tiene en su cabeza propiciar la matriculación masiva de históricos
     
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  18. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Tengo mis dudas cuando lo que quieren es bajar las emisiones, pero bueno ya veremos...

    Cambiando de tema, el GTI mk2 de 112 cv es una delicia, no me extraña que estés encantado. Con ese peso y concepción no hace falta más potencia...
     
  19. jontxuf

    jontxuf Soloporschista

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    @delmonte ....cuando le vea a @okertxus con su forito no te preocupes que le haré una foto porque no me lo pierdo.

    yo me arrepiento de haber vendido mi golfillo mk2 cada vez que te escucho así que no lo menciones mas por favor
     
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  20. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Tú tenías otras circunstancias .
    No veas que mona y contenta va tu hija con el mini cabrio :Thumb: