964 C2 Veilchenblau Metallic: “Flowerpower”

Antonioooo !!!!!Madre mia asi se rueda un 964

 

Con lo limpio que estaba el motor

 

Ya estamos con separatismos.

 

Enhorabuena Antonio!

Menudo ejemplar más chulo y qué nivel de detalle a la hora de restaurar y postear.

Que lo disfruté(is) mucho y lo cojas todo lo que te dejen. Jajaja

Espero poder verlo pronto en directo.

 

Gracias Rubén! Pronto nos vemos!

Quería rodarlo y lo he subido al Pirineo para probarlo. Nada pero nada que ver con mi ex964 c4, Sergiooooo, donde está mi rojitoooo? El sábado lo bajo y no lo vuelvo a subir, el c2 es un coche de secano.
De momento no lo paso de 4000rev, el embrague rs sólo es ruidoso por debajo de 2000 rev. Cuando haya hecho el rodaje y lo pueda apretar veré si sube rápido de vueltas y el alcance del LM220.
Las Ohlins duras pero comodísimas lo poco que las he probado.

Jose, no me chafes más la exclusiva, coñe.

 

Edito porque he duplicado por error.

 

La suspensión la notarás algo dura y seca.
Es normal, son nuevas. Ya verás como cambia cuando estén algo rodadas

 

Hola, ¿aún llevando gomas de invierno te parece complicado de llevar? es verdad que hay mucha nieve, pero un C4 no debería cambair tanto con esas gomas, ¿no?

 

Es un c2, no es complicado, vas bien, pero nada que ver con el c4. A la que pisas el c2 se mueve el culo de mala manera.

El 964 c4 es un coche totalmente distinto a los otros 911 para mi. Facílisimo de llevar en nieve, va solo.


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Vaya, yo pensaba que las gomas de invierno hacían poco relevante la tracción 4

 

Yo también pero no. La tracción ayuda mucho, al menos en el 964.


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Jajaja ...en la próxima quedada que hagáis de 964 le das el cambiazo a Tanox hasta que vuelva el calorcito.

Se nota que Sergio está encantado con el 3M porque no se baja del coche ni para ir al baño.

La verdad es que con una buena tracción 4 el comportamiento del coche es totalmente distinto. Te transmite mucha más confianza, te hace trabajar menos y (a priori) menos sustos.

Aunque ese C2 se ve precioso y en seco tiene que ir muuuuy bien. Además lo más importante es que tu mujer esté contenta con SU elección.

Lo dicho, ganas de verlo pronto ...y que lo disfrutéis mucho!!

 

Entro muy tarde en este post....
Por fin se quien es el afortunado dueño del 964 que veia cada vez que iba a F6BCN y que me mejoraba la vista en 2-3 dioptrias...
Que preciosidas de color!!!
Enhorabuena!!


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Gracias Rubén!
El coche va muy bien, tengo que acabar el rodaje y salir en seco.
Sé que Sergio está disfrutando el 3M, jaja, y me alegro mucho! Una buenísima y cuidadísima unidad para una gran persona. Me alegro que lo tenga él.


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Gracias Enri, la verdad es que son comodísimas y eso que Carles las ha puesto bastante duras. Tiene 35 posiciones!!


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Me alegro por tu vista, jaja. Muchas gracias!


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Que gozada de coche!! Se te ve la sonrisa de oreja a oreja!!


Disfruta

 

Jajajaja, que carbones
Antonio esta encantadisimo con el violeta ese de mariquita que lleva, porque no nos confundamos ese color es para una mujer o para un gayolo de competi, con lo que si eres un gayolo de competi, vas y dices que el coche es de tu mujer y quedas como un campeón.
Dicho esto
Estoy encantadisimo con el coche, si, también sera la novedad, porque el turbo ni lo cato, y el italiano poco. Pero es verdad que el coche va muy bien, se nota el anterior dueño lo bien que lo cuidaba, así que no quiero ni pensar como debe ir el violet, disfrútalo Antonio y ya tendras tiempo de volver a un C4 cuando dupliquen el precio, jajaja
Saludos para todos y feliz ano
Por cierto a las señoras de las sillas les mola el 3M que no veas, todas me dicen que antes venia con uno igual un señor mayor sin pelo, me vas a meter en un lío macho.

 

Tu también eres mayor....y de pelo..pues no sé

 

Esta foto mola