Busco 997, cuál creéis que está mejor? https://finder.porsche.com/es/es_ES/911-Carrera-4S-Cabriolet-270617 https://finder.porsche.com/es/es_ES/911-Targa-4S-141576 y alguien ha tenido experiencia comprando en CP lejano ahora en pandemia? No creo que me pueda acercar a por el, me lo enviarán a casa? o a otro CP? Gracias M
Yo pregunté por un coche al CP Barcelona en medio del confinamiento y me dijeron que se podía mandar en camión. También se ofrecieron a hacerme un video del coche para verlo en detalle etc. O sea que posible es, pero claro no habrías podido probarlo.
Hola: Y si quieres ir a por el, puedes ir.... sin problema. Solo necesitas un papel de una gestoria de que vas a recoger el coche... Saludos
Los dos se ven muy bien y las combinaciones son casi perfectas, pero yo iría a por el Targa, es muy exclusivo, es casi un descapotable y tiene una línea bastante parecida al coupé, que a mi modo de ver es más bonito que los cabrio, de todas formas yo tengo un cabrio y la sensación es indescriptible, hay que vivirla, pero me iría a por el Targa. Habla directamente con ellos, no creo que tengas ningún problema en que te lo dejen en la puerta de casa o supongo que en un centro Porsche de tu provincia. Elijas el que elijas, no te equivocarás, se ven en muy buen estado. Un saludo .
Hola @MacManu. Ese targa lleva en venta un año o algo más, y lo se porque ya lo vi cuando estuve en busca y captura de mi turbo por enero/febrero del año pasado. No quiere decir que le pase nada, pero yo lo miraría con lupa, aunque el simple hecho de venderse en CO da un poco más de confianza. Hasta donde yo se, juraría y espero no equivocarme, me suena que era importado de la zona de Emiratos Árabes (repito, espero no equivocarme). Y en cuanto a los dos, no soy objetivo en la recomendación, porque soy de los que me tira la línea pura coupé para los 911. Suerte, y medita todo bien. Para, Piensa y Actúa. Un saludo!
Por cierto, si te fijas en el portaplacas, pone www.rsr.at, y por ese dominio tiene pinta de compraventa de Austria. Pero no se porque me suena y me sigue sonando lo de la importación de los Emiratos Árabes...
Como te dice el compañero, el targa lleva bastante tiempo en venta, lo vi en cierta ocasión que estuve viendo un 991. Es posible que sea de importación aunque tampoco estoy seguro. Lo que si es posible que puedas hacer o al menos intentar es apretarles en el precio al llevar tanto tiempo a la venta. En mi caso voto por el descapotable, el targa en el 997 no me dice mucho
Hola: Mi hija en diciembre pasado vendió su coche y vinieron desde Alicante a recogerlo y la misma semana fue a Madrid a recoger el que se compró. se fue en tren y llevaba un papel de la gestoria.... para pagarlo y llevárselo. Y nada de nada por ningún lado. Y todo estaba confinado.... Vive en Figueras. Saludos P.D. diciembre 2020
Yo no he seguido esa unidad en concreto, pero generalmente un coche que lleva mucho tiempo en venta, algo falla....
No me gusta tampoco prejuzgar de una manera tan tajante...lo mismo lo único que le “fallaba” en todo este año era el precio...
A mi el precio que tienen estos 997.1 me parece excesivo, son coches del 2008 y encima Tiptronic... me parece una burrada pagar cifras cercanas a los 60k euros. Pero si por 60-65k tienes 997 Turbo en muy buen estado, como el que vendía @oscar 4S Además por 67k ya empiezan los 991... Y los 997.2 donde quedan pues? No tiene lógica. Coincido que las combinaciones de colores son casi perfectas, odio los faros tuning del cabrio pero bueno es fácil de solucionar. El kilometraje es bajo. También me decantaría por el Targa (es de importación seguro pero se trata de rastrear un poco que esté todo ok). Si no se venden es porqué están caros. A mi criterio deberían estar alrededor de los 50k por ser exclusivos en colores, pero no más. De hecho casi todo lo que he visto siempre de CP MARBELLA es caro. Cuando tienes un stock de coches con una rotación tan baja queda fatal....das imagen de no vender y genera dudas al cliente. Tal vez los tasaron demasiado arriba y ahora no quieren palmar, pues toca amortizar vía contable y apechugar si quieres vender. Y los neumáticos cuadrados qué? = vibraciones. Yo los pediría nuevos. Y las revisiones? Cada dos años tienes que hacer una... Tener un coche parado tanto tiempo es perder mucha pasta.
estoy contigo, flipo con los precios de los 997, están sostenidos en un nivel altísimo que no le veo la lógica
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! Porsche 911 carrera 997 325cv 2008 http://p.wallapop.com/i/593128163?_pid=wi&_uid=95447257&_me=s_android Y este que os parece? Alguien lo conoce?
Por un poco más yo me llevaba este 997.2 pdk. https://finder.porsche.com/es/es_ES/911-Carrera-S-243296 https://finder.porsche.com/es/es_ES/911-Carrera-S-Cabriolet-277529 Y este cabrio amarillo para ir a la oficina me gusta este azul también me gusta https://finder.porsche.com/es/es_ES/911-Carrera-S-268287 LA verdad que me gustan casi todos
Los tengo Todos vistos.... Jajajaja, el de quality Cars no cumple con mis mínimos ( Sport y PASM). El resto los tengo todos trillados.... el 997.2 lo lleva "mi vendedor de Porsche", pero lo veo muy caro para lo que lo quiero ( tercer coche). Ya le he pedido una buena rebaja... pero ni así.... Quizá de tanto mirar y no encontrar me acabaré quemando..... Manu
Se ven caros la mayoría de los 997.2 Los mk1 la verdad que no están tan altos, salvo los casos de CO, pero así están que se tiran meses. El Targa de Marbella efectivamente lleva muchos meses a la venta. Lo sigo mirando todos los días, y los que mejor veo en precio, y por lo general duran poco, son de CP Girona y Barcelona. Los veo algo más coherentes con el precio, y claro siendo “oficial”, la diferencia ya no parece tanta... Yo entre un 997.2 y un 991.1 me iría al 991 por la poca diferencia que hay, aunque a veces “olvidamos” que 7.000/10.000 euros son muchos euros
Pues esa es la cosa, que empiezas con un 997 y claro sabes que el .2 es mejor que el .1 ( sobretodo el automático) pero con un presupuesto de 45-50K no llegas. Entonces te pones a ver los 997.2 y dices me apreto un poco y voy a por ellos total 7000 euros mas... y luego por 7 o 10.000 euros mas tienes un 991.... Total que del presupuesto inicial te has metido en 70-75K.... y eso no es lo que querías !!! Mi intención inicial era vender el Cayenne 2017 y poner el resto para un 991.1 o 991.2. Como tengo una enana de 4 años. Me sabe mal deshacerme del cayenne ( y por lo poco que me pagan por el ) con solo 54.000 kms y entonces es donde entra el tercer coche en casa en forma de 997.... QUÉ DEMONIOS NOS PASA CON LOS COCHES !!!!! Perdonadme pero esto de la pandemia me tiene frito, creo que empiezo a tener problemas serios
A lo mejor el coche que buscas esta en el foro. 997.1 4S. Encima con Porsche Aproved. http://www.soloporsche.com/xf/index...4s-coupe-manual-my2007-blanco-89500-km.98441/
