Pues ahora resulta que me ha apetecido volver a cambiar de llantas y le he comprado las suyas a Cayman ñam ñam. La verdad me gusta como han quedado pero me ha surgido un problema que no me esperaba: Como los neumáticos no eran los equivalentes, (tienen mas perfil, menos anchura y no recorren los mismos metros los de adelante que los de atrás) pensé bueno pues los aprovecharemos hasta que se gasten, no los vamos a tirar no? Y tratándose de un Carrera 4 pues se me enciende la luz de la tracción en cuanto supero los 120 km/h o sea que el diferencial no deja de trabajar, ¿Que haríais? Mejor le pongo neumáticos nuevos a su medida verdad? No sea que se me empiece a encender el árbol de Navidad y me cargue la transmisión o el diferencial. Saludos.
Estas son las que le he quitado o sea tus ex-Cup III : MEDIDAS DE NEUMATICOS. 205/50 ZR 17 Por cada vuelta dada recorre: 2,000 m. 255/40 ZR 17 Por cada vuelta dada recorre: 1,997 m. MEDIDAS DE LLANTAS. 7X17 ET 55 9X17 ET 55 Y estas las que le he puesto: 205/55/17 ET55 Por cada vuelta dada recorre: 2,064 m. 235/50/17 ET40 Por cada vuelta dada recorre: 2,094 m. Un saludo y gracias.
Si te soy sincero las llantas no me gustan para un 964 pero para gustos... Ante la duda la mas tetuda... Ups perdon:p Mejor prevenir que curar y te aconsejo que le compres neumaticos nuevos. Yo nunca pondria en riesgo mi seguridad y de los que me acompañan. Te lo aconsejo. Disfruta del Porsche!! Offtopic: una pregunta cuanto Km tiene tu 964 el mio tiene 194000 por ahi.
Dentro de mi humilde opinion opino lo mismo,no le quedan bien y seguro que hay por hay algunas cojonudas que le irian de P.M,de verdad rompe la estetica,que no te sepa mal.
Hola Agus, mi 964 tiene 153000 km, lo compre hace 8 meses con 144000 y libro de mantenimiento, es nacional, lo malo es que lo rematricularon. Saludos.
Yo lo rematricule por un miedo que tengo ya que en Canarias hay como una rivalidad entre los Gran Canarios y los Tinerfeños y mi coche tenia matricula Gran Canaria y algun belillo, me lo rayaba o algo por el estilo.
Solo por curiosidad ¿te comiste la piedra que esta detras de la catapulta. Las llantas es cuestion de gustos, a mi no me disgustan. y en cuanto a tu pregunta, por experiencia no muevo un coche que tenga alguna luz roja encendida, (excepto la de frenado:D.)
Yo le meto las de un boxster..... Tu le metes las de un Cayman........ y hay que decir que ............................... LES SIENTAN ESTUPENDAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Si es que el 964 es como la ropa negra...... que combina con todo!!!!!!!!!!!!!!!!! S2
¿Que medida de neumaticos llevais en los 964 Carrera 4? Tengo un problema, las gomas del Cayman no tienen exactamente el mismo diametro entre ellas (delanteras y traseras) y cuando paso de 120 km/h se me enciende la luz de la tracción. Un tema a considerar entre los que tenemos un tracción 4 ya que podemos joder el diferencial. un saludo y gracias.
Hola Gordini, Yo que tu le ponia los neumáticos que lleva de serie porque puedes tener problemas de diferencial delantero. Hace unas semanas, cuando todavía no me había comprado el 996 probé bastantes 964 C4 y muchos con la luz de tracción encendida; le pergunté a un buen amigo con un 964 C2 y excelente mecánico, y me recomendó no comprar C4 porque fué la primera transmisión 4x4 de porsche y para que no diera problemas había que cuidar mucho los neunmáticos, llevarlos siempre con un desgaste uniforme y no cambiar de medidas de neumáticos. Si no se cuida bien esto sufre bastante el diferencial delantero y con el tiempo sufre un desgaste excesivo y se enciende la luz roja.....total, que yo que tu antes de cargarme el diferencial volvia a las medidas originales. Ciao!
me gustan mas que las del 986 que tenias antes, pero quedaria mucho mas bonitas si las de alante fuesen como las de atras de metidas y eso saludos
Hola; Tiene razón Juanpa. Pon las medidas originales, porque ahora estas cambiando el desarrollo de cada eje y por eso se enciende la luz roja, en un 4x4 no se pueden hacer estos "inventos". Saludos
