Visita Fábrica Porsche Zuffenhausen

Hola amigos; ¿Qué tal?; pues nada he estado en la fábrica Porsche en Stuttgart; no os quiero dar el coñazo con un texto muy grande de esos que son infumables.

Tan solo deciros que he ido con mi 944 turbo; por trabajo estoy todo el mes en Zurich; Suiza; a tan solo unos 230 kilómetros de Stuttgart; y lógicamente no podía dejar pasar tan valiosa oportunidad.

La cita fue a las 10:00 de la mañana en el Museo Porsche; donde en un correctisimo Inglés un relaciones publicas de la compañía empezó explicandonos que no podríamos hacer fotos dentro de la fábrica; no por tener ningún secreto que ocultar; que tener los tienen pero lógicamente no los enseñan; sino por que en Alemánia está totalmente prohibido hacer fotos a gente en su puesto de trabajo.

Dejamos lás cámaras en una taquilla del museo he iniciamos nuestro Tour por la Fábrica.

Ha sido un sueño hecho realidad de verdad os lo digo.

Primero el relaciones públicas se fue a ver si había alguien comprando un coche que quisiera visitar la fábrica y apareció con unas 5 personas más que se nos unieron en total eramos unas 15 personas.

A la primera sección que fuimos fue al lugar donde construyen los motores; y cual sería mi sorpresa al ver que solamente una persona es la encargada de construir un motor en concreto.

Quiere decir esto que estos trabajadores altamente cualificados “firman” cada motor; y lógicamente si con alguno de estos existe algún problema; inmediatamente se sabe quien lo ha realizado.

Después de construirse el motor este se testea en caliente acoplado a una caja que lleva un circuito cerrado con refrigerante y se examina la potencia de cada motor descartando aquellos (dicen que muy pocas veces) no dan entre el 100% o 105% de la potencia oficial declarada.

Es curioso; nada más entrar a la pequeña fábrica de motores, como existe un pequeño apartado dedicado a una especie de “mini-museo” con varios motores antiguos y un panel con el despiece entero a modo explicativo de un motor de 911 actual.

Simplemente impresionante os lo aseguro.

La siguiente visita fue a donde se montan los coches; la cadena de montaje consta de unas 80 “estaciones” con un grupo de unos 5 hombres en cada “estacion”; encargado cada grupo-equipo (team) de una labor en concreto.

Al llegar a la estación 80 el coche sale completo.

Primero se proporciona una carroceria monocasco al primer “grupo equipo” y le van acoplando en cada estación las piezas concretas.

Cada 7 minutos sale un 911 enterito montado; que según ellos ya está vendido; jamás se fabrica un coche para Stock; previamente algún cliente lo ha encargado ya con todas sus opciones concretas.

El aprovisionamiento de “carrocerias monocasco” viene de otro edificio a donde no pudimos acceder; el caso es que entra una carrocería y sale un coche 911 completo.

Eran ya las 11:00 de la mañana y se habian construido unos 50 911 esa misma mañana; al finalizar el día construyen alrrededor de 80 coches. Acojonante!!!!

No quiero daros más la paliza; aquí viene la parte buena; las fotitos desde el exterior de la fábrica y del Museo Porsche; el cual es muy pequeñito; pero a finales del 2008 pricipios del 2009 inagurarán el nuevo; del que también ya os muestro unas fotitos de la obra en plena “Plaza Porsche”.

El contacto para visitar la fábrica es la Señorita Sigrid. teléfono:+4971191125384; se tiene que reservar la visita con 2 meses de antelación... a no ser que vayais a comprar un porsche a Stuttgart con el que la visita está incluida.


Update 5-11-07 Fotos del interior del Museo Porsche página 5 de este post:http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=7512&page=5


Espero que os gusten las fotitos;

 

Bufffffffffffffffffffffffffff

GRACIAS!!!
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magnifico relato y muy buenas fotos, todo un documento histórico, veo que hay algunos para el mercado americano, lo digo por los intermitentes laterales en naranja.

Que pena lo de las fotos en el interior de la fábrica , pero de la manera que lo has relatado ya nos hacemos una idea

saludos y gracias

 

Brutallllllllllllllll. Cuando vamosssssssssssssssssssssss :[angel]

 

Buff!!
Dan ganas de ir!!!

Te felicito por el relato, por las fotos...y por tu pulso: no se como te han podido salir fotos tan buenas ;)

 

Lo que teníamos que hacer es montar una salida todos juntos y lo digo muy en serio.

Debe ser un sueño estar dentro de la fábrica donde nacen nuestros :[porsche]

Meditemos el tema que puede ser interesante.

Saludos.

 

Me acabo de grabar todas las fotos, muyyyy chulas, felicidades y gracias por compartirlo con todos!!!!!!!!!!

 

Hola:

Yo no se por vosotros, pero yo ire a la fabrica de :[porsche], en cuanto pueda. Debe ser alucinante ver la fabricacion, el montaje, etc..

Atentamente

 

Gracias Juan Es un viaje que hay que hacer sin duda :)

 

Juan, qué recuerdos!!! Hace 8 meses y todo está igual!!!! Un fuerte abrazo!

 

que guapo!!!
olee

saludos :[porsche] a todos

 

El pasado fin de semana, estuve por Böblingen y Stuttgart y no tuve ni un momento. Además lo que me llevaron a ver, una M... y una pérdida de tiempo.
Me arrepiento un huevo. En fin, otra vez será.

 

Muchas gracias por el relato y las fotos pero desde luego es un viaje para hacer por lo menos una vez en la vida y a poder ser en Porsche, por cierto estupendas fotos .

 

Yo me presenté allí un día sin avisar y no hubo ningún problema. Hasta le pidieron a los del museo que cerrasen más tarde para que me diese tiempo a verlo. :D

Un saludo.

JuanMa.

 

genial!! Gracias por las fotos! yo tambien iré este verano que viene

 

Ya que estuviste allí y lo viste,¿cómo narices está colgado ese 993 Targa en posición vertical?.

Por cierto,¿qué tal se ha portado el 944?.

Muchísimas gracias por el fantástico reportaje.
Un saludo.

 

Mil gracias por el relato y por las fotos, sobre todo por la primera...tiene un precio incalculable (por que los del fondo son irreconocibles. ¿o no?:D

 

las fotos preciosas así como los vehiculos , gracias.

un saludo

 

impresionante, gracias por compartirlo con nosotros