Me basaba en lo que veo en este enlace (997.2 Cabrio de menos de 100,000km recuerdo), pero si tenéis ejemplos de lo que diceis, me interesa. Y al final, el tema aquí es el precio de este Turbo Cabrio, no de Carrera ;)
Ya sabemos todos que una cosa es precio de anuncio y otra el cierre. No se mueve un pelo en los últimos meses. Como dice Delmon, un 997.2 por 72 es caro no, carísimo. Estará perenne en ese precio. Ya un 997.2 4S en ese precio estaría un poco al límite, porque imagino que habrás visto uno rojo en 75 que lleva muchos meses anunciado, u otros Targa en 80 que llevan más todavía. Acabo de deshacerme del mio, que no era un 997.2 como el tuyo, pero tenía algo menos de kilometraje y era coupe, que tiene bastante más demanda, y estaba más barato obviamente. El primer mes parecía el desierto, o llamaban para cambios. Cuando todos los anteriores que he tenido los vendí en el mismo día o la misma semana. Yo creo que se ha enfriado todo mucho, sobre todo por esas subidas tan grandes de estos últimos dos años. Vender un coche de más de 50-60.000 euros ahora mismo no es lo mismo que en el 2020-2021. “Mi opinión”, sin tratar de ofender, es que por 85 ese coche se vendería bien, más de eso, por mucho que sea PDK, bajo kilometraje, etc…, es jugar a la ruleta rusa, a lo mejor llega alguien, pero entre tanto y no. También es cierto que a mi me pueden las ganas de acabar rápido lo que empiezo
Jaja yo también! No estoy de tardar meses y meses para sacarle hasta el último euro. Tema precio / valor: al final, no hay tantas unidades, es difícil decir exactamente lo que valen, y coincidamos en que los precios van en este rango: entre el 85 que tú dices y el 95 negociable que mencioné ayer, al final estamos muy cerca ;)
Una lástima que al final el hilo se vaya a tener que ir a la sección de coches en venta, porque el debate de las subastas es bonito y sirve de aprendizaje. EDITO porque claramente entendí mal quién asumía el coste de la casa de subastas. Mantengo que a veces uno tiene la sensación de que en estas transacciones tiene más importancia sentirse ganador en relación a la otra persona, según cómo se encaren las conversaciones, que sentirse uno mismo ganador por adquirir un bien deseado o por venderlo.
Lo que dijimos, un coche que aunque merecidamente caro, es muy difícil de vender precisamente por su precio. Hay que pensar que hay gente que quiere un deportivo, y comienza a mirar y cuando llega cerca de los 100k tiene desde Ferraris, hasta Astons pasando por Lambos. Encontrar al que no le importa pagar 100k por un buen 911 Turbo es mucho más difícil del que no le importe pagar 60k, como pasaba hace un par de años o con los que se venden.
