VENDO 964 CARRERA 2 Manual

964 Carrera 2
Cambio manual
159.100 km
Fecha de 1ª matriculación: Abril 1991 (modelo 1992)
Importado de Alemania en el año 1999.
ITV hasta Marzo 2012
Seguro en vigor (Clásico) hasta Junio 2012
Color gris polar (código A8A8)

PRECIO: 22.000 km
No admito cambios. El precio ya está bastante ajustado y no es negociable.

Extras originales:
- Cuero sintético azul marino
- Control de velocidad (Tempomat)
- Techo eléctrico
- Asientos deportivos
- Asientos calefactados

Radio casette Blaupunkt Bremen de la época (no funciona el casette)
Neumáticos Bridgestone S02 con 3.000 km en medidas 205/55 y 245/45. Llanta 16"
Compresor de aire acondicionado cambiado con 156.000 km.
Revisión completísima en Sportwagen Marbella (Centro de Servicio Porsche) a los 157.000 km, en la que se hizo:
- Cambio de embrague
- Juntas de motor
- Filtro de gasolina
- Liquido de frenos
- Aceite Castrol 10W60 y filtros de aceite
- Filtro de aire
- Valvulina de la caja de cambios
- Juntas de fieltro del techo eléctrico
- Cambio de juntas y cojinete de la caja de cambios.
- Engrase del motor de arranque
- Geometrías
- Correas trapezoidales y dentada de direccion
- Tubos de retorno de aceite
- Tubos de calefacción
- Soporte compresor aire acondicionado


El coche está totalmente de serie y funciona a la perfección. No hay que hacerle absolutamente nada. Tan solo tiene los típicos bollitos en las puertas producidos por otros coches, pero creo que no merece la pena pintarlo. El interior, al ser de cuero sintético, está perfecto (tan solo el cuero y pomo de la palanca de cambios está algo desgastado).

Hago un poco de historia. El coche lo tengo en mi poder desde mayo de 2010, cuando lo recibí como parte de pago de un 964 Turbo que le vendí al también forero Axi. Tenía entonces 156.000 km, por lo que le he hecho solo 3.000 km en casi año y medio. El cambio lo hicimos en Talleres Baltasar, que era donde estaba mi 965 recién revisado. Se inspeccionó el 964 por parte de Baltasar, detectándose que hacía falta cambiar el embrague y unas pequeñas fugas de aceite que fueron reparadas posteriormente en Sportwagen Marbella. Por lo demás, el coche estaba completamente "sano".

Tiene el Libro de Mantenimiento Original, pero no está completo. Tiene apuntado un cambio de motor con 68.000 km, pero no tengo más datos. También tengo algunas facturas de mantenimiento que me dió Axi, de propietarios anteriores.

Se me olvidó decir que tiene instalado un Road Pilot + Antena Bel.

Lo puedo vender con el equipo de ruedas que tiene en las fotos (llanta 16" y Bridgestone S02 prácticamente nuevas) o con unas CUP II que tienen montadas unas Pilot Sport Cup con muy poco uso (en mi anterior 965), aunque son del año 2008 (medidas 205 delante y 255 detrás).

 

¡¡¡Una subidita, a ver si se anima la venta!!!. Necesito un coche pequeño-mediano (Golf o similar) para uno de mis hijos, por lo que podría aceptar un cambio en este sentido, siempre y cuando su valoracion REAL Y DE MERCADO no sea superior al 50% de mi 964. Incluso un 968 (manual y no-cabrio) tambien se podría tener en cuenta para un cambio.

Saludos.

Buscando en Autoscout, con las premisas: Porsche - 964 -Carrera 2 - Manual - menos de 200.000 km - TODA EUROPA, resulta que es más barato de los ofrecidos, y seguro que es uno de los mejores, pues no hay que hacerle absolutamente nada de nada. Puedo aceptar como parte de pago, ademas de los que digo en el apartado anterior, un 944 (no cabrio - manual). Una manía: no acepto coches a cambio que sean de color negro.

 

Un 944 en buen estado como parte de pago tambien sería bienvenido. Y algun otro coche algo especial, valorado en no más del 50% de mi 964, tambien se puede estudiar.

 

VENDIDO. Se puede cerrar el post. Muchas gracias al Staff.