Velocidad admisible

Es lo más sensato que he leido en todo el post. Ayer volvía de Benidorm a Valencia y el trafico era fluido pero cuantioso, muchos alemanes en la carretera, y los únicos que iban a una velocidad inadecuada y por la izquierda: los españoles. En mi vida he tenido que echarle las luces a un Alemán, su cultura automovilística y manera de conducir es ejemplar.
Si alemania es un referente en carreteras y conducción, por qué no la imitamos? Por qué la política española se empeña en ser pionera en cosas que ya han demostrado otros que funciona mejor de otra forma?
Por cierto, no hay menos accidentes mortales por los miles de radares que ponen y por el carnet por puntos, primero, la entrada del carnet por puntos coincidió con un aumento brutal del precio de la gasolina y actualmente hay crisis económica, eso redunda estadísticamente en menos desplazamientos en vacaciones y por lo tanto, en menos accidentes. Ya sabemos a quien beneficia la crisis, a la DGT. Eso sí, a menos desplazamientos menos porcentaje de recaudación por radares... lo tienen que compensar con normas como la de Barcelona o la de 121Km/h...

He estado viviendo en el sur de Munich y con un Polo que no superaba los 130Km/h y nunca he temido por mi vida y me han adelantado coches de gama baja a casi 200km/h. (Cuando vivía en Stuttgart, conducía un VW Fox que no pasaba de 110...) Lo digo por lo que he leido de la abuela que conduce a 80Km/h... Eso sí, como vayas despistado por la izquierda al igual que aquí también te echan las luces. Lo único, es que cuando te apartas levantas la mano a modo de disculpa y no se ponen delante tuya pitandote y te frenan echandote al arcén insultandote como algunos por aquí tienen por costumbre.
Un saludo,

 

+1 totalmente de acuerdo.

 

Menudo temita...

Sí creo que deberían subirse ligeramente los límites máximos (140km/h en autovía) pero en realidad creo que seguiríamos saltándonos los límites y con ello aumentando el riesgo de accidente hacia nosotros y el resto de usuarios de la vía pública.

Vamos, que hablamos de la necesidad de subir los límites de vías rápidas, pero somos incapaces de ir a 50 km/h por ciudad (cuando no hay excusa ni por somnolencia ni por capacidad de frenada de nuestros coches) y nos pensamos que un puerto de montaña es un tramo de circuito cuando salimos de ruta o nos apetece "pisarle".

:[question]

 

Educación

La clave está en la educación, si no tuviesemos el asqueroso sistema ¿educativo? actual, y por el contrario se enseñara bien a los niños desde pequeñitos, saldría la gente mas preparada de la escuela y sin duda seríamos todos mas respetuosos con uno mismo y con el prójimo, así se podrían imponer límites de velocidad mas altos a sabiendas de que la gente los iba a respetar, pero por desgracia tenemos lo que tenemos. saludos.

 

Es como todo, si se cambiase la actitud de la administración en cuanto a la permisibilidad de los que no cumplen las normas de circulación, no solo a los que sobrepasan los límites de velocidad, se reducirían los accidentes en un gran porcentaje.
Por qué se permite a las motos pasar entre los coches como pasan, ó en autopistas y vías rápidas no ir por el carril de la derecha, ó no poner los intermitentes, ó no poner las luces en los túneles, ó llevar los vehículos sin seguro, ó por qué ponen un cartel de carretera en mal estado (ondulación o badén) en vez de arreglarlo ..........
Seguro que se os ocurren un millón de cosas que tienen que solucionar para que la circulación sea más fluida y segura y poder subir esos límites.


Nos hace falta alguien que entienda y le gusten los coches para solucionar esto, no un señor que no tiene ni carné de conducir. Lo mas cerca que ha estado de la circulación debe ser cruzando un paso de peatones.

 

facil

Es facil multar a quien rebasa el límite aunque no cause peligro, pero si se tienen que enfrentar a gentuza y a colgados prefieren mirar para otro lado, ¿consecuencia? los verdaderamente peligrosos campan a sus anchas mientras que el resto pagamos los platos rotos. saludos.

 

Saben de sobra que si ponen 120, iremos a 140...y claro si ponen a 140, porque no ir a 160? opto por la limitacion variable, como dice delmonte, pero claro siempre y cuando se respete totalmente igual que en otros paises, que no se pasan del limite para nada. Esto es España, so ponen variable, alguno la variara a su antojo y no hara caso de lo que ponga en los carteles...

Ojo, que no estoy de acuerdo con los 120 actuales, ya que me aburro a esa velocidad en el coche.