vaya dilema 964 o 993

bueno os comento el dilema que se me presenta y necesito la ayuda de todos los expertos.

tengo mi 964 carrera 2 ,color plata tirando a azulon del año 93, cambio tripitonic, llantas cup 2, interior negro, con ordenador de abordo, doble airbag, cruise control, radio cd origial,cierre con mando, esta rebajadito con muelles porsche, tubo cup, y todo esta impecable, y por fuera esta inmejorable, de motor 147.000 km reales con libro de revisiones con todas pasadas desde nuevo en centros porche cada 10.000 km documentado.

resulta que he conocido un señor que esta enamorado de mi coche, y tiene un 993 carrera 4 de color azul muy oscuro del año 94, con 145.000 km (pero no tiene libro), no tiene cierre con mando, no tiene cruise control, no tiene el ordenador de abordo, es manual 6 marchas, lleva la tapiceria en azul, como extra destacable lleva los dos asientos del tipo baquet de turbo, esta sin rebajar y lleva el tubo todo original. el coche esta en buen estado pero hasta el dueño reconoce que es mio esta mucho mejor cuidado y mas atractivo.

me ha ofrecido cambiarlo por el suyo añadiendo algo de dinero yo, a cambio de el suyo, ¿ vaya dilema no ?

creeis que hecharé de menos tener un carrera 2 ? se me dan bien las culeaditas y me lo paso pipa .

 

Hola Jose M yo sinceramente si tu coche esta tan bien no lo haria ,para mi gusto lo unico que no me gusta es que es tip tronic,pero que te ofrezca un cambio y añadiendo algo si realmente el coche no te acaba de convencer por color porque no tiene libro o porque es manual que yo lo prefiero y carrera 2 para mi mejor que 4 mas divertido y mas en Palma que me parece que exceptuando lo de ayer no es que el clima sea muy malo yo miraria de vender tu coche y luego si te gusta 993 mirar las opciones que tienes.Pienso que el señor del 993 a lo mejor se lo quiere sacar de encima por algo, por color , o porque com ytu mismo comentas el tuyo esta mejor y encima te pagan mucho mejor ,piensalo bien ya nos informaras un saludo.:[question]

 

seamos analíticos:

1. ¿a ti tu coche te mola? ¿estás contento con él?
2. ¿te disgusta el tiptronic, crees que fue un error comprar un 911 automático?

Si a 1 contestas sí, ni lo pienses: NO
Si a 1 contestas no, pasa a 3
Si a 2 contestas sí, pasa a 4
Si a 2 contestas no, para a 3

3. ¿habías pensado en cambiar de coche?

Si sí, y era a un 993, pasa a 5
Si no, ni lo pienses: NO

4. ¿quieres pasar a manual?

Si no, ni lo pienses: NO
Si sí, pasa a 5

5. ¿te enamora a primera vista el 993 que te ofrecen?

Si sí, adelante, SÍ
Si no, ten en cuenta, como te dicen antes, que hay mucho que ver, si acaso vende el tuyo y con la pasta en la mano y capacidad por tanto de decisión, busca uno que

5.1. te enamore
5.2. esté objetivamente de puta madre (o de madre menos puta pero bastante bien).


saludos
jm



PD: cuando compré el mío no actué con la cabeza, excepto porque caí directamente en 5.1. y qué le vas a hacer en un caso así...

 

Lo has escrito en el Lengüaje BASIC, ¿no?:D

 

Me parto de risa...

Pero además es que para mí tiene toda la razón.

Un saludo.

JuanMa.

 

Pff eres un monstruo macho!!!

Personalmente como odio los automáticos me quedaría el 993 o sino té convence el de tu amigo buscaría otro. Pero a quien le tiene que gustar es a ti, por lo tanto usa el "cuestionario" que te ha planteado delmonte.

 

Pol tu ¿vienes a montmelo?

 

Yo no he tenido el gusto de ir en Carrera4, solo de paeo, y por lo que dices, a parte de estar mejor tul 964, antes probaría si te usta como va el 993, acostumbrado a un Carrera2 y en funcion de todo lo que te han dicho antes (cuestionario Delmonte), pues decide a ver que....

Saludos

 

En teoria un 993 es mas apreciado que un 964. Si este señor esta dispuesto a cambiartelo por el tuyo es que realmente el tuyo esta muy bien y ese señor esta enamorado de tu coche. Mi idea es la siguiente, dile que si pero cambio a pelo, nada de dinero.

 

1. el tema del cambio : estoy muy contento con el cambio automatico, es muy comodo, y cuando circulas en plan paseo y disfrute es una maravilla olvidarte del embrague, revoluciones, etc, tienes la sensacion de ir navegando con un barco, escuchando el sonido del motor. y a la hora de marcarte unas rotondas o curvas dandole caña lo pones secuencial, y la verdad es que te facilita bastante el trabajo, solo tienes que soltar la mano para darle un leve toque a la palanquita y el pie del gas no necesitas moverlo, no tienes que embragar, y te centras mucho mas en las sensaciones que te esta dando el culo del coche, si eres un tio fino conduciendo y con las trazadas, se puede ir igual de rapido siempre y cuando estes adaptado a la relacion de cambio del coche. he montado a gente que tiene tambien porsche y todos se han sorprendido de lo largas que me salen las cruzadas.
pero bueno un cambio manual tambien me atrae mucho, y me gustaria tener uno, las reacciones serán más directas y rapidas, y ahora, que tengo ya lo llevar motor, y traccion trasera, por mano, será divertido.
por lo tanto este tema no es determinante, tanto me gusta uno como el otro.

2. lo que determinaria o no el cambio, es el tema "carrera 4" y el tema del "color".
Lo he provado y el condenao se agarra que da gusto, no he llegado a conseguir largas culeadas, pero claro llevaba al tio al lado y era la primera vez que cogia un carrera 4, (antes le he demostrado lo que era capaz de hacer con el mio, cuando hemos ido a probarlo), ¿necesito que me describais vuestras sensaciones los que hayan provado varios?.

3. el tema de el color : el azul oscuro no me termina de gustar demasiado, una solución seria liarme la manta a la cabeza, pegarme la currada del siglo desguazarlo y hacer un cambio de color a negro como dios manda. (ahora mas de uno seguro que se ha puesto las manos en la cabeza. os explico : hace 15 años que trabajo de chapista y pintor de coches, ahora soy jefe de taller, para mi no hay problema en desmontarlo entero, pintarlo de cine, y volverlo a montar, y ya de paso las gomas y tonterias pequeñas que tenga las pongo nuevas. podeis imaginaros entoces con mi trabajo lo bien que esta de carroceria el mio).

y luego el tema de añadir pasta, no hablamos de mucho: 2 a 3 mil €

que pensais ahora que os he dado mas datos?

muchas gracias.

 

Creo que te apetece cambiar,

pero por lo que cuentas si me dieran a escoger me quedaba tu 964.



Un saludo

 

Alucinante tu poder de sintetizar... no creo que nadie lo pueda hacer racionalmente mejor

Ah! Y lo de cambiarlo... NI DE COÑA, un 964 es un 964, y encima está mejor...

 

lo has dejado clarísimo y... estás enamorado... pero de tu 964!!!!

 

Sólo te puedo decir que yo he pasado de un 993 C2 Tiptronic a un 964 C4 manual y hay cosas que me gustan más de uno que de otro y viceversa.
Ahora estoy muy satisfecho y sin problemas con mi 964 y no echo de menos a mi 993 C2. También lo estaba con el 993 C2.

Un dilema.
Si lo cambias que sea porque estás convencido de lo contrario ante cualquier problema que tengas con el 993 te puedes arrepentir.:o

 

Yo tuve un 964 C4 manual.
Me encanta el modelo y me volvería a comprar otro pero carrera 2.
Si el tuyo está tan bien como me imagino, no vale menos de 26.000 euros y con 2.000 o 3.000 euritos mas tienes un 993 de 28.000 o 29.000 euros...
Un 993 en buenas condiciones no debería bajar de los 33.000 euros:cool:
Por lo que algo no cuadra.
Por otro lado a mi no se me ocurre comprar un automático pero un 993 c4 culea igual de bien que el tuyo:[yahoo]
Así que pq no nos envias unas fotos de tu coche??? , y buscas un 993 con papeles con el cambio que a tí te guste y despues de haberlo probado... te decides.
Saludos
P

 

Yo tengo un 964 C4 manual.

Había soñado siempre con tener un 911 y cuando llegó el momento, me decidí a buscar un 964 por que, para mi, es el coche más bonito que Porsche ha fabricado jamás (con permiso del 356). Y quise un C4, porque yo no soy un manitas y me siento más seguro con tracción integral.

Aunque el 993 se valora más, es el último air cooled, y también es muy bonito, yo creo que su línea no tiene, para nada, el carácter de la del 964.

Si, además, tu 964 está tan bien como dices, yo no lo cambiaría por un 993.

 

Bueno aqui pongo unas fotos de mi 964 para que podais verlo, llevo tiempo queriendo hacer una presentacion como dios manda, pero cuando tengo el coche a punto me olvido de la camara y cuando tengo la camara esta lloviendo o no tengo tiempo para limpiarlo , son de hace unas tres semanas , prometo mas y mejores.

 

precioso! ese color con matiz azulado me parece espectacular, mucho más bonito que el plata gris convencional.

enhorabuena

 

Leyendo los post hasta llegar al último lo tenía más o menos claro, pero ahora lo tengo clarísimo: tu 964 es precioso, yo tampoco lo dejaría escapar ...

Además, si no estás realmente convencido del color del 993 y hay algún otro matiz que no te llena al 100% no hagas el cambio, siempre echarás de menos tu coche actual!!!

Saludos,