Varias preguntas sobre mi 996

Muy interesante sería ver esas fotos

 

Ahi tienes cómo quedan las tomas de aire en 996 “normal”.....

 

Yo sinceramente no lo haría, aparte de lo que comentan los compañeros, es una modificación no sencilla (ni barata) de deshacer y al final tienes algo que no tienes.
Hace unos años me encontré con esta modificación, he de decir que no estaba mal hecha, pero para mi es cargarse la originalidad del coche totalmente (que me perdone
el propietario si está por estos lares) cosa que yo valoro "muy mucho" en un coche. Aunque es lo de siempre, para gustos, colores.



Saludos!

 

Yo en tu caso, valoraría lo que ha dicho un compi de buscar un porton de 4S (con el reflectante horizontal) y si acaso montar el paragolpes (y faros si es un Mk1) de 4S. Con esos 2 detalles, no te estás metiendo en berenjenales ni en ensanchamientos raros y le das un look distinto a tu coche

 

Ojo con la trompa, si es MKI 996 hay que cambiar guardabarros (aletas) y faros para montar el paragolpes del turbo, si es un MKII entra sin problemas.
Los radiadores deberian ser cambiados tambien ya que el angulo en el que trabajan es completamente diferente en el turbo/C4S o en el C2/C4, por ende los ductos no le van a servir.
El paragolpe trasero de por si no va a entrar a menos que modifique completo los guardabarros traseros, el 40 aniversario lleva montado un paragolpes comun de un MKII narrow body, no hay diferencias.
Ojo tambien que cambia el ancho en el eje delantero del MKI al MKII con lo cual debera usar espaciadores de al menos 15mm en el eje delantero para que las ruedas queden en la posicion correcta.
Casualmente en el taller tenemos un 996 MKI llevado a 997.2 Turbo de una manera bastante rara, lo mas llamativo es que lleva frenos, suspension, motor de 997.2 turbo y hasta una PDK!
Fue armado en algun pais donde parece que los 997.2 son "baratos" o donde bajan al duenio de los pelos y se le llevan el auto porque no lo justifica de ninguna manera comprando todo eso por derecha..
Honestamente en su caso iria por un aeropackage de MKI, va a mantener el valor de reventa, va a manejar un auto hermoso y va a ser original de su propio modelo!

 

Hombre Hernan, un placer leerte de nuevo. Un auténtico sabio en activo en un taller. Todo un lujo entre nosotros.

 

Muchas gracias, para mi es un gusto participar, estuve y aun estoy bastante ocupado con temas personales pero intento cada tanto aportar algo cuando puedo!

 

Buenas compañero,

Se entiende que cuando uno se calienta, tira palante con todo lo que venga...pero no pensamos de manera coherente nunca en caliente...

Vayamos por partes.

Faldón delantero 1500
Faldón trasero 1500
Pilotos traseros y delanteros 1500
Portón trasero 1000
Entradas de aire laterales 600
Horas de operarios en ajustes, radiadores, montaje, etc 100h mínimo x 30€= 3000
Pintura 1500
Llantas más neumáticos 1500
Tu coche 22.000?

Llevamos unos 9000 + 22.000 = 31.000
Acabas de invertir 31.000€ en un coche que luego no conseguirás venderlo debido a la transformación por encima de 18 o 19...y seguirás teniendo un coche tuneado

Como decía anteriormente, la calentura nunca lleva a buen puerto, te lo dice uno que se ha calentado hasta el infinito y más allá, he modificado coches a todos los niveles, y MUY RARA VEZ, ha salido lo comido por lo servido, (quiero decir en quedarte fifty/fifty, NUNCA ganarás un solo euro en estas batallas)

Si te gusta el 4S, vende el tuyo y compra un 4S, a la larga GANARÁS dinero

Saludos y suerte con lo que decidas

 

Desde luego esa es la mejor manera de hacer un upgrade. Es lo mismo que cuando la gente se mete en temas de swaps de motores. Lo mejor, vender y cambiar de coche.

 

Buenas compañeros.

Teneis toda la razón, al final se va a quedar en kit de Gt3, cambio de llantas en cuanto me decida completamente y muy posiblemente algo de suspensión... A ver si corrijo la soltura del tren delantero. De momento la semana que viene cambio silent blocks por los reforzados, a ver que tal el cambio. Os iré contando. Por cierto, a que rango de precios pensáis que se podrían vender las llantas que actualmente llevo? Por que las lleva montadas todo el mundo..... Y no creo que estén muy demandadas