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Upgrading Boxter: problema con el Xenon y el cargador de CD

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by J.J., Jun 19, 2009.

  1. J.J.

    J.J. Usuario ++

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    Upgrading Boxster: problema con el Xenon y el cargador de CD

    ¡Pues muy buenas a todos! :)

    Hace uno par de años me compré un Boxster 986 MkII (Approved), con muy pocos kilómetros, un estado estupendo... pero sin ningún extra...

    Así que, poco a poco, se los voy poniendo. Eso sí, tengo una norma: todo Porsche original (vale, esto daría para un debate aparte, digamos que es una manía). Aunque tarde más en comprar los accesorios...

    Lo primero que le puse es la tapa del depósito plateada (sí, una "pijada"), el cambio corto y los tapabujes en color; todo en el concesionario.

    Lo segundo, las rejillas del carenado trasero... ¡qué chulas! :Thumb:

    (Nota: prometo poner fotos de lo que me pidáis)

    Y ahora... Mis dos problemas... El cargador de CD y los faros de Xenon...

    Os cuento primero el tema del Xenon; pues el caso es que pedí que me pusiesen el Kit original... (sí, el original: una auténtica pasta... si queréis meteros conmigo, podéis abrir otro hilo... :D) en el Concesionario...

    Y hoy lo he recogido. Vale, pues lo miro, lo remiro... Y se me ocurre preguntar (vale, también me podéis insultar por esto un rato... me lo merezco :( ) por el tema del lavafaros... Que si la instalación del kit lo incluía... Y me ponen cara de sorpresa... De que no, claro... De que eso es un "obrón"... y de que no se sabe si podría... y de que si...

    Yo respiro. Trago. Le pregunto: "pero... ¿no es ilegal instalar sin lavafaros el kit de Xenon?"... Respuesta: "no sé. El ordenador me ha dejado"...

    Pregunta mía: "¿¿Y la ITV??" Respuesta: "¿te queda mucho para pasarla?"... :eek:

    ¿Pero se puede montar sin lavafaros o no? ¿de verdad que me pueden instalar el kit oficial que se corresponde con mi coche oficial en el concesionario oficial... sin algo que debería ir por Ley? ¿de verdad que tengo que desmontar la mitad del coche, cambiar el parachoques delantero, meter una palanquita especial para activar los lavafaros... para salir de este lío? :confused: Porque también deberían regularse en altura (por Ley), pero parece ser que en los Boxster no se puede... ¿no?

    Dios...

    Pero, esperad, que la peli no acaba aquí.

    También me dice que no me ha podido conectar el cargador que le llevé (un CDC-4 nuevecito original, comprado a un forero amabilísimo :Thumb:) porque "el ordenador dice que no se puede si no hay equipo de sonido Bose"... (Yo tengo la CDR-23 vulgar y corriente)...

    Co*o con el ordenador... :[blah]

    Es decir, que permite hacer cosas supuestamente ilegales, pero no permite instalar un cargador... que estoy seguro de que es compatible con mi radio...

    ¿Alguien tiene el cargador de 6CD del maletero instalado sin Bose? ¿Y con una CDR-23?

    ¡¡Pero si su propia Web dice que son compatibles!!

    http://www.porsche.com/spain/access...wechslercdc4-boxster-986-audio&hideintro=true

    En fin... que lo llevaré a un centro de sonido que encuentre por ahí a que me lo instalen (a la porra mi intención de hacerlo todo con Porsche... o, por lo menos, lo de las instalaciones está fastidiado...)... ¿Conocéis algún sitio por Andalucía?

    Me monté en el coche y me fui a llorar al despacho. :(

    Luego me lei todo lo que salía en el Foro sobre "Xenon" y "lavafaros"... Y me he hecho un lío del 15. Y miré en CDC-4, pero hay muy poco tan específico...

    Bueno. Que admito ideas, sugerencias... y algún insulto, incluso... Pero sin pasarse, ¿eh? ;)

    Abrazos.
     
    Last edited: Jun 20, 2009
  2. LATOLOMEO

    LATOLOMEO Usuario ++

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    La verdad es que es una putada grande lo del xenon.Pero el lavafaros en el 986 va insertado en el foco y no la defensa?
     
  3. federer

    federer Soloporschista

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    Igual cambiando las opticas por unas que lleven lavafaros ??? ...luego esta la conexion , que no creo que sea gran problema .

    Suerte :Thumb:
     
  4. javierbernalartist

    javierbernalartist ???????

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    Ojo, que eso luego sale por un pico....., esta la opción de cambiar la pestaña inferior que lleva el lavafaro solamente. se que se hacen en réplica, (por si original no la tienen)
     
  5. maxterrier

    maxterrier Staff

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    Hola.

    los cubrebujes en color estan en ebay a 60$-70$ con gastos de envio incluidos y te aseguro que son indistinguibles de los originales, pero bueno a cada uno nos va una cosa ;)

    repecto al xenon los kits originales que yo he visto implican el cambio del faro completo, el adaptar la "bombilla" y todo el kit de descarga me suena aftermarket :[question], nunca vi esa opcion y te lo digo porque yo lo mire hace años para un 996 mkI, los mismo faros que tu, y los dos faros completos de xenon con lavafaros integrados estaban en 2000€ hasta no hace mucho.

    y respecto al cargador, he visto muchos porsche con radio CD y cargador y sin bose, igual porsche requiere de instalacion de otros articulos tipo una etapa ... y por eso no les sale.

    esperamos las fotos.
     
  6. MARCDRAC

    MARCDRAC Soloporschista

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    Hola, de entrada, no veo correcto, que tú, como usuario vayas a un centro especializado (:White Frowning Face: UN CONCESIONARIO PORSCHE NADA MÁS Y NADA MENOS:White Frowning Face: ) a realizar un pequeño y sencillo cambio a tú coche, y no se han capaces de decirte lo que comprende el kit de luces xenon:[blah], que no es legal y ellos como concesionario no lo pueden vender como tal, sin el kit complementario de lavafaros. 1º antes de tocar el coche y cuando te dieron presupuesto te lo tenian de haber comentado y 2º no creo que seha ético instalarlo si no es legal.

    En el MKI si es cierto que no hace falta cambiar el faro completo, sino simplemente la pestaña que incluye el inyector del agua, + me imagino que los tubos y demás. ( muy posiblemente pueda ser que lleve una pre instalación más o menos completa del sistema ya desde fábrica ) en el MKII lo desconozco.

    En mi 996 MKI llevo el PCM y el cargador originales, sin el sistema Bose.

    Bueno, un saludo y espero que en el propio concesionario llegueis a un acuerdo y te soluciones el problema del xenón, lo del cargador como tu ya has dicho es más fácil de solucionar.
     
  7. J.J.

    J.J. Usuario ++

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    Muchas gracias a todos; eso era lo que yo pensaba... que gastando 2.000 Euros en unos kit de Xenon originales traerian todo lo que tenian que traer... Y que el lavafaros salia de la pesta#a (Nota: estoy en un aeropuerto, con un teclado ingles, asi que... lamento las patadas al Espa#ol)...

    Porfa, Alguien que tenga un MkII con Xenon originales Porsche me puede decir donde va el lavafaros?

    Gracias mil.

    P. D. El Lunes estare dando la plasta en Atencion al cliente...
     
  8. J.J.

    J.J. Usuario ++

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    Bueno, tambien he pagado una pasta por los taponcitos de las ruedas con el anagrama (los de las valvulas)... :o y son de un plastico deplorablemente cutre... :White Frowning Face:
     
    Last edited: Jun 20, 2009
  9. maxterrier

    maxterrier Staff

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    yo no tengo un 986, pero en ese tipo de faro el lavafaros va en la pestaña inferior del faro, la unica que se desprende al desmontarlo

    es la pieza que falta dentro del circulo rojo:

    [​IMG]
     
  10. kimusi

    kimusi Senior

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    Tiene razon maxterrier, en mi 986 con xenon el lavafaros va donde el circulo rojo, es un pestañita que sale hacia fuera.

    Y para accionarlo es con la tipica palanca para que salga agua de los limpias, por lo que creo que sera complicado instalar un sistema de lavafaros, supongo que llevara una bomba para el agua o no se.

    Saludos
     
  11. J.J.

    J.J. Usuario ++

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    Muchas gracias a los dos :[yahoo]; me estáis siendo de mucha ayuda (aunque mi cabreo crece por momentos...:[blah] )

    Y ya, si alguien me diese el número de referencia de esa pieza triangular del lavafaros, sería la caña... ;) Así podría ir al taller a explicarles lo que tienen que hacer...

    Se lo compensaría enormemente en ésta o en la otra vida... :[angel]

    Kimusi, ¿no debe compartir depósito de agua con el agua del limpiacristales?

    ¡Graciaaaaaaaas! :[yahoo]
     
    Last edited: Jun 21, 2009
  12. Tritio

    Tritio Senior +

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    Yo estoy buscando también esa pieza del lavafaros, mañana miraré en los manuales de motaje a ver si dijeran algo...
     
  13. FRAN AMADOR

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    Hola,como bien sabeis y a unos cuantos de foreros os he vendido tengo faros originales muy baratitos en lo que os comento que los faros xenon no son ni kits ni nada son faros completos que quitais los normales,enchufais los faros xenon y funciona a la primera ya que la instalación es = a la normal,excepto la regulación de faros litronic que es un cable a parte que habria que instalar una centralita y demas sensores de altura del coche si este no lo trae.
    Por lo del lavafaros no viene con el faro y se pone en la tapa de la esquina del foco delantero,con los chorros que valen 120€ cada uno y una bomba de otros 100€ y los podriais conectar de forma que funcione en conjunto con el agua del limpia parabrisas para no tener que cambiar los mandos del volante,etc.
    Sin lavafaros y con xenon no pasa itv!!! asi que si lo haceis hacezlo todo!!!
    Saludos y espero que resuelva todas las dudas que he leido antes.:Thumb:
     
  14. elzuma

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    Con lo que te ha dicho Fran tendrias que tenerlo claro, vete a Porsche y que te pongan los lavafaros, no te pueden dejar con algo que no pasa ITV por ahi suelto, además puede tener implicaciones a nivel de seguro en caso de alguna castaña.
     
  15. Tritio

    Tritio Senior +

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    lavafaros

    Este es mi faro con el lavafaros roto, alguien sabe lo que cuesta? lo he estado buscando por ebay pero no encuentro nada... lo que si he encontrado es el triangulito sin lavafaros.
    Fran, los 120 euros que dices que valen será por los dos?
    Un abrazo
     

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  16. FRAN AMADOR

    FRAN AMADOR Senior +

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    Hola,ojalá que fuera así,salen 120€ cada lado!!!!:White Frowning Face:
    Pero si me localizas la ref. de tu pieza, que imagino que es bosch, puedo ver por fuera si existe algo.
    Saludos:drooling
     
  17. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Y si alguien me explicara par qué demonios sirve el lavafaros. A lo peor mi infinita ignorancia no me permite enter el motivo. Pero es que no alcanzo a comprenderlo.
     
  18. Moi

    Moi Soloporschista

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    leí la explicación una vez pero no me acuerdo exactamente, no sé si era algo de que la suciedad puede cambiar el haz del xenon y deslumbrar, cosa que en los halógenos no pasa porque el haz se forma en la parábola
     
  19. J.J.

    J.J. Usuario ++

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    Pues está claro: para pasar la ITV... :Smiling Face With Open Mouth:
     
  20. fornes

    fornes Senior

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    De lo de la suciedad se habla, pero parece que la explicación más plausible es la falta de temperatura que provoca el Xenón que, al contrario que las luces halógenas convencionales, es incapaz de derretir la nieve que pueda caer sobre el faro. En España es algo un poco traído por los pelos.

    En mi Boxster no sé si funcionan los lavafaros, como manchan que es un primor y suelo llevar el coche limpio no los uso para nada.;)